汽车火灾多数时候是从发动机舱内开始的，所以在鉴别火烧车时要重点检查发动机舱，对于发动机舱内部的检查可从以下方面着手。

保险盒和继电器
检查发动机舱内的保险盒和继电器，如果有大面积的烧蚀痕迹，就需要注意，这很可能就是着火的痕迹。

线束
车辆的自燃多数是因为线路老化导致的，发动机舱是车辆线路最密集的地方，发生火烧之后，这些线圈和保险丝一定会过火。当然线束更换过也需要注意，可能是着火损坏后重新更换的，检查线束接口部位和新线束是否一致，有没有瘤状、熏黑的痕迹。

防火墙
防火墙位于发动机和驾驶舱之间，需要检查防火墙有无火烧或熏黑痕迹。

发动机舱盖内部
如果发现发动机舱盖内部有大面积的烧蚀痕迹需要注意，原车有隔音棉现在没有了，可能是发动机舱盖内着火的原因引发的。

发动机排气歧管
如果发动机排气歧管有烧蚀的痕迹也需要注意，可能是火烧留下的。



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　　漏油：汽油是可怕的易燃物，如果车辆漏油，遇到高温可能引燃。

漏电：发动机在工作时点火线圈的温度很高，如果高压点火导线的绝缘层老化破损，点火高压可以击穿绝缘层，这样就产生高压漏电。当漏电处的温度不断升高就可能引燃发动机。

机械摩擦：如果汽车发动机的润滑系统缺油，机械表面接触面的温度会升高，摩擦产生高温，这些高温部件接触到可燃物可引发火灾。

接触电阻过大：如果电路的接点不实、局部电阻过大能产生热能，这些线路可能引发易燃材料。

电路短路：如果汽车的启动开关在触点烧结发生熔焊，起动机的磁力开关无法释放，这样会导致起动机长时间启动，可能会引发起火。

停车位置不当：现在汽车一般都装有三元催化反应器，这个装置的温度会比较高，如果停车时，三元催化器离可燃物太近，可能引发火灾。

大部分火烧车都是线路引起的，引起线路起火多数是因为不当改装造成的，所以买车之后不要随意改装，改装一定要去正规的店面。在选择二手车时，也不必遇到火烧痕迹就一棍子打死，如果车况可以、价格实惠也是可以考虑的，这时就要结合起火原因。



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　自动变速箱相比手动变速箱操作起来更省心，但要想鉴别质量好坏相对来说费事，因为它不像手动变速箱那样让你频繁的换挡操作体验。鉴别二手车的自动变速箱状况可以从以下方面着手。


【自动变速箱换挡球头】


【仪表盘上的发动机转速表】

看转速：在试驾自动挡二手车时注意观察，如果怠速状态下一般会在600-800转之间，踩油门时转速迅速上升，但车速没有同步提升，这可能是自动变速箱打滑了，也可能是其他故障。一般自动挡车型，在转速2000-2500转时车速会自动跳挡，如果在2500-3000转时才感受到速度提升，变速箱可能出了问题。


【自动变速箱结构示意图】

看震动：开着空调挂D挡，同时踩着刹车，保持这种状态达十多秒钟，看车辆有没有明显的震动，有轻微震动是正常的。



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