常州回收报废车报废登记的程序和要求

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车辆报废-黄标车是国家的淘汰目标

十二届全国人大二次会议审议通过的《政府工作报告》提出，到2014 年底淘汰黄标车和老旧车600 万辆（各地任务详见第三页附表）；《大气污染防治行动计划》提出，到2015 年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车；到2017 年，基本淘汰全国范围的黄标车。

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因为皮卡在国内被定义为轻型卡车，根据我国《机动车强制作废规范规则》皮卡运用年限到达15年或许是行驶路程到达60万公里时车辆须依照相关规则进行作废处理。因为皮卡被定义为卡车车型，广阔的皮卡车主对此也是有着各式各样的吐槽，同时跟着国内皮卡的生产工艺不断增强，皮卡即便是到达既定的作废规范，可是车辆依旧是拥有着一个较好车况，而车主对此除了怅惘，还能有什么呢?

皮卡除了15年的报废机制，年检相同也要引起车主的注重。车主购买新车从车管所请求注册后，10年以内每年年检一次，如超越10年，车辆需每年年检两次。不过，该项规则相同也是遭到了广阔车主的广泛吐槽。

说是要报废的，能够去年检试试看，如果能过，还能够持续开。无法经过年检，就只能报废了。不能够拖着不论，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。不过听说要报废了能够改成房车上小型专用车户就没有报废年限!

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根据国家环保局、国家经贸委、公安部、工商局不久前联合发布的限期停止生产销售化油器类轿车及5座客车的187种车型，于2001年9月1日起，停止
销售上牌。
（注：化油器类汽车的尾气中含有未经充分燃烧的汽油，产生有害的气体。其中，一氧化碳可以使人窒息；汽化合物中含有致癌物，会刺激人的呼吸道，
还会汽氧结合产生光化学烟雾；氮氢化合物会刺激人的中枢神经、眼睛，造成肺气肿，还会产生酸雨）。