按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废： 
① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米； 
② 各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。 
③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的； 
④ 车型淘汰，已无配件来源的； 
⑤ 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的； 
⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 
⑦ 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。



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到底皮卡多长时间会报废?


因为皮卡在国内被定义为轻型卡车，根据我国《机动车强制作废规范规则》皮卡运用年限到达15年或许是行驶路程到达60万公里时车辆须依照相关规则进行作废处理。因为皮卡被定义为卡车车型，广阔的皮卡车主对此也是有着各式各样的吐槽，同时跟着国内皮卡的生产工艺不断增强，皮卡即便是到达既定的作废规范，可是车辆依旧是拥有着一个较好车况，而车主对此除了怅惘，还能有什么呢?

皮卡除了15年的报废机制，年检相同也要引起车主的注重。车主购买新车从车管所请求注册后，10年以内每年年检一次，如超越10年，车辆需每年年检两次。不过，该项规则相同也是遭到了广阔车主的广泛吐槽。

说是要报废的，能够去年检试试看，如果能过，还能够持续开。无法经过年检，就只能报废了。不能够拖着不论 ，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。不过听说要报废了能够改成房车上小型专用车户就没有报废年限!



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华龙网2月7日9时30分讯 近日，城巡警大队民警正在木瓜口检查站进行例行检查，这时一辆黄色无牌重型货车在距离检查站一段距离的隧道停了下来并准备掉头，造成了交通拥堵，发现该情况后，民警立即驾车上前将该车拦截。

拦截后民警发现，该车是一辆报废车，刹车已几近失灵。且驾驶该车的男子王某仅持有C1驾照。所以才出现了开始的一幕：王某发现民警查车后，害怕自己被查到准备掉头，而刹车的失灵加上对车辆操作不熟练导致掉头困难，从而造成了交通拥堵。被民警查获后，王某一直辩解车辆并不是由自己开的，自己刚刚接手过来就被民警发现，并拒绝在罚单上签字。为证实其所说是否属实，民警调取了视频监控，发现自县城至木瓜口这一段距离都是王某一人独自驾驶。铁证如山的情况下，王某再无狡辩之力。

驾驶报废车辆上路不仅对车主个人的人身安全会产生威胁，同时会对社会公共安全造成威胁，依照《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶已达报废标准的机动车上路行驶的，处两百元以上两千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证；王某同时还驾驶与准驾不符的机动车上路，根据《道路交通安全法》，处一次性扣12分，并罚款500元。交巡警提示：驾驶报废车、驾驶与准驾不符车辆上路是非常危险的行为，为了自己与他人的安全，拒绝做危险的驾驶员！



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