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福州宝马汽车拆车件热线询问价钱

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汽车维修更换以下几个零件,旧件不要忘记带走,很值钱!
随着经济的发展,汽车行业也在飞速的发展。汽车我们都了解,虽然和以前相比较,汽车的价格降低了不少,但是现在买个汽车都要好几万块钱,对于一般家庭来说也不是一个小数目了。对于汽车的维修和保养,也是车主们头疼的问题,许多车主更换汽车报废零件时,都遗忘了一件事,那就是更换下来的报废零件。有些零件就算报废,但是它的价值也是非常高的,今天我就带大家一起了解一下,哪些零件是不用按废铁的价格去卖,本身价值比较高的。汽车维修更换以下几个零件,旧件不要忘记带走,很值钱!
个节气门。节气门是什么?许多车主不是很了解,节气门是控制空气进入发动机的一个零件,汽车在燃烧汽油时,必须有节气门的辅助,汽油燃烧的越充分,那么汽车就越灵活,加速度就越快,可以说,节气门是汽车的“咽喉”,有时我们感觉汽车的耗油量越来越大,很大原因就是因为节气门因为堵塞造成的。一个电子节气门的价格在几百块钱左右,有些豪车的电子节气门价格也可能好几千块钱,大家在更换节气门时,还是把旧的带走,就算是个坏的,价格也不会便宜。
第二个三元催化器。许多不懂的车主根本不知道这个东西是干嘛的,这个东西是来装载三元催化剂的,是用来清新汽车的“口气”的,随着国五的颁布和国六的即将实施,对于尾气排放的标准越来越严格,那么这个三元催化剂就是控制尾气排放的,减少尾气排放的有毒气体的,三元催化器是一个装载的作用。这个东西的制作里面含有许多贵金属,就算坏的拿去卖也要几百块钱,所以大家在换零件时,一定要留个心眼,不要把换下来的破旧零件便宜了修车厂。
第三个是发动机、空调压缩机等这些零部件。这些属于汽车上比较重要的大型零部件,本身价值就占着汽车价值的很大一部分,不过这些东西只要是坏了一个小零件,在4S店就要换一整套,不能单个维修。我们在4S店更换完之后,可以要求4S店把换下的这些东西给我们,有些车主可能会当做废铁卖掉,但是这些东西卖给专门收这个的商贩,那么价值可就比卖废铁高多了。不过要是这些东西因为燃烧而损坏的,那就只能当做废铁卖掉了,因为已经没有维修的价值了。
我们在给汽车更换零件时,一定要注意更换零件的价值,如果更换的零件比较贵的话,那么就算损坏了,它的价值也不会便宜,甚至有些损坏的零件可以卖上千的块钱,所以各位车主一定要问维修人员要这些零件,俗话说“蚊子再小也是肉”,虽然钱可能不会很多,但是,总比没有的好,你不要,4S店就会帮你卖掉,当然有钱人可以忽略我说的这些话。



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汽车平时保养,只是换机油而不换这些零件,会有什么情况发生
汽车一旦买回家之后,它就是一个消耗品,或多或少都会进行一些磨损,而且我们就要对它进行不定时的保养,然而有些人会问:其它的保养到底重不重要?或者说我们保养时只给汽车换机油,这样可以吗?
对于一些上班族来讲,买车主要是为了平时上下班还有代步,每天开的路程会非常短,而且也不会跑一些长途。这样算下来,他们几年也不会跑很多的路程,对于这些汽车就没必要经常性的为汽车保养,定期更换些机油这样就可以了,也能够维护发动机的正常工作。
而对于汽车的保养来讲,其实就是更换一些磨损的零件,我们只要知道汽车这些零部件的使用寿命,就能够掌握到自己的车子什么时候需要保养。
轮胎。
轮胎的使用寿命一般在5万公里左右,如果汽车的轮胎纹路磨损到警戒线之后,这时我们就需要更换新轮胎;对于一些不跑长途的人来说,不更换也是可以的,毕竟平时的行驶速度也不会很高。
空调过滤器。
这一个零件也是要按照自己平时用车的情况来定的,如果我们平时用车的环境比较脏,这时就要经常的更换一下;而对于汽车经常行驶在空气清新的马路上,就没必要经常性的更换空调过滤器。
刹车片。
刹车可为是保障我们安全的一个重要零件,而对于刹车片的保养也是不能忽视的,如果我们的刹车片磨损到警示线的位置就要更换了,这个可不能够将就,该换的时候就必须要更换。
火花塞。
火花塞是对汽车发动机进行点火的一个装置,寿命一般都在1到2年之间,两年后就要对它进行更换,如果不更换的话,可能会遇到打不着火的情况,遇到这种情况,既耽误我们的事情,而且还很烦躁。



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汽车越来越费油,保养更换都不好使,换掉这些零件,马上好使!
说到汽车省油这个话题,相信人们很会很感兴趣,毕竟现在的油品价格么贵,已经创造了中国有史以来的最贵记录,固然,人们在选车的时候,通常就会考虑到,汽车在燃油方面的情况,很多车主都会遇到这样一个问题,保养后发现爱车的油耗上升了,本来百公里油耗7 8升,保养完后油耗竟然接近10升,高的吓人,很多车主对此很是苦恼,都以为又被4s店骗了,其实则不然,汽车越来越费油,保养更换都不好使,换掉这些零件,马上好使!
行驶8-11万公里须及时更换氧传感器。氧传感器这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,主要是用于检测与控制氧与燃料的比例。也是就是我们汽车了里面的节油管家,排气管良好的情况和排气管氧气浓度低的情况下汽车的耗油量是完全不同的!而氧传感器就起着这样的一个检测作用,要是氧传感器坏了,汽车就不知道该给发动机多少油了,时间长了油耗就会大大增加了,所以大家可以定期检查自己的氧传感器的状况。
火花塞。在发动机点火时,火花塞产生的高电压会将燃烧室里的混合气体进行点燃,从而产生动力,火花塞在汽车启动的过程中起到了至关重要的作用。但是在使用了一段时间之后,燃烧室里的积碳就会覆盖住一部分火花塞,造成火花塞点火困难,产生的能量不足以点燃混合气,使发动机动力不足,同时也会增加燃油的消耗,一般情况下普通铜芯的使用寿命在2万公里左右,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
看到这里,其实很简单的问题,却弄得那么复杂,等大家看过这篇文章之后,就会明白,如果自己的爱车,也存在耗油倍增的情况,便可以直奔主题,一步到位,免去乱七八糟的流程,你们说对吗?平时咱们尽量少让离合处于“半联动”状态,就可以减少一些离合器片的磨损,稍微省点儿油,当然,还是那句话,车是开的,不是供起来的,车也没那么脆弱。如果有时堵车,不得不经常“半联动”,那也没问题,毕竟堵车就够费油的了(捂脸)。



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