到云南物流专线零担货运经营方式可采用定线、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。经营方式经批准后，不得随意变更。
快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。特快专运是批应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。
托运人办理零担货物托运需填写“道路货物运单（丙类）”（以下简称运单），按《汽车货物运输规则》办理，如有特殊运输要求，经承托双方同意，在运单中注明特约事项。凡属法令禁限运货物，受理时应查验有效证明；零担危险货物，不准与普通货物混装。
零担货运汽车通行时需携带《道路运输证》、运单、零担货运线路牌，以备查验。
零担货物运输的投保方式由托运人自愿选择，并在运单中注明。高档、高价值零担货物运输必须投保。
零担货运商务事故按《汽车货物运输规则》办理。
零担货物受理和零担货运站经营的业户，应在受理场所公布零担货运线路、站点、里程、班期表。
经营零担货运的业户要按要求填报零担货物运输统计报表。
零担货物受理、仓储、装卸、起运、中转、到达、交付等环节，要严格履行交接制度，分清责任。
苏州到云南物流专线_到云南物流公司,到云南货运专线,到云南物流专线,到云南大件货物运输,到云南物流专线物流公司论物流包装合理化
(一)包装合理化的概念 包装合理化是物流合理化的组成部分，从现代物流观点看，包装合理化不单是包装本身合理与否的问题，而是整个物流合理化前提下的包装合理化。
包装合理化一方面包括包装总体的合理化，这种合理化往往用整体物流效益与微观包装效益的统一来衡量，另一方面也包括包装材料、包装技术、包装方式的合理组合及运用。
(二)常见的不合理包装的表现形式
1.包装不足
包装不足主要指以下几个方面:
①包装强度不足。包装强度与包装堆码、装卸搬运有密切关系，强度不足，使物流中性能不足，造成被包装物在物流环节中破损。
②包装材料不能承担防护作用。物流包装材料的选择应遵循以下原则。
包装材料应与包装物相适应，在满足功能的基础上尽量降低材料费;
包装器材与包装类别相协调，物流包装注重包装防护及物流环节的方便性，常用的器材有托盘、集装箱、木箱等;
浓包装器材与流通条件相适宜。
③包装容器的层次及容积不足。
④包装成本过低，不能有效地包装
2.物流包装过剩
①包装强度设计过高;
②包装材料过多;
③包装技术过高;
④包装层次过高，体积过大;
⑤包装成本过高。
(三)合理商品包装
1.合理包装的概念
从商品包装的目的来看，由于商品包装要适应社会商品再生产，保证商品从生产到消费的转移，这样可以认为合理商品包装是能适应和克服流通和销售过程中的各种障碍，是在极限成本范围内的的包装。
从商品包装的社会经济效益来看，合理商品包装应能适应商品经济发展并不断优化，从而取得的社会经济效益的包装。
从商品包装的功能上来看，合理商品包装应是能依靠科学技术的发展，充分发挥包装实体的有用功能，尽量缩小和消除包装实体无用功能的包装。
合理商品包装是相对的.它必然是随着商品流通销售环境变化和包装科学技术的进步而不断改进和发展，在这一时间断层的合理包装，在下一个时间断层可能就不是合理的包装。
2.包装合理性种类
公司按照商品包装的合理性状况及企业的责任，可把各种商品包装归纳为若干类别。 前景合理包装是一种能适应商品流通销售合理前景的包装。这种包装是在商品流通销售环境实现合理化的前提下能实现的合理包装。它能取得的社会经济效益，但需要商品流通销售系统的改进。
现状合理包装是一种能适应现实商品流通销售条件的包装。它是在掌握商品流通销售实况后，制定出来的适合现状的包装，它是经过积极努力，以积累的技术经验为基础制定出来的。所以，现状合理包装对现状来说是的。但是它受到商品流通销售现状不合理性的限制，必然会在不同方面存在一些问题。
过分包装和过弱包装都是经营者努力不够造成的。过分包装最终会导致包装成本增大而遭到损失;过弱包装会在流通销售过程中发生事故，造成损失，使企业信誉受损。
夸大包装和有缺陷包装是因经营者不负责任的经营态度造成的。这两类包装都会在大范围内造成损失。
苏州到云南物流专线_到云南物流运输,到云南货运专线,到云南大件运输,到云南物流专线,到云南物流专线铁路货运安全常识
1、铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上除外），每批不得超过300件。
2、下列货物不得按零担托运：
A、需要冷藏、保温或加温运输的货物；
B、规定限按整车办理的危险货物；
C、易于污染其他货物的污秽品；
D、蜜蜂；
E、不易计算件数的货物；
F、未装容器的活动物；
G、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外）。
3、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途
（1）、敞车（C）：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物；
（2）、棚车（P）：用于装运贵重怕湿货物；
（3）、平车（N）：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、物资及长大、笨重货物；
（4）、冷藏车（B）：主要用于装运易腐货物；
（5）、家畜车（J）：用于装运牛、猪等家禽；
（6）、罐车（G）：专门用于装载液体状态的货物；
苏州到云南物流专线_到云南大件运输,到云南物流运输 ,到云南货物运输,到云南物流专线,，N127网