搅拌输送车的结构由载重汽车底盘与搅拌装置两部分组成
功能是保证搅拌输送车能按汽车行驶条件运行,并用搅拌装置来满足混凝土输送过程中的要求。搅拌装置的工作部分为搅拌筒,是一个单口的梨形筒体,支承在不同水平面的3个支点
上,筒体前端的中心轴安装在机架的轴承座内,呈单点支承;筒体后端外表面焊有环形滚道,架设在一对滚轮上,呈两点支承。搅拌筒的动力由前端中心轴处输入。搅拌筒纵轴线与水平面有16?20°前低后高的倾斜角。
筒体前端封闭,后端开口,因此,供进出料用的进料斗、出料槽均布置在搅拌输送车的尾部。
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12吨吊车现在基本上都是油电两用的了,毕竟用电比柴油便宜。这时12吨吊车的动力来源就是380V三相交流电了。而且现在小吊车用电都很安全,都装上了漏电保护器。
问题来了,经常用电,电机可能就会烧坏,那是怎么烧坏的呢?
1、电路保护设置不完全:火线设置保险丝、热继电器等都是防过压,过流,过载,缺相等。
2、电动机功率太低,导致线圈发热烧毁。
3、地线没接好或是没接地线,保证3相平衡。
4、天气原因:下雨进水,夏天温度过高电机运行性能下降。
掌握好这些,才能更好的帮助我们防止12吨吊车电机损坏,减小维修的频率。
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吊车是工程机械行业应用较广的一种机械产品。原材料价格疯涨 工程机械产品或将迎来涨价潮,吊车价格也不例外,预计到2018年也会有一定的涨幅。在原材料价格高企的形势下,吊车是否上涨成为人们议论的焦点
钢铁企一直是工程机械行业的核心供应商。钢材价格的持续高升给工程机械尤其是吊车生产企业带来了巨大压力。有企业人士表示,到四季度末,如果钢材等原材料价格继续上涨,部分工程机械产品的价格和售价的矛盾将会达到爆发的边缘。早在今年9月份国内主要装载机生产企业已经经历了一次普遍调价,3吨以下产品普遍上涨1万元,3吨及以上产品普遍上调2万元。其实,装载机此次提价也属迫不得已。过去多年来,该细分市场的竞争已经趋于白热化,国产设备利润率一直很低。如今成本大涨,装载机率先涨价当在意料之中。
在装载机价格调整时,便有传闻说吊车价格也会跟着上涨,部分用户甚至已经做好了提价的准备。然而两个月过去了,涨价的传言始终没有得到证实。我们从内部了解到,其实吊车生产企业不是没有考虑过提价,部分甚至已经做好了提价的预案。但我们吊车厂家认为,涨价会面临着流失客户的风险。“谁也不愿意先开提价这个头,市场竞争太激烈了。”即便吊车价格不涨价,如果钢材等原材料价格持续上涨,吊车也迟早会迎来涨价的一天,“毕竟企业要吃饭,服务有成本,长期亏本经营,谁也受不了。”
在原材料价格大幅上涨的形势下,尽管工程机械行业并没有出现涨价潮,但并不意味着不会上涨。有证券分析师认为,从原材料价格、环保因素以及上游供应的情况来看,预计继装载机之后,工程机械汽车起重机、挖掘机、叉车、塔机等板块均存在提价的可能性。虽然现在公司还没有发出吊车价格上涨的消息,但吊车价格涨价的可能性比较大,现在主要采用订单式生产,价格比较坚挺,且现货比较少。在2016年下半年的时候,吊车市场全面涨价。至今年以来,工程机械行业需求持续高位运行,部分吊车配件企业甚至出现了卖断货的现象,其主要原因是原材料上涨,吊车厂家并不认可吊车配件上涨的价格,再加上2017年的环保,导致一些企业不的不停产、断货。在国家高度重视实体经济,工程机械迎来难得的增长机遇后,我们期待钢材等原材料生产和价格的合理回归。我们吊车厂家也期待吊车价格的稳定发展。
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