安装道闸的过程
道闸的使用已经成为了各大单位公众场合以及居民小区常见的一种门禁设备，平时我们在进行使用时，都是如何去进行安装的呢，下面来看一下。
1、线路预埋：按客户要求机箱位置定好，需浇筑混凝土基座事先完成基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm、机箱固定位置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟，埋放线管穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控

制线确定无误回填混凝土
2、固定机箱：机箱放固定位置，打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤、机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相匹配、深度要符合膨胀螺钉

长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。
3、闸杆安装：道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固无叉杆情况无需安装、
4、外围设备安装：道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并进行相关调试。
我们在安装道闸期间，不仅要遵循周围的使用环境去进行设计，也应当根据后期的使用年限去进行设计方面的调整，做好使用，以及安装过程中的注意事项，加强整体的生产。






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解决道闸不能读卡的措施
平时当道闸不能读卡的时候，我们想到的应该是刷卡主控到道闸的控制部分出现问题，考虑到是刚刚安装的设备，控制线接口没有插紧的可能性比较大，再检查一下设备内部控制线和数据线的接头都重插一下，然后再检查一下道闸的机械装置是否正常，越过

蓝牙，看看给控制信号，道闸是否正常开闸和回位，
一、读卡器鸣叫证明了读卡器没有坏
二、软件监控界面能显示卡号，并且能有车辆的图像出来，这也证明了读卡器的数据线和主板连接良好，通信正常
三、手动测试道闸的升、降、停也没问题，这证明了道闸是正常的 问题可能是:
1、该卡还没有发行为合发卡，或者过期，月租卡，储值卡。
2、该卡已发行并且有效，但是主板没有信号输出到道闸，主板如果的信号输出，但是道闸没有反应（主板到道闸的控制线可能没有接好或者断了） 查到这里应该知道问题出在什么地方了！停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避

免穿在通一PVC管内。
3、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
后期我们在检查一下道闸，另外多带几张卡测试一下，是不是松动，掉到设备内部被遮挡影响蓝牙数据感应和动作呢?后期我们可找专业维修人员去进行检查维修。









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防止道闸颤动的措施
道闸杆在升起的时候抖动，说明弹簧的拉力大了，道闸杆自身的重力过小，此时设定的弹簧拉力已经超过了闸杆的自身重力，在上升的过程中，会将闸杆强行拉起，出现了抖动，此时需要将弹簧的拉力调小。
有时我们在使用道闸的时候会出现颤动的现象，给我们的出行生活带来了不便之处，面对这种情况，我们应当如何去解决道闸颤动的情况呢，下面来看下。
道闸的颤动住哟啊是由弹簧将道闸杆向上的拉力与道闸杆自身向下的重力相对平衡的。锐方达科技道闸出厂前都会根据客户道闸杆子长度的要求，对道闸都会进行出厂配杆调试。但是道闸往往在运输过程中的颠簸、现场工程师根据路宽与闸杆之间的长度进行

裁剪或者加长后，道闸本身出厂之前调试好的弹簧拉力与道闸杆的自身的重力不在平衡，于是出现了抖动。
1、道闸杆在落下的时候抖动：说明弹簧的拉力小了，道闸杆自身的重力过大，此时设定的弹簧拉力已经不足以平稳的拉住道闸杆缓缓的落下了，此时：必须将弹簧的拉力调大。
2、道闸杆在升起的时候抖动：说明弹簧的拉力大了，道闸杆自身的重力过小，此时设定的弹簧拉力已经越过了闸杆的自身重力，在上升的过程中，会将闸杆强行拉起，出现了抖动，此时：必须将弹簧的拉力调小。
平时在使用道闸过程中如果颤动现象较严重的时候，如果我们按照上述方法还没有解决，可向公司咨询，寻求专业的帮助。











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