不要轻信除甲醛谣言

1. 香水不能除甲醛

因为香水无法和甲醛发生反应，只能用自身的气味将甲醛气味遮盖，治标不治本，反而使甲醛成为更危险的潜在隐患。

2. 醋酸不能除甲醛

不管是陈醋还是白醋，它们的主要成分都是乙酸(又称醋酸)，乙酸同样是不与甲醛发生反应的。另外乙酸的味道强烈，可能使车内长时间弥漫强烈刺鼻的酸味，并且对内饰有一定的腐蚀作用。

3. 果皮不能除甲醛

不管是菠萝皮还是柚子皮，都是利用自身的果香味来去除甲醛，本身不能吸附或分解甲醛。

对于新车除甲醛，我们一定要认识到以下几点：

无法根本清除甲醛

对于现在工业化生产的汽车来说，车厢内要想彻底杜绝甲醛是不现实的，像中控台、皮革、地毯、各种塑料的饰件都会产生一定的甲醛。

坊间有不少清除甲醛的方法，更有汽车美容店推出了喷雾型的去甲醛施工，虽然刚开始感觉车厢内的化学气味大幅降低，但经过一段时间后这股刺鼻的味道又会出现。

除甲醛产品有一定帮助

之所以这种喷雾型除甲醛施工很快就没效，原因在于它只是在车厢饰件上覆盖了一层能够隔绝甲醛的化学物质，但当甲醛积累到一定量以后就会突破这层物质，重新释放到车厢内。

相对而言拆车君会更建议大家选择分解性和过滤性的除甲醛方式，如光触媒喷剂、带甲醛过滤网的空气清新机，这些产品都对清除甲醛有不错的效果。

但我们务必选择大品牌的出品，毕竟国内不少厂家都喜欢过度虚夸产品效果。

多开窗才是硬道理

即使在牛的甲醛清除产品，它们也需要很长的时间才能大幅降低甲醛浓度，如果完全依赖这些产品，显然并不是个的办法。

其实我们需要做的并不复杂，只需开车前把窗打开，引入的新鲜空气就能有效降低车厢内的甲醛浓度。

关窗开空调以后，车厢饰件虽然仍会散发出甲醛等有害物质，但由于浓度并未达到很高的水平，像光触媒、空气清新机这些去甲醛产品也就足以应付了。

甲醛的危害

(1)刺激作用

眼、呼吸道刺激，头痛。比如说进入刚装修的新房后，感觉有刺激性气味和不适感，刺激眼睛流泪，黏膜水肿。还会出现恶心、呕吐、胸闷、气喘、全身无力、心悸失眠等。再者老年人多会有一些长期病和慢性病综合症，在受到甲醛毒害后经常会误以为是原来症状的出现，而延长和加重了甲醛等污染物的毒害。还有就是老年人活动能力下降，多会在室内活动，室内空气质量的好坏对其影响更严重。

(2)致敏作用

接触甲醛会出现过敏性皮炎，皮肤色斑，支气管哮喘等。日本厚生省的一份报告中说：“被长期反复暴露在低浓度的化学物质，或者最初被暴露于一定的化学物质当中，当有了一次过敏状态后，之后对其极微量的同类物质也会产生过敏，这就是化学物质过敏症”。

(3)造成脱发

甲醛是会导致脱发的。

(4)致癌致突变作用

甲醛对人体能造成这么大的伤害，是其化学性质决定的——甲醛能够使蛋白质变性。甲醛是最小的含氧有机物，具有较高的反应活性，属原浆毒物，能与蛋白质结合，破坏人体酶系统，使细胞核内的基因突变。

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汽车的安全性能一直是人们挑选汽车时关注的焦点，然而新车内部的有害气体却往往容易被人忽视，成为健康安全的隐患。近日，关于“汽车有毒”的研究报告，引起了人们的更多关注。

买了新车一般都是特别在意汽车行驶起来的安全情况，小心翼翼给汽车做保养，总想着怎么才能安全驾驶不出意外，倒是从来没想到车内污染对身体危害这么大。”去年买了新车的刘女士感叹;环保产业协会室内环境治理分会与室内装饰质量监督检验站曾联手进行过百辆车车内空气质量检测，被测车辆使用年限均在3年以内，主要有奔驰、雪铁龙、奥迪、别克凯越、尼桑、桑塔纳等品牌，其中主要包括轿车和商务车两种车型，检测结果显示，有46%的车辆空气污染指数不达标;车内存在挥发性有害气体;汽车的普及方便了人们的出行，然而车内污染却像悬在车内的定时，时刻威胁着人们的健康。那么，汽车内部的污染究竟从何而来?

环保产业协会室内环境治理分会提供的资料提到，新车内的化学性污染主要有两大来源：

一是源于新车本身。由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准，家庭汽车市场需求旺盛使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、座椅等如果不严格按照环保要求，会直接造成车内的空气污染。二是来源于车内装饰，多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件，致使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，这些装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，可不同程度地造成车内的空气污染，威胁到人体健康;此外，车内污染还受季节的影响，由于检测是在初春时节气温偏低，挥发性有机物的浓度也相对较低;一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥发，浓度可能会增加数倍

长期在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中，可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒，甚至会出现更严重的病状。那么，汽车生产商们为什么会忽视车内污染呢?市室内环境净化行业协会副会长兼秘书长王芳指出，从宏观上来讲因为目前市场的现状供不应求;从微观上说主要是企业的理念问题，更多关注的是车外安全而忽视了车内安全。常言道，细节决定成败。其实相对主材料而言，一些车内材料，成本差距并不大，成本并不是导致生产商忽视车内污染问题的主要原因。买好的材料也多花不了多少钱，而车内材料中甲醛含量的就是胶水。

目前市场上还没有企业提出车内环保健康这一理念、其实这完全可以作为汽车企业发展的一个卖点。一般汽车内部污染半年内都消除不掉，现在已经催化了一些净化企业的产生，他们一般都是通过检测出车内的污染源，然后采用化学综合，包裹或者高压静电的方式进行车内净化。但是解决车内污染问题的关键还是从根源上把握车的材料;此外，应该加强对车内空气的检测，车内的材料、饰品、粘胶布材料都应有限量，跟空间的容量值一致。并且对于汽车材料以及新车车内空气指标的检测方法要一致，只有在标准测试保持一致的情况下，才能更好找到污染的根源和解决的办法。并且检测一定要从车材料开始，这样才能找到怎样控制车内污染的方法，也能为企业列出一个如何购置环保材料的指标，标准方法统一才能达到技术的一致性;减轻车内污染注意事项;室内环境专业人士也提到，由于汽车空间狭小，车内空气量有限，加上新车密封性比较好，因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

就此，如何尽可能的减少车内污染，建议，“新车买来一定要进行专业的净化，可以定期去净化公司或者去商场购买相应的净化设备。(专业汽车甲醛检测治理，净氧喷雾，去除甲醛的同时能够去除异味，目前正在火爆招商中，临近过年期间，还会有特别优惠，赶紧行动起来!除甲醛加盟，就选)每天早晨开车要开窗换气，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。车主在购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的流通，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重，可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味;在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动大的线路行车。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。并且记得到定期保养时一定要勤换滤芯;消费者还要有维权意识，在购买车的时候要加强对车内空气质量的关注，应该呼吁企业加强车内空气质量的提升，以防止花了几十万却给自己埋下了病根。

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汽车除甲醛合理的处理方法
车内异味的成分主要为甲醛、苯系物、TVOC等有毒有害气体，通常来自三个方面。

一般来说，汽车仪表盘、座椅表皮、塑料件等部件在汽车初用时气体浓重，若这些零部件中的有毒有害气体没有得到充足的释放，会长时间污染驾驶室。

二是源于车内装饰：车内的地毯、座椅皮套等装饰中含有甲醛、苯系物、TVOC等有毒有害气体

三是由于使用空调或车舱密封不好，使发动机燃烧所产生的废气及室外的污染气体进入车内造成污染，通常为二氧化硫、二氧化碳和挥发出的汽油等。

对于汽车除甲醛，我们建议不要让车内长时间属于封闭的状态，在车辆长时间没有驾驶时，想要再次驾驶要先换换空气，尤其是夏天，温度升高，细菌也在不断的生长，所以时刻保持空气的流通也是很重要的。

安装空气净化器，虽然这种方式的费用比较高，但是相比于健康这也不算什么。条件允许的话可以选购一台空气净化器，去除甲醛等有害物质效果更加良好。



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