我们在选择起重设备的时候需要注意，现在起重设备市场在不断的扩大，品种也不断在更新，又由于起重设备的厂家有很多的，那么我们要从那么多的厂家设备中选择一家应该来说要质量好，服务好的起重设备厂家，我们应该注意的。
我们要在选择的时候注意要多的在网上查查情况看，多看几家厂家进行比较一下，看看他们的作业现场和发货现场可以看到他们的厂房和厂区面积，以及作业环境是不是规范的，也是可以从侧面了解一下企业的文化，看看是不是有好的售后服务，一般一个好的企业都是有很好的售后服务的，售后服务是很关键的。
吊车也是会出现有时候失灵的运行状态了，那么发生这样的事情了我们应该在呢么来操作呢，其实这些就是吊车的保养了，那么你知道吊车怎么样来保养吗
吊车的各个传动部件回转机构，驱动机构，行走轮，轴承应该要定期的给它注入润滑脂才行，另外还要对吊车的结构件焊缝要经常的进行检查才行，如果发现开焊了那么就要及时的进行补焊才行，一定要时间里。我们还要检查一下吊车架体的连接螺栓，如果发现松动以及紧固的话，那么就要架体采用杆件连接，还要检查一下连接螺栓，不能使用弹性垫圈来进行防松。
我们还要对各个安全装置在每天作业前进行检查，还要经常检查起重钢丝绳以及滑轮的磨损情况如何，如果有发现钢丝绳损坏了的话那么就要进行及时的更换才行。
这些技巧大家可以学习一下。
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在新出厂的小型吊车或大修后的吊车，初期使用三个月时一定要更换掖压油；清洗油箱。因为小型吊车在初期使用时小新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。
注意：如果更换下的液压油没有产生乳化和变质，可沉淀48h后，经过滤可继续使用；如产生乳化和变质应立即更换。在正常作业条件下液压油隔半年应过滤一次，但液压油最多使用年限为两年。由于故障的产生大部分是产于液压油不清洁所造成；所以我们不要为
了节省费用就忽视了更换液压油的重要性。
更换液压油不但要把液压油箱里面的油放掉，也要把油路系统里面的旧油放完，具体操作方法咨询重工技术。
新款吊车 采用68号抗磨液压油！
吊车支腿垂直油缸油封的更换方法
小吊车在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致液压小吊车站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故
多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。这就要根据吊车维修师傅的技术灵活运用，就地取材。
吊车师傅在拆装小吊车支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但活塞与缸筒的配合仍然较紧，很难将活塞从缸筒中拔出；更换密封圈后在安装活塞时，Y形密封圈唇边常在缸口的卡键槽及凸台处被挤压翻卷，影响装配。经过几次拆装后，我们总结了经
验，制做了简易拆装工具，使用效果很好，尤其适合野外作业使用。
介绍如下。先将小吊车支腿油缸连接油管及液压锁拆下，拆液压锁时应注意防止高压油从缸盖与双向锁缝隙中高速窜出伤人（用软物挡在其四周缝隙处即可）。然后，在原液压锁位置安装固定座，并在固定座与缸盖端面配合处加纸垫或橡胶垫。拆下吊车支腿油缸，
清除其表面上的泥土、油污，在支腿油缸下面放好垫物将其水平放置，再拆下支腿油缸另一端的缸盖、卡键。并将气管接头拧人固定座的MIZ螺孔中，气管接头孔必须与支腿油缸无杆腔连通。找一段内径48MM、长度合适的橡胶软管，一端接汽车的气泵阀的外接口处
，另一端接气管接头，然后起动吊车，利用气泵产生的气压即可将活塞缓慢地推出，此时只须一人手扶活塞杆即可。
拆下活塞，检查清洗各零件并更换密封圈，装配时将缸筒竖起，放人导向套，并在导向套内孔涂上液压油，将活塞垂直向下转动着装人缸筒中，当其到达合适的位置后取出导向套，接着安装其余零件，装上液压锁。密封圈是易损件，要经常更换。用上述方法更
换活塞密封圈，省时、省力，此法也适用于3-16吨吊车大直径液压缸密封圈的更换。
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专业吊车出租讲述吊车多路阀经常堵塞
答：看见识什么东西堵得没有？有时候阀杆拉布动不一定是堵上了，小型吊车多路阀一般不会堵的。油温高、流量过大、压力过高都有可能出现这些问题，或者也有油箱里面有杂质，清理油箱和滤芯即可。
追问：
可能是油温高的问题吧，早上刚开始还行，干一会就不行了，要是自己加装散热器的话，加一个散热片没有风扇效果怎么样。
追答：
会好点，没见过散热器没风扇的、不过效果会差很多就是了。油温高会不会是液压油太脏？换点好点的液压油啊，不行了就再加散热器。建议您找一位专业修液压的瞧瞧，花不了几个钱就能解决问题
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