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介休车牌识别系统-智能称重

关键词:介休识别系统,介休识别系统安装

详细信息
系统简介
传统超速抓拍系统采用的是单点测速方式,测量的是车辆的瞬时速度,争议较大、容易躲避。区间测速是在高速公路某一区间(一般为20公里左右)的两端安装自动抓拍系统,记录车辆通过两端的时间,利用“速度=距离/时间”公式,计算出车辆在该区间内的平均车速。为达到满意的效果,抓拍系统应具有很高的车辆捕获率和识别正确率。区间测速让驾驶员难以回避,做为处罚超速违法行为的法律依据将更有说服力。
系统优势
LPR系列牌照识别仪用于区间测速系统中采集车辆信息(包括牌照号码、行驶速度、特征图片、全景图片、车辆类型及驾驶员面部特征等)。区别于传统的工控机体系,LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系,一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式,无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息,将数据通过网络发往系统中心。采用LPR系列牌照识别仪来采集车辆信息的区间测速系统具有以下特点:
1. 高捕获率、高识别率、高可靠性,保障了系统的高效运行。
2. 监控范围大、测速精度高,驾驶员难以回避。
3. 模块化结构,各车道设备独立工作,互不干扰。
4. 嵌入式系统功耗小,供电要求低,可采用无线网络传输数据,环境适应性强。
5. 监测点设备体积小、现场无需软件调试,安装简单。
系统原理
在被测路段上设置监测区起始点A和监测区结束点B,预先测量车辆从A点到B点的行程。A、B两点需要牌照抓拍及识别系统,检测、识别过往车辆,将通过时刻、识别结果、近景图片及全景图片发回控制中心。控制中心比对两点的识别结果,计算同一车辆由A点到B点的时间,用已知行程除以时间即可获得车辆的平均行驶速度。
系统构成
按系统的单元模块划分,系统共分为监测区起始点单元、监测区结束点单元、后端指挥中心单元。其中监测区起始点单元、监测区结束点单元主要由全景摄像机、特征摄像机、LED补光灯、识别仪等设备组成。指挥中心单元主要由数据库服务器及系统扩展设备(GPS授时、报警器)等组成。




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系统简介
牌照号码是汽车的“身份”,将自动识别产品应用于公路收费系统可有效地防止卡流失、倒卡、换卡、漏费以及内部营私舞弊等行为,减少了通行费的流失。此外,识别技术还可用于解决路径二义性问题以及辅助计重收费等。应用自动识别产品降低了人为因素影响,改善了服务质量,提高了收费站通行能力和运营管理水平。
系统特点
LPR系列牌照识别仪用于公路收费系统中自动识别号码。区别于传统的工控机体系,LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系,一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式,无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息,将数据通过网络发往系统中心。采用LPR系列牌照识别仪来采集车辆信息的<公路收费系统具有以下特点:
1.的识别算法、智能调光技术,全天候的高识别率保障了系统的性能。
2.嵌入式牌照识别方式,独立工作,不干扰收费计算机,保障了收费系统的稳定性。
3.可实现视频触发与外触发相结合,程度避免被遮挡。
4.各车道设备之间相对独立,互不干扰。
5.模块化产品,故障时可快速更换,系统迅速恢复正常。
系统组成
高速公路收费系统是由牌照识别系统与收费系统两部分组成,牌照识别系统可自动检测车辆并采集车辆信息,减少了收费员的工作量,提高了工作效率。



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系统简介
将识别系统应用于停车场管理,以自动识别模式替代传统的人工登记模式,可实现智能化的车辆管理方式。通过号码的自动识别、自动登录、自动比对,系统可以实现自动抬杆、自动计费、自动验证用户身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。如果将停车场管理系统与公安系统实现联网,黑名单车辆将无处藏身。智能化管理有效避免了人为因素影响、大大提高工作效率、提升管理水平,将获得良好的经济效益和社会效益。
识别系统可广泛应用于政府机关、部队营院、厂矿企业、学校园区等单位的内部车辆管理及调度,达到维护单位制度、加强安全保障、提高管理水平的目的。还可用于实现住宅小区、经营性停车场等地的车辆计费、车位控制需求。
系统组成
智能车辆管理系统一般由入口设备、出口设备及管理主机三部分组成。入口及出口设备包括牌照识别仪、摄像补光一体机、信息屏、道闸、车辆检测器等。出入口完成车辆检测、识别、信息显示、放行等功能。管理主机用于接收、记录出入口的数据,协调整个系统工作。
系统特点
区别于传统的识别产品,LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系,一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式,无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息,将数据通过网络发往系统主机。应用LPR系列牌照识别仪的管理系统具有以下特点:
1) 自动、准确地核对车辆身份,有效避免人为因素影响,减小管理成本;2) 缩短了车辆等待时间,提高了服务质量,避免高峰期拥堵;3) 的识别算法、智能调光技术,全天候的高识别率保障了系统性能;4) 嵌入式识别方式,结构、功能模块化,新系统搭建简单,原有系统改造方便;5) 识别设备独立工作,只将识别结果发给系统主机,工作稳定、可靠性高。




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