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浦东新区厂家揭秘清障车为什么要做底盘装甲

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厂家揭秘清障车为什么要做底盘装甲

一、什么是底盘装甲?

底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲,而是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将底盘及轮毂上方完全包裹起来,其自然固结后形成的底盘保护层,可以降低沙石撞击的损伤,防腐防锈。除此以外,底盘装甲还能起到较好的隔音作用。因此,底盘装甲成为了目前最行之有效的底盘保护措施。

二、为什么要做底盘装甲?

小编曾经在一家汽车维修厂看见过这么一幕:当一辆国产SUV因故障被架上升举台后,包括车主在内在场所有人都惊呆了:底盘锈蚀得几乎找不出一处残留油漆的地方,用榔头一敲,一块锈透了的铁皮竟像老树皮一样掉了下来。要知道,车主虽然经常进行野外自驾游,但对车辆十分爱护,经常打蜡的车身还是崭新的,而此时该国产SUV的车龄还不足两年!这个事例正印证了一句每个修车工都知道的话:烂车先烂底。
 
  三、底盘装甲的作用是什么?

1 阻隔气候影响

夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮湿、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵袭车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈预防提前老化,即使在沿海温暖潮湿的气候下,带有盐分的海风吹拂也会将钢筋铁骨蹂躏的伤痕累累和体无完肤。

2 防御沙石撞击

当汽车行驶在路况不好的路面上,路面上的砾石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层,以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈,强效抵御锈渍蔓延腐蚀汽车内壳机件。

3 加强行驶安全

受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂左右方向拉杆等容易发生变形,一些轻微的碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到,但是会严重影响行车安全。而进行了底盘装甲防撞防锈处理之后,底盘不受损,安全自然有保障。

4为车辆保值

数据显示,通常新车使用3年左右,就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是:车辆保养越好,价值越高。经过一段时间的行驶后,无论是自己使用还是准备换新车,经过底盘防撞防锈处理的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去,但同样一辆车,在若干年后价值的差别却是高低立见。

5提高驾驶舒适度

由于底盘防撞防锈采用具有弹性的材质密封性处理,一方面大大增加了侧滑量行驶的平稳度;另一方面极大降低行驶过程中车辆的噪音和陆地上的嘈杂。所以在驾驶的舒适度比没有做过底盘防撞防锈的车辆高很多。

6降低油耗

在炎炎夏日,面对极高的地表温度,车子底盘就容易把热气传导至车内。如果车内开了空调,则需要更多的油耗来降低车内的温度。如果安装了汽车底盘装甲,则可以大程度的把热量隔绝在外,并保持车内的温度,从而减少油耗。

7具有隔音的作用

是否具有隔音的作用是要根据产品来决定的,有的产品是是含有橡胶粒的,橡胶粒喷涂在底盘和翼子板上,是可以降低底盘噪音和风燥的,从而提高了驾乘人员的路途舒适度!
四、我们南方车友没有必要做底盘装甲?
南方以及沿海城市下雨频繁,空气中的盐分、水分远远大于北方!无论是在行驶过程中还是停放在车库里,都不可以避免底盘的侵蚀,附着在底盘上的泥土,洗车后积存在底盘的污水,以及潮湿的空气、酸雨、空气中的金属等都会对车辆底盘进行腐蚀,导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑。底盘装甲涂层就可以很好的避免外界污物、水汽对底盘的侵蚀,为底盘提供良好的保护!
五、新车与旧车做底盘装甲有什么区别?
汽车底盘装甲处理越早越好,新车处理,1-1.5年效果也较好。新车不用任何打磨、清洗直接就可以喷涂装甲材料,处理效果也好于开了几年的车。汽车底盘装甲增强了对发动机、传动系统、轮胎系统的保护,可以延长2-3年的使用时间。




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有时可能应为出差或是其他什么事情,导致爱车闲置,时间一长汽车锈蚀和老化全都找谁给你们来了,汽车锈蚀老化主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。防止汽车锈蚀老化。
防止金属生锈
停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
 
虽然保险丝在日常用车时并不起眼,但车辆没有保险丝将变成一堆没有灵魂的废铁,因为灯光、喇叭、起动机、空调等车辆用电设备都需要保险丝的保护,否则一旦线路中电流过大,很可能会使用电器被烧坏。现在我们知道了保险丝的重要作用,万一哪天车辆部件“坏了”不要着急更换,我们可以先看看是不是保险丝的问题。
◆什么是汽车保险丝?
保险丝只是我们习惯的称呼,它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断,起到电路保护的作用。
保险丝有两个重要参数,一个是额定电流;另一个是额定电压。使用时要根据保险丝的电流和电压来选择相对应规格的保险丝。




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汽车维修是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,但是有些车主在汽车出问题时,喜欢自己先动手处理,但是由于不是专业的维修人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车,这往往导致自己的汽车伤上加伤。
用喷灯烘烤油底  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。的做法是根据当地冬季的气温选用相适应的机油。在有条件的地方,把车辆停放在有保温设施的车库内。  发动机用怠速升温  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。  水泵风扇皮带越紧越好  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。  发动机温度怕高不怕低  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。  总结:汽车出问题时,如果不是专业的维修员不要自己动手处理,因为汽车维修涉及的知识比较多,往往修的时候有一些特殊的事项需要注意,如果没注意就会导致不可预估的损伤。



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