起步晚潜力大中国的冷链行业发展很快，但仍然处在起步阶段。日前在北京举行的载梦前行·链接未来——海航冷链成立20周年庆典上，中国物流与采购联合会副会长蔡进介绍道，我国的蔬菜、水果冷链流通率仅占10%，肉类冷链流通率仅占20%，海鲜、生鲜冷链流通率也只占30%。而在国外，特别是一些发达，冷链流通率基本占到90%以上。在蔡进看来，虽然中国冷链物流的发展与表示，中国冷链物流行业起步较晚，各地区冷链发展不平衡，冷链水平流通率、行业集中度、信息化程度还有很大的提升空间。
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物流业务外包即企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
物流服务供应商和和需求商的联合和协同，将促进物流业务外包市场的发展。对于需方，产品的生产和交付的方式正在进行结构性转变，业务全球化趋势、对供应商依赖程度的提高、生产制造过程中部分功能外包率的上升、直销渠道的发展以及对市场快速反映的需求都将使物流管理工作比以前更为复杂和充满挑战。对于供方，物流外包服务逐步趋于一体化和系统化，服务提供商正在加紧进行创新和技术变革，强化竞争力，利用技术提高物流管理的效率，快速延伸全球业务链和扩展服务功能链，为使企业进驻不同的细分市场作准备。
随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展、对一体化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究计划表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%，至2006年市场总额达3087亿美元。
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货代的特征如下：
1、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
2、贷代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
3、货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，，放箱等工作。
4、货代有一级与二级之分，一级货代有美金，二级没有而且必须要到国税局。
5、一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
6、有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
7、货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实力，所以不要只听货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在的办事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
8、口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。
9、货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的。
10、报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！
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