宁波到潮州物流专线

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到安庆物流专线浅谈快递条例有效实施需细致举措

我国部专门针对快递业的行政法规《快递暂行法令》(以下简称“法令”)近来，自2018年5月1日起施行。法令的施行，在确保快递安全、维护快递用户合法权益、加强对快递业的监督办理、促进快递业健康发展等方面，必将发挥积极作用(据3月28日《新京报》)。

现在在人们的日子中，快递现已不行顷刻离。我国快递业迅猛发展，已成为世界快递大国，快件业务量接连位居世界。在快速发展过程中，快递职业面临着商场运营次序不行标准、效劳规矩不太明确等问题。行将施行的法令，针对寄件人隐私维护、快件丢掉后怎么索赔、快递车辆的标准办理等进行了明确规则，处理了消费者关注的众多问题。

法规发挥要应有功效，有用施行是要害。快递法规怎么有用施行，笔者这儿抛砖引玉说几个具体问题。

监督办理配套办法要跟上。法令规则，邮政办理部分担任对快递业施行监督办理，公安、安全、海关、工商行政办理、出入境检验检疫等有关部分在各自职责范围内担任监督办理。我国快递业务量巨大，2017年业务量突破400亿件，估计每年还会以100亿件左右的速度增加。每年四五百亿件，算下来每天就超越1亿件，这样巨大的数量，监督办理工作量可想而知。相关职能部分应及时采纳有用行动，在力量确保、完善流程、提高功率等方面做好预备。在职责确定方面也要有细化的办法。比方，法令规则不得出售、走漏用户信息，那么，在许多途径都能获取用户信息的当下，该怎么确定是快递企业所为?这需求下些功夫。

投诉途径需进一步晓畅。首先要完善一致的投诉渠道。快递效劳遇到问题，消费者一般只能经过快递企业自己的渠道投诉，由快递企业予以处理。企业“自己监督自己”，消费者权益无法得到实在确保。这就需求一个一致的效劳投诉渠道，消费者不管经过快递企业寄收快件，假如投诉后对企业的处理不满意，都能够经过一致渠道妥善处理。其次，投诉处理要重功率。现在的快递，“当天达”“次日达”现已十分遍及，投递速度十分快。这样的速度，也要体现在投诉处理上。

相关部分要加强和谐。比方，法令规则，“依法确保快递效劳车辆通行和暂时停靠的权力，不得制止快递效劳车辆依法通行”。这就需求公安、交通运输等部分和邮政办理部分加强和谐配合，建立健全快递运输确保机制，既要确保快递效劳车辆通行，又要确保快递效劳车辆遵章守纪。

快递是新业态，存在许多不知道事项，法令在准则安排上还留有空间，执行中的一些问题还能够不断总结经验，及时调整准则办法。希望相关部分多听定见，多加研究，不断丰富和完善这一快递业首部行政法规。

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到连云港物流专线零担物流规范业务流程的十个要点

1、托运受理
零担货物始发站负责承运的业务人员，根据货物的性质及受运限制等业务规则和本企业营运范围内的线路、站点、到达站点的装卸能力、有关规定来承接托运零担货物，办理托运手续。受理托运时，业务员必须严格遵守企业承运货物的有关规程，根据托运要求向托运人询问清楚后认真填写托运货票，并交由托运人审核无误后方可承运。
2、验货贴标
零担货物受理人员在填写好托运货票后，必须马上对单验货，认真点件交接，作好记录，按托运货票编号填写标签及有关标志，对笨重货物，贵重货物，易损坏的货物以及其他易出危险应打上醒目标志，实施重点移交。财务人员按规定收取运杂费，并将货票客户联交由客户并提醒客户再次审核，其余联按规定分类陈放。
3、分类入库
在办理完相关托运手续后，负责办理手续的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单，严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。零担货物在仓库的存放时间短，周转快，应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的管理。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货，做到以票对货，票票不漏，货票相符。
4、配载装车
1)按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，依据货票填写好货物装车清单，对不同到达站点要分单填制。
2)将装车货物货票附于装车清单后面。
3)按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。
4)装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。
5)对不便要求司机点件移交的车辆，装完车后，要按规定打上铅封，但相关货票清单必须交由司机，由司机交由到达站。
注意要点：零担运输车辆应按时发车，按规定线路行驶，中途卸货站要由中途站的值班人员在行车路单上鉴定到发车时间与装卸车后货物的装载状况。
5、实时查询
现在越来越多的物流企业，为了满足客户的各种需求，都实现了货物旅途全程可视。比如物通网的“物流企业微信推广平台”，可以让客户在官网或者微信公众号，实时查询有关货物运输状态。因此，对于操作员来说，在掌握操作业务的基础上，也需要对物流软件熟练。
6、到站卸货
到站后，到达站仓库负责人员应首先查验货物车载外围状况，如无异常方可卸货，如有异常情况，应及时向承运司机问明情况，并依据规定进行相应处理。
7、对单入库
在卸货入库的过程中，到达站的仓库负责人员核对随车来的托运货票和清单，按照票、单、货相符的原则验货入库。
发现货票不符、有票无货、有货无票、票单不清、货物破损等情况，立即与发送站核对，超越处理权限的应报请有关负责人协同处理。
8、仓储保管
在货物入库的过程中，仓库负责人员应根据货物的性质，从安全和加速货物流通，提高经济效益出发，对货物进行分类码放。
9、交付和中转
货物入库后，仓库负责人员应及时通知收货人提货，对指定送货上门的货物，及时联系客户，按规定给客户送货上门，并办理好相关手续。
对中转货物应及时按规定及时通知相关业务人员进行中转，并回收保管好中转单据，作好登记，以便备查。
10、签收信息
包括虚拟信息和实物信息两种。虚拟信息是指根据各合作公司口头、传真、在线签收等形式反馈的结果;实物信息是指为货物所制作运单的签收联经过收货方签字后的签收结果。有些用户可能只要求提供虚拟信息，有些客户可能要求这两种信息都要提供。因此操作员在操作的时候，一定要事先考虑好签收联的回收可行性。

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到潍坊物流专线告诉大家办理大件物流运输流程有哪些

作为一个物流货运公司，在接手一个大件货物，需要经过哪些流程呢？
一、大件运输的难度和风险远远高于普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的可行高度必须有详细的数据记载，有了手的技术数据做保障，在运输过程中才会更加安全。
二、以上工作完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案：一个完整的大件运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使客户节省可观的利润空间，真正做到大件运输的安全，快捷。
三、接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。量体裁衣的比喻较为合适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要。
四、过程控制和现场监督：在设备吊装和大件运输过程中要派经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等，大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错，任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。
五、货物安全交接后，签收好回单等单据等各种文档交还客户。定期对客户进行回访，虚心听取客户的意见，及时发现自身的不足，总结经验。