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高速公路溶剂型桥面防水 施工技术方案

关键词:溶剂型桥面防水粘结剂

详细信息

  产品简介:

  溶剂型桥面防水粘接剂是同固建材有限公司研发生产的新型桥面专用防水材料,溶剂型桥面防水粘接剂是将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型防水粘接剂,溶剂型桥面防水粘接剂的主要特点是除具有优异的防水性能外,还可有效地处理砼(钢板)与沥青砼等之间的层间粘接问题,在外力荷载水平推动作用下(尤其是气温较高的状况),路面不易出现推移、脱落、变形等病害。适用于水泥混凝土桥面、钢桥面、隧道路面或其他复合式路面铺装的层间防水和粘接,尤其适合路面有坡度(横坡、纵坡)及桥面铺装层小于7mm 的防水和粘接。

  产品特点:

  ◆ 防水效果显著。粘度低,渗透性强;可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层,能有效保护桥梁结构。

  ◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高,不仅与水泥砼或钢板的附着力强,同时界面粘接强度高

  与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料(如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等)相比,粘接强度明显提高,而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。

  ◆ 涂膜柔性好,对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性;

  ◆ 施工简便,常温、单组分施工。

  ◆ wudu环保,对环境无污染。

  适用范围:

  水泥混凝土桥面、隧道路面及其他复合式路面的防水和粘接。

  工程用主要材料及施工技术要求

  1、工程用主要材料

  本项工程的主要材料的产品质量应符合《路桥用防水涂料JT/T975-2005》交通行业标准。其技术指标见下表:

  主要性能指标:(据JT/T535-2004标准)

  序 号

  

  项 目

  

  类 型

  

  Ⅰ

  

  Ⅱ

  

  1

  

  外观

  

  搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

  

  2

  

  固体含量,%

  

  ≥45

  

  3

  

  表干时间,h ≦

  

  4

  

  4

  

  实干时间,h ≦

  

  12

  

  5

  

  耐热度,℃

  

  160±2

  

  180±2

  

  无流淌、滑动、滴落

  

  6

  

  不透水性,0.3Mpa,30min

  

  不透水

  

  7

  

  抗冻性,-20℃

  

  20次不开裂

  

  8

  

  柔韧性,℃

  

  -15±2

  

  -25±2

  

  无裂纹

  

  9

  

  延伸性,mm

  

  无处理

  

  ≥6.0

  

  ≥8.0

  

  处理后

  

  ≥4.5

  

  ≥6.5

  

  10

  

  高温抗剪(60℃),mpa

  

  0.80

  

  11

  

  粘结性,Mpa ≥

  

  1.0

  

  12

  

  耐腐蚀性

  

  耐 碱(20℃)

  

  Ca(OH)2中浸泡15d无异常

  

  耐盐水(20℃)

  

  3%盐水中浸泡15d无异常

  

  2、桥面基面清理须采用进口喷丸设备对桥面进行喷砂打毛

  对水泥混凝土桥面基础表面,先用人工清扫大量的碎石、砂尘,人工清理松动的杂物后,使用进口喷砂机械对桥梁表面进行喷砂处理,把表面的混凝土渗到表面的浮浆层打碎吸除,清理容易松动的表面层,揭开砼内部蜂窝状小孔与外界联系的封锁层,便于溶剂型粘接剂从小孔渗透到砼表面内部的效果,达到有效去除浮浆,获得干净、坚硬且粗糙的麻面,使涂料有利于向水泥混凝土基层的渗透黏结;有浮浆的基层,再进行人工凿除处理,防止浮浆以后影响路面沥青粘接,造成推移;基层面上不能有钢筋尖锐突出物,凸凹不平应尽量修理平整。基层必须牢固结实,强度不够的砼应该凿除,基层表面要干燥,含水率不大于15%,更不能有积水。

  抛丸处理后的混泥土桥面应达到:(见图)

  (1)已干净彻底地去除表面浮浆和起砂层;

  (2)已完全打开混凝土表面的毛细孔,防水涂料能完全渗入混凝土;

  (3)表面平整、粗糙、均匀、干净;

  (4)对提前暴露的混凝土缺陷应及时报告相关单位及时处理。

  3、防水涂料涂布

  (1)桥面处理

  在进行桥面板清洁前,对每一施工单元的桥面作出外观检查,检查桥面板表面是否有油污、浮浆等区域,进一步除去水泥混凝土桥面板表面的浮浆、杂质及松软部位,使之达到清洁和坚硬。

  清洁处理过的表面,经监理认可后,在表面干燥的情况下,进行防水涂料的涂布施工。

  (2)防水涂料涂布施工

  (1)环境要求

  a.遇下雨、下雪、结露等天气条件时,严禁涂布作业。

  b.涂布环境温度10—40℃。

  (2)涂布注意事项

  为了使溶剂型粘结剂得到较充分的挥发,涂布工艺分两次。清理后表面干燥的情况下涂布第1层防水涂料,当第1层防水涂料基本固化之后,才能依次施工第二层防水涂料,根据现场实际情况如有必要应进行第三层涂布,涂布后视觉效果均匀无遗漏。防水涂料用量采用一定面积涂布一定量的平均用量法控制。防水涂料涂膜应完全干燥后方可进行面层的沥青混合料施工。

  (3)、雨季施工安排

  施工中防雨是十分困难的事情,由于防水涂料施工技术要求高,更应作好雨天施工的安排和准备。为了保证工程质量,按时完成合同工程,针对雨季施工及施工过程中的临时降雨主要采取以下安排和措施:

  (1)随时向气象局咨询施工近期的气象预报资料,仔细分析天气形势和降雨的可能性,力争做到晴天施工。

  (2)施工中遇雨应立即停立喷涂,已经喷涂完毕被雨淋湿但未达到指干的防水涂料,应视强度大小,进行重新涂布或补涂,使其形成合格的防水层。

  (3)现场的防水涂料应用雨布覆盖。

  待防水涂料干燥后,在沥青层铺装前要严格进行保护,严防钉子、钢筋、车辆、行人等人为破坏防水层,并设置专人保护;验收合格的防水层,一般禁止载重汽车通行,必须行驶的车辆最少在5—8小时(不低于25摄氏度气温)以后行驶,并保证车速低于5km/h,不得紧急刹车和调头,防止防水层破坏。

  涂布之后的养护

  涂布之后的养护就是一方面要派专门人员对施工完毕的工作面进行看护、检查和清扫,若发现遗漏或厚度不够的地方,要及时修补并作好修补记录,直到沥青混合料的摊铺工程完成;另一方面,要做好与沥青混凝土施工方的协调工作,尽量做到与施工方的协调一致,以缩短涂布防水涂料工序与摊铺沥青混凝土工序之间的时间间隔,这样可以减少施工好的溶剂型粘接剂工作面可能受到的自然及人为污染。

  工期安排

  1、工期安排及交通组织

  (1)总体施工规划

  根据工程实际情况和业主要求,并考虑路面施工单位的施量,具体开工时间按照路面的铺装情况而定,具体计划如下:

  等到混凝土桥梁工程全线贯通,根据路面铺装的进度情况,提前10~15天对桥面进行喷砂处理,主要目的是清除桥面在施工过程中遗留的浮浆及污物。

  (2)关键工序的工期控制

  本项工程的关键工序主要包括以下三个方面:

  (1) 桥面的清洁处理;

  (2) 防水涂料的均匀涂布;

  (3) 涂布之后的养护。

  2、交通组织

  为了保证工期,提高工程质量,确保施工车辆运行畅通,拟安排两个专人进行交通组织和协调,负责整个桥面的交通指挥和协调,沿途各个路口及转弯处设置限速,转弯等交通标志。

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