随着私人购车的越来越多，人们已不再把汽车作为单纯的交通工具，它更是一位贴心的朋友，另一个温暖的小窝。因此能够体现个人风格的装饰和改装悄悄流行起来，并为越来越多的爱车人所接受，一种新的文化正在兴起。我们“个性汽车”版的开创应该说是汽车装饰文化的产物，我们希望在这里能够与您一起交流装饰与改装的经验，一起分享装饰与改装的乐趣，愿我们真诚的合作能够推动汽车装饰文化的发展。 装饰轿车已日益成为有车人追逐的时尚，那么装饰轿车应遵循哪些原则呢？
1.调和原则
即饰材和饰物其颜色必须同轿车的外表颜色配合适当。如黑色的轿车配以浅茶色的太阳膜，在深灰色的驾驶室里配以米黄色的座套与白色枕套、棕色车毯，以及在驾驶室前排中央位置根据其空间大小安装一两件精美鲜艳的饰物(如保温杯、资料盒等)和在驾驶室前放一瓶外形美观的香水或语音报时钟等，这样，整个驾驶室就会显得很大方、豪华、和谐。冷色调的颜色(如绿、蓝、紫色等)给人的感觉是清淡和深远；暖色调的颜色(红、橙、黄色等)给人的感觉是温暖和亲切。
2.实用原则
主要是根据车内有限空间尽可能选用一些小巧、美观、实用的饰物。如前面所介绍的香水、保温杯、资料盒等饰物，就符合这一原则。
3.整洁原则
即要求车内装饰得井井有条，无任何污染或杂物。同时车内所有的饰物必须便于拆下清洗或更换。
4.安全原则
主要指车内的饰物不得有碍于司机安全行车或乘坐人员安全乘车。如在前、后挡风玻璃上面就不宜张贴大面积的宣传标语、广告或其他图案；在车内部也不宜吊挂过长、过大的饰物等等。
5.舒适原则
车内的饰物色彩应以司机本人的审美来定，只有舒适的工作环境，才可能给司机产生轻松愉快自在的感受，乘坐人员心情自然也好。
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俗话说：“岁月无情，驻颜有术”。为了留住青春和美丽，许多爱美人士常常把这样那样的各种“膜”往自己脸上糊，结果美容不成反毁容的事件频频发生。给爱车贴膜也是一样，贴好了是美容，贴不好了就变毁容。如今，市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益？这些都是问题。
●决定贴膜，选好天气
俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的品牌连锁店，贴膜前，品牌连锁店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。
●选购车膜，辨别真伪
目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。
1、清晰度。优质膜透光度可高达70%以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱；3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了；4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康；5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初；6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期。
●贴膜店家，要求正规
好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。
车主在贴膜前，可到汽车美容店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁？是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书？贴膜技师的服务水平是否过关？是否设置专门的贴膜施工车间？车间内是否具有喷淋降尘设备？如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨？
●准备工作，必不可少
俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。
贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。
●前后风挡，要整张贴
要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢？汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
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在这个讲究个性化的时代，汽车也越来越个性化，很多车主都会去改造汽车。但是不少车主在车身改装上不得其法，进入了误区。
误区一：盲目加装尾翼，尾翼越大越好
并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。
由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。
误区二：随意加大轮毂
改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。
配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。
误区三：无视保险杠
为了显示改装车的“标记”，很多车主都会选择拆掉原车保险杠，然后加装大规格的玻璃钢车身包围，认为这样不仅能显示出改装车的不同“身份”，同时也能提高车辆的性能。其实这样做，无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为，车辆原装的保险杠在碰撞时会产生吸能作用，而一旦将其拆掉换成材质较硬的玻璃钢大包围，在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重伤害。
误区四：大口径排气管让车速更快
汽车改装除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。
其实，在发动机没有做改装的前提下，只更换排气管并不能起到提升功率的作用。
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