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上海仓库管理追求的十条建议

关键词:上海仓储托管公司,上海仓储托管公司服务

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  1.现场储备 
在实物配送中经常使用现场储备(spot stock),尤其是那些产品品种有限或产品具有高度季节性的制造商偏好这种服务.他们不是按照年度计划在仓库设施中安排各种存货,而是直接从制造工厂进行装运,并通过在战略市场中获得提前存货的承诺,可以大大减少递送时间。于是,在这种概念下,将某个厂商一定数量的产品堆放在仓库里或在仓库里进行“现场储备”,以满足顾客在至关重要的营销期内的订货。利用库设施进行现场储备,可以在季节销售的最旺期即将到来之前,把各种存货堆放到最接近关键顾客的各种市场中去。 

农产品供应商常常向农民提供现场储备服务,在销售旺季节期间把农产品定位在更接近对服务敏感的市场中去;销售季节过后,剩余的存货就被撤退到中央仓库中去。 

2.配送分类 

提供配送分类(assortment)服务的仓库可以为制造商、批发商或零售商所利用,按照对顾客订货的预期,对产品进行组合储备。这种配送分类可以代表来自不同制造商的多种产品,或者由顾客指定的各种配送分类。在第-种情况下,例如,一位运动服批发商会储备来自若干服装供应商的产品,以便于向顾客提供各种类型的服装。在第二种情况下,批发商会创建一套特定的队服,其中包括衬衫、裤子和链子。 

现场储备与完整的产品分类之间的区别在于仓库利用的程度和持续时间的不同。 

追随现场储备战略的厂商通常会在仓库里临时堆放品种分类较狭窄的产品,并在大量的小仓库进行堆放储备,在有限的期间内指定具体的市场;而提供配送分类服务的仓库通常具有广泛的产品品种,局限于一些战略地点,并且全年发挥作用。 

配送分类仓库可以使顾客减少其必须打交道的供应商数目,并因此改善了仓储服务。 

此外,配送分类仓库还可以对产品进行结合,以形成更大的装运批量,并因此而降低运输成本。 

3.仓库组合 

仓库组合类似于仓库分类。当制造也在地理上被分割,通过长途运输组合,有可能降低运费和仓库需要量。在典型的组合运输条件下,从制造工厂装运整卡车的产品到批发商处,每次大批量的装运可以享受可能低的费率,一旦产品到达了组合仓库时,卸下从制造工厂装运来的货物后,就可以按照每一个顾客的要求或市场需求,选择一种产品的运输组合。 

通过运输组合进行转运,在经济上通常可以得到特别运输费率的支持,即给予各种转运优惠。在组合仓库概念下,内向的产品也可以与定期储存在仓库里的产品结合在一起。提供转运组合服务的仓库所能获得的净效果,就是降低物流系统中整个产品的储存量。组合之所以被分类为服务利益,是因为存货可以按照顾客的精确分类进行储备。 

4.生产支持 

制造经济会证明具体的零部件对长时间生产的重要意义,而生产支持(Production support)仓库则可以向装配工厂提供稳定的零部件和材料供给。由于较长的前置时间、或使用过程中的重大变化,所以对向外界采购的项目进行安全储备是完全必要的。对此,大多数总成本解决方案都建议,经营一个生产支持仓库,以经济而又适时的方式,向装配厂供应或“喂给”加工材料、零部件和装配件。 

5.市场形象 

尽管市场形象(market,Presence)利益也许不像其他服务利益那样明显、但是它常常被销销经理看作是地方仓库的一个主要优点。市场形象因素基于这样的见解和观点,即地方仓库(以及对以推测为当地存货)比起距离更远的仓库来、对顾客的需求反应更敏感,提供的递送服务也更快。并因此而产生这样购想法、认为地方仓库将会提高市场份额,并有可能增加利润。尽管市场形象因素是频繁讨论的-个战略,但很少有扎 实的研究,来确认它对实际利益的影响。 



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 1.内包装(销售包装): 
※作用与功能:保拨商品、宣传、美化、便于陈列、识别、选购、携带和使用。 

※应注意选择合适的造型、图面、文字、材料、工艺和印制条形码。 

※包装分类 

● 陈列类。堆叠式、吊挂式、展开式 

● 识别类。透明式、开窗式、封闭式 

● 使用类。普通式、便携式、礼品装、易开式、喷挤式、复合式 

2.外包装 

※作用与功能:方便运输、装卸和储运,减少损耗、牢固完整、便于检核。应选择合适的包装造型、材料、体积、重或印制条形码。 

※包装分类: 

●单件包装:箱、包、袋、捆、桶 

●集合包装:集装包、集装箱、托盘 

仓储 

※仓储的功能在于企业集中、均衡生产与分散、波动性订货需求的衔接。 

※仓储的运行目标既要防止过量积村,又要防止脱销。 

※仓储类型:工业仓储、商业仓储 

※可自建仓库或租用仓库。 

运输 

运输方式有: 

运输平台1:铁路 

包括散货、集散箱运输,国内开辟定点定时货运列车,可提供门到和国际铁路联运。 

※优点: 

●运输批量大 ●运达范围较广 ●运输速度较快●运输费用较低 ●受气候影响小 

※缺点: 

●手续较繁琐 ●行业服务态度差 

※适用范围:原是我国主要运输方式,适用于大宗、笨重物资,以及长距离运输。 

运输平台2:公路 

包括零担和集装箱运输,以及短途和长途运输。 

※优点: 
●真正达到门到门的服务 ●相当灵活,运达范围可长可短●运输速度较快 ●短途运输费用较低  

※缺点: 

●受气候(雨雪冷冻)一定影响 ●一次运输量较小 

※适用范围:现对铁路提出挑战,适用于中短距离运输。 

运输平台3: 

水运 

分为内河、近海和远洋运输,及班轮和租船运输,分有散货和集装箱。  ※优点: 

●运输量 ●费用最为低廉 ●运达距离很长 

※缺点: 

●受气候(风暴、台风)一定影响 ●速度慢、航行时间长● 从门到门货物需多次中转 

※适用范围:大宗的、不急用、长中距离、不易变质货物的运输,如沙石、矿石、煤炭、原油、钢铁。 

运输平台4:管道 

目前主要是输送原油、天燃气。费用低于铁路、高于水运。 

运输平台5:航空 

通过航空货或客票行李运输。 

※优点: 

●运输速度最快 ●运达距离可长可短 ●运输损耗小 

※缺点: 

●受气候一定影响 ●费用最为昂贵 ●一偏僻乡镇不便 

※适用范围:小批量、贵重、要求紧急、易变质货物的运输,如鲜花、水果、海鲜。 

运输平台6:邮政或快递 

邮邮局快递公司运输递送,分有普通包裹、快件、特快专递(EMS)等。 

※优点: 

●手续简便 ●邮寄方便,可提供门对 

※缺点: 

●费用较高 ●有时货物易破损 

※适用范围:体积小、重量轻、贵重、要求紧急的运输,如药称、展品样品、仪器。 

运输平台7:联合运输 

利用如上两种以上的运输方式对货运输,如陆海空联运、陆海联运、海空联运。充分利用各种运输工具的优点,达到运输时间短、运费低、途损小的目的,提供真正的门到。 

商品运输应考虑交货时限、货物质量与特性、运输费用、运输损耗、运输路途、运输自然条件等因素选择最合的运输方式。 



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 无论是货主自报关还是拼箱公司代理报关,其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录入到电脑里,形成一份电子文档,公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取,补充信息,直到货物安全抵达目的港,收货人顺利提取货物,并将该信息反馈到发货人,客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。 
通常,拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器,从中将该票货的信息生成发货通知,告诉发货人该票货的船名、航次、提单号,准备发货。 

发货人接到发货通知后,通过船名和航次确定装船时间,并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。 

货运站在发出装货通知时,对内生成收货清单,注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。 

发货人将货物送到货运站时,该站负责接货人员要做好以下工作: 

1.涨缩尺证明。逐件丈量货物的尺码,做好记录。 

内容如下: 

xx货运站 

TO:ATTN: 

现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符,烦请贵公司尽快确认! 

如无异议,我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费! 

船名及航次:提单号: 

单据件数:实货尺码: 

实货件数:单据重量: 

实货重量:唛头: 

残损情况:单据尺码: 

送货单位:打尺人签名: 

特此证明。 

姓名:电话: 

车号:传真: 

2.称重证明。逐件称重,做好记录。 

内容如下: 

xx货运站 

TO:ATTN: 

现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符,烦请贵公司尽快确认!  

如无异议,我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费! 

船名及航次:提单号: 

单据件数:实货重量: 

实货件数:单据尺码: 

实货尺码:唛头: 

残损情况:单据重量: 

送货单位:打尺人签名: 

特此证明。 

姓名:电话: 

车号:传真: 

3.唛头确认单。核实唛头是否正确。 

内容如下: 

实货唛头确认单 

TO:日期: 

船名/航次:单据件数: 

提单号:实货件数: 

实货唛头:xx签字: 

4.到货记录。记录货物的包装是否完好,有无破损,是否按时到达等情况。 
以上四种证明确认单据要在送货人在场时进行。核实完毕后,由经办人和送货人双方签字。  

5.将上述信息汇总成表格,报送公司业务部负责该航线的人员,如有误差,该航线负责人员要迅速和发货人取得联系,并将处理意见及改正措施通知货运站。 

一般情况下,拼箱货物要在货运站仓库短期存放。工作程序如下: 

一、要对破损包装进行更换和修整,达到适于集装箱运输的要求,同时对唛头的错误经货主确认后,重新印刷。 

二、把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里,便于装箱,还要核实是20’箱、40’箱还是40’高箱。 

三、货物之间要用隔板,避免包装破损及唛头损伤,同时要注意防污、防湿。 

四、准确判断包装强度,堆码高度适度,重货低放,轻货高码。 

五、在给集装箱公司的收货回执中,要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。 

在装箱时应注意以下几点: 

1.确保货物不超重,以保证集装箱装卸及海上运输的安全。箱内货物的重量分布要均衡,不能使负荷在局部过轻或过重,防止箱底变形及脱箱。 

2.货物在箱内的码放要整齐,尽量不留空隙,以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。 

3.如需木料支撑及垫料分离时,要确保其清洁、干燥、无污染。装箱完毕后,箱内货物的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为最终依据,货运站相关人员要将装箱情况及库存货数量等报公司航线,以确保信息及数字的准确无误。 



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