一、加装大灯增亮器 -大灯增光线或增亮线。其实质是在大灯与电瓶之间加装增光线，降低线路的电压损耗，使大灯两端的电压与电瓶电压基本接近，增光效果微小。
　　二、更换大功率灯泡-就是将原车的55/60W(H4)的普通卤素灯泡直接换成90/100W的大功率灯泡，其余部分不需要做任何改动，是一种最普遍、最简单的改装方式。其原理就是将原先比较小的灯泡改换成功率比较大的灯泡。

　　三、换装进口灯泡。常有一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换灯泡。但有事实我们必须清楚：据部分车主反映，在换装了进口灯泡后，效果并没有像广告吹嘘的那么明显。所以对大灯改装要求不高的车主，可以根据投入预算，决定是否采取这种升级方式。另外，换了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯大花一笔的话，那应该是不错的选择，还有一点是这样改装不会引起年检时不必要的麻烦。

　　四、改装氙气大灯-氙气大灯，即HID气体放电灯，它主要由氙气灯泡和器组成。器又称高压发生器或气体放电整流器。HID灯对于远近光组合一起的还有一套用来变换远近光的机械附属装置。与传统卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它的灯泡两极间的间隙为4mm，利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光，这就是所谓的气体放电。它的发光原理是器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压，高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒;在高压使灯启动后，接着器再将电压转成83V，稳定持续供应氙气灯泡发光，保持HID灯以恒定功率运行。

　　五、换装透镜式大灯。当下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜式大灯总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜大灯的基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈，非常漂亮。其实凸透镜式的大灯总成早就应用于汽车照明上了，这种照明系统比传统的反射光照明灯具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的眩目感。

　　此改装方式的缺点是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到效果，反而还会给安全带来隐患。

　　氙气灯改装发现，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。
如何改换汽车氙气灯泡才是正确的？
　　在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B，奥迪，PST V6的大灯总成(当然，有些低端的车型不配备氙气灯)，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。
　　晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点)，这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。
　　所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。
　　所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得不要去改氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。
　　有些车，比如马六，现代酷派，桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。
　　而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜(比如德系车用的海拉和博世的总成)，除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
　　有些车，是不能直接改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。
　　GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但还是透镜改。
　　欧洲法律还要求氙气灯必须自带大灯清洗总成，因为如果外面灯罩不干净的话，透镜的聚光容易发生问题。在北美，似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定，所以大家看到很多美版的车，即使有氙气灯，也不带清洗设备。

车灯改装包括大灯改装（加装双光透镜 、加装天使眼、加装灯眉、）仪表灯改色 ，加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯，改装led车内阅读灯 led尾灯 车内背景灯等等。  

普通车灯直接加装氙气灯散光严重，穿透力不强、即使是近光对方司机也被你的散光照的睁不开眼睛，而你自己坐在车里却并不觉得特别亮。特别是在雨雾天超白的那种 看过去前面是一片白雾蒙蒙，容易使人产生幻觉！这是因为普通灯杯只是为卤素灯泡设计的，和氙气灯泡不匹配 直接安装氙气灯后，造成严重散光 ，像H4灯就是这样。 

针对这类车型必须要改造升级，的解决方案就是在不改变原车任何电路的情况下把奔驰宝马里面的双光透镜移植到我们的大灯中来，从根本上解决聚光和亮度问题。早氙气灯就是设计用在透镜里面的 这样才能达到聚光照远的目的， 只因为双光透镜的成本特高 一些经济型轿车为了节约成本就不配这种装置，而只用普通反光碗结构大灯！