JL1型：三元乙丙橡胶类防水片材是以三元乙丙橡胶为主要材料制成的均质防水片材，是国际上公认的高档次防水材料，其特点是：弹性高、延伸性好、耐天候性能优越，是重点工程的材料。

JL2型：橡胶（橡塑）共混防水片材，是由橡胶与塑料或橡胶与橡胶共混而成的防水片材，是仅次于三元乙丙类防水片材的防水材料，其特点是柔韧性好、粘着性、耐天候仅次于三元乙丙类片材。

JS2型：均质树脂类防水片材主体材料为EVA，其特点是耐水性能强，耐臭氧好，适于恶劣环境下施工，其焊接性能好的特点在地铁等地下工程中成为材料。

JF2型：非硫化橡塑共混防水片材，主体材料为橡胶与塑料、橡胶与橡胶共混而成，压延后只需常温停放即可，生产效率高。性能相对差一些。

FS2型：聚乙烯丙纶卷材具有抗渗透能力强、抗拉强度高、低温柔性好、线胀系数小、易粘接、摩擦系数大、稳定性好、无毒、变形适应能力强、适应温度范围宽、使用寿命长、耐腐蚀、耐霉烂、耐穿刺等良好的综合技术性能。

选择购买时，同样必须注意产品标记内容是否符合标准要求，签订合同时，要注明执行标准、分类、规格尺寸等。

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由于纸胎油毡施工应用仍沿用多年来的传统做法，用热沥青玛蹄脂作粘结材料。在热玛蹄脂热熔过程和施工操作中都产生环境污染，因环保原因，近年来一些省市已明文禁止在城区内使用纸胎油毡施工，同时用高聚物改性沥青防水卷材替代了纸胎油毡，因而纸胎油毡的产斌下降为8亿m2。

我国石油沥青油毡是从50年代初开始使用的，到1958年产量达1.9亿m2，到改革开放初期的80年代初，沥育纸胎油毡的产鱿上升到5.3亿m2随着改革开放，石油工业及建筑业的迅速发展，油毡生产企业通过技术改造，提高氧化沥青的生产能力，到1995年，沥青纸胎油毡的产徽己高达12.2亿m2。

防水涂料以其优异的防护性能而得到诸多领域的青睐。据笔者了解，市场中的防水涂料种类很多，如双组分聚合物防水涂料，单组分聚氨酯防水涂料等等。

石粉本身系大理石或花岗岩，甚至是玉石产生的，原本具有环保的特质，但若与水混合即会产生污水，被风一吹即产生灰尘污染，因此各项技术的引进，例如采用碎石加工制画等工艺都是在唤醒石粉、碎石本身具有的环保特质。业界认为，石粉制品在推广过程中，最重要的是“环保关”一定要过，还要有针对性地推广，比如石粉快餐盒，可能就不是那么容易被市场认可。其次，就是要寻找卖点，寻找大市场。环保运用技术要想实现良性的互动，就必须在确保质量的情况下，找准市场切入点，打开营销市场。

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1．水泥砂浆找平层必须按设计要求挂线或做标志找坡，并安装好分格缝板条。水泥砂浆找平收水后应进行2次压光，使表面平整密实，并充分养护，屋面转角处要求用圆角抹子抹出圆弧，水落口四周50cm直径范围内的找平层要抹成凹坑。
2．分格缝可完全断开，也可上部1／2分缝，下部不断开，分格缝内嵌填密封材料。
3．防水层施工前，必须将基层上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污及砂浆疙瘩清除干净。
4．当有高低跨时，防水层施工应按先高后低的原则施工，在同一跨中应按先远后近的原则，从处开始。
5．涂膜防水层施工前必须对基层的干燥程度进行测试，测试时将lm2防水卷材或塑料膜平坦地铺在找平层上，静置3-4 h后掀开检查，找平层覆盖部位与防水卷材或塑料膜上未见水印即可施工。
6．大面积涂膜施工前，应先对水落口、阴阳角、天沟、檐口等部位做附加增强处理。
7．合成高分子防水涂膜厚度应大于或等于2mm，改性沥青防水涂膜应大于或等于3mm，沥青基防水涂膜应大于或等于8mm。
8．防水涂膜应分遍涂刷，涂刷时应待先涂的涂料干燥成膜后，方可涂刷后一遍涂料，每遍涂刷的方向和前一遍相垂直。
9．在转角和立面涂刷防水层时应复涂多遍，不得有流淌、堆积现象。
10．屋面女儿墙内侧及压顶必须按设计和规范要求做好防水处理。
11．当用水泥砂浆、块体或细石混凝土做保护层时，应待涂膜完全干燥，并铺抹隔离层后，方可抹水泥砂浆或浇筑细石混凝土。砂浆或细石混凝土要压光，并按要求分格。分格缝纵横间距不宜大于6m，缝宽为10mm，并用密封材料嵌填密实。




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