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     核心提示:氙气大灯的全称是HID气体放电灯,它利用配套电子镇流器(器),将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电

压,将大灯发光体中的氙气电离形成电弧放电并使之发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。

  1、什么是氙气灯?
  
  氙气大灯的全称是HID(High Intensity Discharge)气体放电灯,它利用配套电子镇流器(器),将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将大灯

发光体中的氙气电离形成电弧放电并使之发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。
  
  2、什么是卤素灯?
  
  充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯。它是新一代白炽灯。
  
  3、氙气灯与传统卤素灯最本质的区别是什么?
  
  卤素灯与普通灯泡一样有灯丝,而氙灯则没有灯丝,这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光。
  
  4、氙气灯有哪些主要性能优势?
  
  与普通灯泡相比,氙气灯泡有以下显著的优点:
  
  省电 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,HID气体放电大灯组在器的稳定运作下,只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。大大减轻汽车电力

系统的负担,相应提高了车辆性能。
  
  高亮度 HID灯可以输出高达3200Lm的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lm上下的亮度。也就是说汽车氙气大灯的亮度提升300%,照得更亮,更广,更远。(

注:Lm是亮度单位,称"流明")
  
  高色温舒适度 HID灯发出的6000K左右色温的光,是接近白天日光效果的色温,人眼的接受度及舒适度。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减轻驾驶人

的视觉疲劳,对于驾车安全性直接有明显改善。
  
  长寿命 HID灯寿命长达3000小时,基本是一般汽车夜间的总行车时间。因为卤素灯是利用钨丝来发光的,而钨丝在长久的高热下,容易蒸发熔断;氙气灯是利用电极

刺激气体放电发光,不易损坏。
  
  安装方便 只需要把大灯电源插头插入器输入端,连接并固定好灯泡即可(氙气灯灯座与原卤素灯灯座相同),不需要改动车辆原有部件。
  
  5、氙气灯存在哪些缺点?
  
  a.由于色温较高,在雨、雪、雾等天气情况下穿透力不及卤素灯。
  
  b.由于亮度较高,若安装使用不当,很容易影响对向来车驾驶员的视线,存在一定安全隐患。
  
  c.价格明显高于传统卤素灯。




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常见汽车大灯改装方式及其利弊介绍
汽车大灯被誉为汽车的眼睛,改装大行其道,改装大灯或已成为大量中低车主们考虑的项目。与大灯改装相关的产品也琳琅满目,良莠不齐,如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。同时也兼具道德和人命的话题。

与中高端车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比,的确部分微车的原装大灯,使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯,被许多车友斥责为还比不上驴友们手中的专业手电。适当增加大灯亮度、适当提高灯光色温,的确有助于改善行车舒适度和安全性。时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。 

以下将介绍各种改装方式的利弊。 

加大车灯功率 

将原车灯50-60W功率提高到100-120W,直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。不过这种方式将造成车灯耗电量增加,如果蓄电池容量过小或性能下降,长期使用或造成发车困难。另外,高功率大灯发热量大增,有烤坏大灯总成的危险。更麻烦的是,由于原车线路经过严格设计,加大灯泡功率将造成线路发热严重,对质量稍差或已经老化的车辆,较易造成短路起火,现在能够通过加装增亮控制器解决,但灯泡发热问题仍无法杜绝。 

加装增亮器 

增亮器的原理是改变大灯线路,直接接蓄电池取电,车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路,同时减少线路电阻,提高电压,其实是变相提高原车灯的发光功率。从增亮器结构来看分两种,一种简单的仅仅提供短距离电源传输和控制功能,价格在50元-100元之间,但对增亮提升不大,但一般可以更换更大功率的灯泡使用,以达到增亮效果。一种则复杂许多,其通过对电源滤波、整流后,适当提高车灯工作电压,达到增亮的目的,这类产品一般只允许原配功率的灯泡,价格一般在200-300元之间。 

改装HID 

HID是气体放电灯的统称,在汽车上运用较为广泛的是氙气灯。这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光,没有灯丝等,使用寿命比普通卤素灯高出10倍;发光色温高,驾驶者视觉不易疲劳;而且其35W的功率,发光率是55W卤素灯的3-5倍。由于诸多优点,氙气灯一问世受到众多汽车制造商和汽车用品厂家的关注,但由于其价格高昂,目前仍仅有少数中高端车型作为原厂标配。但其优异的性能,成为近年来改装者们追捧的对象。不过改装价格从两三百元到上万元不等,也让这个市场良莠不齐。

更换充氙卤素灯 

随着光电技术的提高,许多新品也不断上市。一种在普通卤素灯基础上,充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世,其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%,号称提高90%。厂家再通过在灯壳上镀膜,提供不同的色温。另外,由于其不改变原车线路、不增加耗电负担能够改善亮度和视觉感,同时价格在150-300元之间,相对低廉,成为车灯改装的新宠。 

车灯改装不选贵的只选对的

除了以“只选贵的,不选对的”的改装狂热者,大灯的改装方式还必须要以自己的经济实力和相关法规为依据。 

一单位的小车班队长方师傅表示,从车辆用途来分,如果爱车长期在城市里穿梭,完全没有必要在大灯上花心思,再破的原厂大灯都足以应付正常驾驶需求。如果经常出入市郊,奔波乡下,而大灯实在太暗的话,可以选择大灯增亮器和直接更换充氙灯泡。以投资不多、不过度增加原车用电负担为原则。而若经常跑高速、山区道路,则可以考虑用控制型增亮器,加大灯泡的功率,或改装氙气灯。 

不过有大量车主改装大灯的目的,是对付那些不变灯的无良司机,则失之偏颇了。方师傅说,赌气式的对射,将造成两车司机都短暂失明,极容易引发重大事故。他建议,碰到开远光灯行驶的车辆,减速甚至停车,让对方过去。 

劣质氙气灯将造成焦点不准 

“常在路上行,哪有不被晃的”,随着驾校培养“菜鸟”的速度越来越快,不懂“眨眼”的大侠们也越来越多。记者日前碰到过,一次晚间行车,对方来车大灯刺得眼前什么都看不见,无论怎么对其闪光都无动于衷。记者以为是碰到了一个不会“眨眼”的菜鸟,立即变成远光对射。让人意想不到的是,对方也立即变成了远光,照得记者头昏眼花。 

改装大灯若操作不当或使用劣质氙气灯,将造成焦点不准,直接表现为行车过程中开着近灯,对面司机误认为是远光灯。另外,远近光为同一灯泡的H4型灯泡,在不改装透镜的情况下,无论是伸缩灯还是摆角灯,都无法解决散光的问题。他建议车主着重考虑行车安全,改装双光透镜组的氙气灯。专业车灯升级店价格请咨询我们


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专业车灯升级店谨防氙灯改装误区 色温并非越高越好
随着汽车改装的不断普及,现在有越来越多的消费者针对自己车辆的外观、功能以及动力操控等方面进行改装,而氙气大灯的改装更是比比皆是,面对种类繁多、价格不一的氙气大灯改装市场,到底什么才是我们需要的?让我们告诉你一些改装中容易出现的误区。

直接换灯泡效果不佳

氙气大灯主要由器和大灯灯泡组成,器的主要作用是稳压,直接影响着氙气大灯的效果和寿命,一般来说,一套器的费用要高过灯泡很多,因此在这个方面,万万不可选择价格低廉、没有质量保证的产品。对于氙灯的改装方式,主要分为加装器、更换灯泡和直接更换大灯总成两种。后者的改装效果和质量要明显高于前者,但费用也比较高昂。对于前者,更换灯泡之后往往会影响灯光的角度和聚光度,虽然改装后的灯光感觉更亮,但实际效果并不好,散射的灯光不仅不利于车辆的照明,对于道路上其他车辆和行人也存在一定的安全隐患,因此并不建议更换。

色温并非越高越好

关于氙气大灯的亮度,很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上,这样的灯光色温较高,往往在8000K以上。然而自然界的太阳光一般不高于6000K,过高的色温不仅看上去更加刺眼,而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱,不利于行车安全。因此选择适当色温的氙气大灯也是改装时需要注意的。有专业车灯升级店请咨询我们




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