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吊车和起重机的功能是一致的,吊车包含在起重机械里面,但是起重机有更大的范畴。 电梯,升降机等属于起重设备,但是不能叫吊车。 吊车特指使用卷扬机械,用滑轮吊钩起重的机械(也有使用起重链的),有工业生产使用的桥式、门式起重机;也有移动式的汽车起重机,浮式起重机、履带式起重机;也有固定底座的起重机;还有一些专用起重机。 就是说,起重机械包括吊车,但是有的起重设备不能叫吊车。

吊装起吊吨位,高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷,终明确吊车的吨位

吊装施工需要确定吊车的吨位,而吨位的确定必须要通过具体的计算,这就要求采用合理、有效的计算方法,现阶段我国在机械方面的的技术水平来说不算是什么难题,但是在吨位具体的计算方法上仍然存在很多困难,一般情况下这种困难体现在吨位计算方法的选择和计算出来的结果误差较大两个方面。

起重吊装不仅要受到施工现场环境的影响,而且还要受吊装司机的影响,因为吊装司机在吊装的配合过程中会存在或多或少的误差,使得两台吊车的载荷分配不均。在吊车吨位的选择方面必须要讲究,所选的吊车吨位太大,必将造成设备的浪费,太小,恐怕不能满足实际吊装的需要,下面主要介绍两种计算方面来明确吊车吨位。




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任何机械设备使用久了,都不可避免地会出现松动、腐蚀、老化、破损等现象,因为这些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而造成损耗,所以,平时就应当要注意这些机械的保养,以吊车为例,保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全,也决定吊车机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命,从而创造更多经济效益。
定期对吊车做好设备保养维护可以延长吊车的使用寿命,减少设备故障率,减少和消除安全隐患,经常地检查、保养和维护吊车,对其需要润滑的部位进行润滑,对其需要拧紧的部件进行牢固,对其易损的部件进行维修、更换等,便能及时消除设备的故障隐患,降低事故发生率,使吊车更安全的运行,以创造更好的经济效益。
定期维护保养的内容包括液压系统进行状态检测,更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。
清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性, 运行中有无异常声音这是由吊车司机进行的日常检查。
外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声及过热现象是由司机和维修工共同进行的周检项目。
对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源是由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行的月检项目。
对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过 检测仪器, 对吊车械, 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划是由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行的年检项目。



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(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。



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