广告屏提供商触动传媒公司表示，广告屏通过安全测试，否认该起事故由坐椅广告屏撞击所致。有汽车专家表示，汽车出厂后安装坐椅屏幕，确实存在一定安全隐患，但乘客不系安全带带来的危害则更大。
出租车追尾广告屏安全遭质疑
据《新闻晨报》报道，今年10月1日清晨5时许，一辆出租车载着先生及其妻子前往浦东机场途中与前方一辆轿车发生碰撞。事故中，先生头部受创，不幸身亡，他太太受轻伤。
一位自称是先生的好友透露，坐在后排座的先生，事发时没有系安全带、头部撞在了副驾驶头枕上的液晶屏。这位好友建议出租车拆除这种不安全的广告显示屏。
记者从 交管部门了解到，当时先生的确坐在正对广告屏的后排座，且没有系安全带。但事件原因仍在调查中。
近日，这起事故引发各地网友热议，一些网友表示，有过司机急刹或追尾时，头部撞在广告屏受伤的经历。
供应商称屏幕经过安全测试
近日，触动传媒公司总部一名负责人表示，公司正在了解先生的事故，原因尚无定论。这名负责人称出租车广告屏由发泡软性材料，比如橡胶、缓冲塑料和安全玻璃制成，且通过安全测试。
该负责人认为，通常事故是由外力撞击所致，而非广告屏。
部分出租车配有广告屏
记者调查发现， 有不少出租车在副驾驶上安装坐椅屏幕。
合出租车公司一名负责人表示，公司部分出租车安装了触动传媒的坐椅广告屏，记者追问是否有过相关安全评估，该负责人未作出回复。
近日，交通运输管理局出租处一名工作人员介绍，出租车内的屏幕为方便乘客了解所经过的景点情况，通过屏幕对出租车服务做出评价。
■体验
遇急刹车脸部易撞到屏幕
近日，记者多次乘坐带有坐椅屏幕的出租车。这些屏幕均嵌在副驾驶座的头枕内，长约20厘米，宽约15厘米，四周多为深灰色塑料边框，四周棱角稍微突出于头枕平面，屏幕材质比较硬。
记者坐在后排座上，屏幕与乘客头部处于同一水平线上，且距离较近。遇到急刹车，身材不是很高大的乘客整张脸几乎会贴到屏幕上。
记者注意到，出租车后排座上有安全带，但是都被罩在椅套里，不容易被看到，抽拉也比较费劲。
■专家说法
广告屏系出厂后安装存隐患
昨日，大学汽车工程系周教授说，汽车出厂后安装坐椅屏幕，会有一定的安全隐患。周青介绍，汽车在上市销售之前会经过各种碰撞试验，但目前我国的汽车碰撞试验主要针对国家法律法规和一些汽车安全评价体系来进行，汽车在出厂时并未安装坐椅屏幕，因此目前并没有针对此的碰撞试验。
“相对于安装广告屏幕可能导致的危险来说，乘客不系安全带带来的危害则更大。”周教授说，不少出租车后座的罩布会把安全带的锁扣罩住，不方便乘客使用，另外，不少乘客也确实缺乏系安全带的意识。
新罗区轿车租赁之租车需要缴纳哪些费用_租车公司,租车公司一天多少钱,租车网好,租车公司需要什么手续,租车公司电话1、车辆租金：
客户必购项目，是各车型在租赁中形成的费用，最小单位为天（24小时），超过1天的租期中，非整日的部分：
(1)不足4小时（含）的，按超时费计费；
(2)4小时以上的，按1天计费。
根据产品类型、租期、支付方式，车辆租金分为正常价和预付价：
2. 基本保险费：客户必须购买的项目，是对车辆发生重大事故的保障。
(1)基本计费单位：1天（24小时），其中租期中非整日的部分：
a.不足4小时（含）的，不计基本保险费；
b.4小时以上的，按1天收取基本保险费。
(2) 计价方式：按天计费，总额=单价*租期；
(3) 计价说明：
a.不同车型基本保险费价格不同；
b.基本保险费不计入停运损失费、超期违约金、提前还车违约金。
(1) 基本计费单位：按订单计费；
(2) 计价说明：
a.不区分车型和会员级别；
b.每个城市、每个门店收费标准不同。
4. 超时费：总租期内非整日部分中如有不满4小时的租期，或租车使用的时间超过租期约定的归还时间，按超时费标准收费。
(1)基本计费单位：小时(2)超时费用只计车辆租金，不含基本保险费等其他费用，计费方式：
a.不足1小时的，按1小时收费；
b.4小时（含）内的，以“小时”为单位收费；
c.4小时以上，按1天（24小时）租期计费；
注：在超时还车的情况下， 30分钟以内的，不收超时费。
5、超里程收费：超过限制里程的，需按实际产生的超里程数以及每公里单价支付超里程费。其他费用
1、夜间服务费：夜间21:00至次日早上8:00之间取车或还车的客户，加收35元夜间服务费。
(1)基本计价单位：次，即取车或还车各按1次计；
(2)是否收取夜间服务费，以客户到店时间为准，不计客户排队和等待时间；
(3)因租车原因导致客户订单取还车时间延迟而产生夜间服务费的，该费用减免。
2、强行续租违约金：未履行有效续租手续，或未经租车同意强行续租的，按超期部分租金的300%收取违约金。
3、加油服务费：在满油出车且还车时油量不满的，客户需按市场当期油价支付油量差价，并需另行支付50元加油服务费。
新罗区轿车租赁之租车需要缴纳哪些费用_轿车租赁,轿车长租,租车公司,租车公司电话,面对正在慢慢成长的中国汽车租赁市场，虽然正在起飞发展状态，中国的汽车租赁行业亟待起飞。
我国的汽车租赁业于1989年起源，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，从此，国内汽车租赁行业有了长足的发展，从原来仅限在大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、
乃至县镇。
截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。
2007年，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2007年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额
近100亿元。虽然其发展速度比西方汽车租赁行业创始之初要快得多，但中国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，绝大多数企业规模很小。
截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有8000多家，但运营车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。
中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。到2010年左右，中国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有
更快的发展。从现有的数据分析预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到220亿元，这是客观的发展速度。
但是随着私家车越来越多，租车行业又开始慢慢的不被看好了。我认为这其实是有些多虑的，车在变多，人的需求也会变多，有经济能力租车的人也会越来越多，这样的发展才是健康的。
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