到重庆的轿车托运公司
了解托盘化的优点之后，如何才能使托盘化的优点在现实中得到应用呢？这就要引申到下一个问题：直达托盘作业。
直达托盘作业
搬运作业的重大原则就是作业量最少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则最少需要６到８次。假如这６到８次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。
因此，托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。
但是在我国，实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。根据中国物流与采购联合会托盘专业委员会的调查，在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者最多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具，托盘很少离开企业，从而大大降低了托盘的使用效果。
宁波拉萨轿车托运?分析货运和托运好_到重庆的轿车托运公司,到重庆的轿车托运,轿车托运,到重庆的货运公司,
物流货运公司匹配模式受追捧
在“互联网＋”热潮的推动下，市场上出现了一大批物流平台，模式也多种多样，其中车货匹配模式是众多平台所追捧的。近日，这个领域的两大领军企业宣布了双方战略合作伙伴关系，将正式携手助力物流业信息化发展。
卡车成立于2014年，是专注为货主提供城际整车运输服务的物流交易平台，采用独创的经纪人竞价模式，使得运输价格比传统运输方式便宜10%-30%，平均找车时间只有5分钟。目前，平台经纪人数量已达10000多人，合作客户达几千家，已成为国内交易量的货运经纪人平台。
中信产业投资基金管理有限公司（简称中信产业基金）旗下的控股公司，也是国家批“AAAAA”级资质的物流企业。是集团是国内知名的综合物流服务提供商，业务涵盖快运、快递/落地配、仓储/供应链、信息技术解决方案等。
天地华宇总裁邓小波表示，随着华宇业务量的增加，有效降低成本、提高运输效率成为工作的重中之重，所以有需要也有必要和一家的平台合作。虽然起步较晚，但找对了方向，没有走颠覆“中介”的路，而是选择了拥抱他们，独创经纪人竞价模式，获得了用户和客户的一致认可。在业内人士看来，物流业是国民经济发展的支柱产业，近两年来随着“互联网+”的接入有了非常亮眼的表现，此次强强联手将会把物流行业推入一个新的表现。
宁波拉萨轿车托运?分析货运和托运好_物流,物流货运,货运公司,物流货运公司,
降低物流货运专线成本是经济转型升级的趋势
国 务 院 网站公布《国 务 院 办公厅关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济发展的意见》，提出七大类27项具体措施为进一步推进物流降本增效开路。中国物流成本到底有多高?《意见》对于降低物流成本又有哪些重要意义和影响?近日，就此专访了中国物流与采购联合会副会长
降低物流成本是经济转型升级的必然趋势
“《意见》已经明确，物流降成本的目的是推动实体经济的发展。但是从总的背景上来讲，降低物流成本是整个经济转型升级的必然趋势。”我们过去的经济发展方式是规模速度型，从效益提升的角度讲，它是通过规模扩张来获取规模效益的。但在经济发展进入过剩阶段后，这种通过规模扩张所形成的效益空间会越来越窄。转变经济发展方式，由规模速度型向质量效益型转变，是目前经济转型发展阶段的核心任务。物流降成本，正是抓住了经济发展的这一规律。
据介绍，在经济运行过程中的“成本”分为三种，一是劳动力成本，二是原材料成本，三是物流成本。劳动力成本的上升在经济发展过程中是不可逆的，而原材料成本虽然是随着市场价格变化的，但原材料有一个明显特点是有限性，比如石油、煤炭、铁矿石，从全球角度讲是越来越稀缺的，这种有限性决定其在未来价格只会越来越高，而能够降低的就是物流成本。
目前我国物流成本有多大下降空间呢?通过中国物流与采购联合会的统计数据可以清楚说明。2016年中国社会物流总费用/'>社会物流总费用是11.1万亿元，占GDP比重为14.9%，高于发达国家普遍维持的8%左右的水平。
“正因为成本偏高，我们找到了问题的突出矛盾点，可以采取一系列措施来降低物流成本。”物流成本下降的空间是巨大的，通过降低物流成本来提升中国经济质量与效益的力量也是巨大的。
降低物流成本需各方发挥协同作用
《意见》共提出七大项、27项具体措施，这些措施涉及多个部门，这些部门如何协同合作，发挥各自的作用就显得尤为重要。
从角度讲，要做两件最主要的事情：一是减税清费。减税清费是降低成本最直接的手段，通过减税清费还可以表达 降低物流成本的决心，起到表率作用。二是要构建良好的物流运行环境。硬件上通过修建路桥，软件上通过通关便利化等手段，为物流环境的运行提高便利程度，达到更高效、更优化、更便利、更协同的效果。
从市场角度讲，优化经济结构也能起到降低物流成本的重要作用。经济结构优化的一种形式就是发展服务业。美国在20世纪80年代到2000年的经济转型过程中，服务业占GDP比例每增长1个百分点，物流成本就下降0.56个百分点。而中国自20世纪90年代中后期起至今，服务业每增长1个百分点，物流成本也下降了0.5个百分点。可见通过经济结构优化是可以有效地降低物流成本的。
但最为根本的，还是要推动整个物流组织模式的创新。就去年我国11.1万亿的物流成本而言， 减税清费幅度是有限的，因为成本的大头还沉淀在企业日常的生产经营中。所以，降低物流成本的根本出路还是企业物流组织模式的转型升级，比如发展供应链。
“每一个企业运营过程中，都需要有自己的仓库，在行政上都有自己的流程，我们通过供应链这种方式将多个企业整合在一个供应链平台里，可能只用两个仓库、一套流程就解决了这个问题，能大大降低这种物流成本，优化企业间运行效率。此外，发展供应链还有一个核心的内容就是利用企业间的协同信息，减少过剩、降低物流成本。”蔡进补充说。
降低物流成本的意义并不仅仅在降成本本身，它的意义在于通过创新物流组织模式，推动整个经济发展方式的转型。
宁波拉萨轿车托运?分析货运和托运好_物流,物流货运,物流专线,货运专线,，N127网