注意一：
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、
风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，
维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到修理厂修理。
注意二：
需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，
但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
其次是机油，机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，
附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
注意三：
冬季的时候可以更换高标号的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，
使用高标号的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
注意四：
虽然玻璃清洗水在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，
但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，
或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
注意五：
入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。
另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
注意六：
车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，
所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
注意七：
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，
调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
注意八：
轮胎橡胶冬季变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，
软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，
更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
株洲双光透镜改装之改灯会出现自燃现象吗_升级改灯,升级改灯电话,升级改灯价格,升级改灯厂家,改灯能过年检年审吗？
一个多年来无数车主存在的疑问，做了那么多年车灯改装就被人问了那么久，已经数不出来被问过多少次这个问题了！今天稍有空闲就花点时间总结一下。
现在改装氙气大灯的人很多，但是换过氙气灯后都会遇到顾虑同一个问题，
就是汽车可不可以年检？
坦白说，没有那条法律明文规定！
首先，我们要先证实我们听到的国家不允许安氙气灯不给年检通过的消息是
真的还是假的。
其实证实这件事很简单，我们可以给当地检车场，交管局打电话咨询，但是
遗憾的是我们很少有人会这么做。每天都有一两个陌生车友问及汽车年检的咨询
电话，刚开始开始我只是认为是个别客户担心的，但是几年下来那么多客户问，
直到我发这贴子之前还是同样的问题让我感到写个贴简单文字说明一下的必要性
了。
株洲双光透镜改装之改灯会出现自燃现象吗_升级改灯,升级改灯电话,升级改灯价格,升级改灯厂家,日行灯是一种新型的信号灯具，是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性，提高道路安全性、减少交通事故的发生。现在不少品牌，例如奥迪、雷克萨斯、荣威、奔驰都已经有不少车型配备了。除此之外，一些低端车型都已经开始配备这项配置。
●安装日行灯的意义
一般卤素大灯的功率为70W左右，而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率，节能就是省钱，产品的光通量为70-90LM，色范范围在6000K-6700K，比传统的卤素灯还要亮，消耗功率仅为卤素大灯的20%。在雾天或者雪天，驾驶员视线不佳的状态下，对方如果开启了日行灯，可以让来车更早的发现自己，从而减少交通事故的发生。除此之外，清晨和傍晚等时候也使用日行灯也都能一定程度上提高安全系数。
●日行灯的使用与改装
日行灯一般会在在车辆发动机启动后将自动开启。司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。但是据了解，改装后的日行灯是否自动启动，就由该生产商家而定。
改装日行灯，选择专车专用型。这样不但可以与原车外观高度契合，尽量减少改动的电路。像金积嘉、雅得驰、精艺精、金华达这些厂家所生产的专车专用日行灯都是值得推荐的产品。
日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有日间行车灯D03引普通近光灯的15%。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。
当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。对于原车没有配备日行灯的车主而言，自己改装日行灯不但可以令爱车外观跟出众，同时也都能有效提高安全性，实在是一举两得。
以前问过很多当JC或者JTJC或者车管所，检测站的朋友和工作人员，问关于改装氙气灯（有搭配透镜的氙气照明系统）可不可以过年检，上路交警是不是扣车罚款的问题。但是我听到的答案都是：我们没有这样的规定，国法法律法规也没有明文规定，不过前段时间听说广州引进了全新的检测设备，我们也专程到检测站去了解了相关设备的检测数据和一些车辆不能通过灯光检测的原因，我们发现了一些问题，主要就是色温问题所致，一部分是人为的，人为部分我们就不多说了，色温的问题我这里简单说一下，灯光检测器只可以检测色谱在6000K以下的光线，色温过高会导致仪器检测不到光线的强度，那样很自然也检测到车灯灯光不及格了，所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯，尽量保持在4300K的色温（和高端车原车氙气灯色温一样，主要原因是照明亮度和雨雾天照明穿透性的综合能力强），顺便广告一下，我们前沿车改改了那么多车型的灯光改装，所有都是严格按照国外法规标准进行的，升级氙气灯必须搭配透镜一起升级，在保证大幅提升照明效果的同时，也能符合交通行车安全的，所以目前为止还从没听说车友反映改灯了过不了检测的问题（人为的另当别论）。
还有另外一个问题，卤素灯和氙气灯的灯光焦点不一样，如果把氙气灯灯泡安装在卤素灯的反光碗上就会出现聚光不好，灯光发散、不集中、射程距离短的问题；所以升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决这些问题，但是透镜安装的技术难度很大，安装不好还是会出现各种各样问题，所以建议大家改车灯一定要找专业的车灯改装店进行施工改装，改灯就是一个不错的选择喔！
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