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蒙自哪里有汽车排气管改装分析改装要求

关键词:蒙自有汽车排气管改装

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有汽车排气管改装分析汽车改装市场
随着汽车行业的快速发展,汽车改装逐渐成为玩车一族追求的时尚。然而,在风光无限的改车背后,汽车改装市场存在着法规限制、安全隐患等诸多问题。

据了解,国内改车业兴起于1998年以后,随着私家车数目增多,飙车一族也随之增加,改车业生意越来越红火。

改车一般分为两种:小改和大改。小改只改变车的外观与内饰,包括轮胎轮毂、大包围、音响、座椅甚至车表喷漆颜色等。小改多为张扬个性、追求舒适。目前一些设计人性化且功能完善的车用配件产品,如汽车导航、车载电视等大量进入市场且安装方便,成为众

多改装车主的新宠。大改则是改变车的动力系统等关键部件,如发动机、变速箱、添加涡轮增压器、改换底盘、改换避震器等。主要是为了提升车的性能、追求速度并增添安全系数等。大改多是赛车手的选择,普通车辆的大改是为相关法律所禁止的。

在国外,改车行业已成规模,宝马、奔驰、本田、三菱等都有专业的汽车改装工厂。在欧洲一些国家及日本,汽车改装厂具有专业的技术研发部门、测试部门,而且其发动机改装要通过相关部门的许可与认证,其严谨度不亚于整车厂。

从事汽车改装行业的李亚涛说,近两年,尽管对汽车改装的业务较以前有明显增加,不少城市也先后举办了改装车大赛、改装车展等活动。但国内改装车技术还不是很成熟,目前还没有一个专门的队伍去研发改车,配件厂只为整车生产配件,体现性能升级方面的零

部件现在国内还没有人做,国内改装车大都用进口配件。汽车改装普遍费用在3万元至5万元之间。

此外,改车业也缺乏明确、完善的法规支持。因此国内改车业目前的处境实际是“夹缝中的繁荣”。

在我国,对于汽车改装有着严格的限制。《道路交通安全法实施条例》规定:汽车型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;若改变颜色,更换发动机、车身或车架,须交验汽车;更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。任

何单位和个人不得拼装机动车。驾驶私改车辆上路属于违法驾驶。因此,年检往往成为一些改装车主的“难关”。改车后需要重新办理登记。一旦发生事故,保险公司只按车辆原有特征赔偿,一些索赔纠纷也由此而起。

大学汽车学院副院长宋传学认为,交通部门之所以禁止改装车上路,主要是担心不规范改车会降低车辆安全性能,带来交通隐患。他说,整车出厂时要经过严格检测以确保结构的科学与平衡,改车则会破坏这种平衡,如更换发动机点火线,不仅会干扰行车电脑,严

重的甚至会干扰无线电通讯。此外,随意改换车辆外观、底盘(上有号码)等,会给交通、治安管理带来麻烦。

然而,交通法规的禁令并不能阻止改车业的发展,调查发现,由于市场需求旺盛,一些“挂”汽车零配件牌而“揽”改车业务的经营者不在少数,而且对客户的要求也是有求必应。

“目前我国既没有改车商‘入行资格审核’标准,也没有改装车‘质检标准’。相关政策明显滞后于改装市场的发展,改车行业的技术不到位以及零部件不过关给社会交通带来了一定的安全隐患。”



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有汽车排气管改装分析改装要求
 中国改装网从汽车流通协会汽车美容装饰及用品专业委员会了解到,《汽车美容装饰服务管理规范》制订工作已经进入讨论议程,并有望在年内实施。 

    据了解,近年来,随着我国机动车保有量的直线上升特别是私家车的不断增多,汽车美容市场也进入了全盛时期,在整车销售速度放缓的形势下,汽车装饰美容持续保持高速的发展势头,已成为中国汽车后市场的一支生力军。 

    商务部市场体系建设司有关负责人表示,在制订《汽车美容装饰服务管理规范》的过程中应当广泛征求业内企业的意见,使服务管理规范大限度地为汽车美容装饰领域的健康发展起到科学规范、指导的作用。

   据业内专家介绍,目前,汽车装饰美容店遍布国内各个城市的各个角落,随便一个门脸,就可成立一个汽车美容店,由于一直缺乏全国性的管理法规和行业标准,致使汽车装饰美容市场十分混乱。如《规范》实施,将会重新梳理汽车后市场的行业秩序,惩治

不规范行为的出现。《汽车美容装饰服务管理规范》将会对汽车美容装饰领域未来的健康发展起到深远的影响。

假若整车厂对部分车型的部分技术开放,允许经整车厂商认证的、符合质量和技术要求的独立维修商来经营的话,那将使众多车主得到更为便捷的服务,整车厂、维修商、消费者三者之间可以形成更为顺畅的服务循环。 

    近几年中国零部件企业的出口对象主要集中在国外售后市场上,尤其是一些国外的老旧和断档车型。从行业和专业分工上来分析,产业链利润的分配自有经济的因素所主导,以配套为主和以售后为主的零部件生产企业通过市场之手自然形成了不同的渠道。在国

内市场上,由此所产生的空当也正是众多汽配城能够生存发展的原因。 





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有汽车排气管改装分析汽车改装的范围
目前我国改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,作一些技术改造。改装出来的汽车,统称为改

装车。已领牌照的汽车进行改装时,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。

改变车辆的外观要去车辆管理部门申请,及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。

外观改装需符合相关法规 动力勿随便改装

汽车改装是有一定限制的,随意改装很可能通不过年检,所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量等涉及汽车技术参数部分不能私自改装。

改装有道 国内汽车改装的范围及相关法规

外观改装需提交变更申请
  法律法规对改装轿车作出了约束:轿车的类型、发动机类型、车架号不能改,不能破坏车身结构;轿车改动色彩,替换发动机、车身或者车架的,必须交验轿车,替换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技能查验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积

的30%,超过了就必须去相关部分报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的相片基本保持一致。

     1、可以对车身色彩、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种色彩属于特种车专用色彩,不能使用。红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的改动,要在已经损坏无法修正或者存在质量问

题的前提下才能够进行。请求改动时,须同时出具修理厂的证明及替换发动机、车身或者车架的来历凭证。

     2、替换前保险杠属于改动轿车外形,经过批阅后是可行的,但对升高底盘等提升轿车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装,必须恢复原状。

     3、加宽轮胎、进气体系、排气体系等改装是不允许的。 依据公安部《机动车挂号方法》有关规定,在用轿车轮胎标准、改装进气体系、排气体系都不是国家允许的改动项目。 如在用轿车进行上述改装,可能会改动发动机功率,影响到行车安全,对进行非法改

装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。

     4、请求改动所需求提交的材料及手续:填写《机动车改动挂号请求表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车挂号证书》、《机动车行驶证》、请求办理改动挂号机动车的标准相片。

改装有道 国内轿车改装的规模及相关法规

内饰改装及装饰以不影响驾驶者的视线为宜

内饰装饰方面应尽量遵循以下原则:

1.协调:饰品颜色必须和汽车的颜色相协调,不可盲目追求高品位、高价位,以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。

2.实用:根据车内空间的大小,尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物,如茶杯架、香水瓶、储物盒等。

3.整洁:车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序,给人一种轻松、舒适的感觉。

4.安全:车内饰品不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全,如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。

5.舒适:车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观,香水要清新,不宜太浓等。

《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:

十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记: (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的; (三)更换车身或者车架的;

十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记: (一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外; (二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外; (

三)有本规定九条(一)项、(七)项、(八)项、(九)项规定情形的。

十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记: (一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置; (二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等; (三)增加机动车车内装饰。

四十七条 有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款: (一)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的; (二)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的; 

(三)载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的; (四)机动车未按照规定期限进行安全技术检验的; (五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,未按照本规定十条规定的时限办理变更登记的。









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