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九江改音响去哪里好

关键词:九江改音响,九江改音响去好

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汽车改音响功放与喇叭搭配怎样才有好音质       
  在设计、安装一套音响系统时,不免遇到功放与喇叭的配接问题。从艺术方面考虑,功放与喇叭的配接在音色方面应冷暖相宜、软硬适中,最终使整套器材还原音色呈中性。从技术方面考虑,功放与喇叭配接有下面几点注意:功率匹配;功率储备量匹配;阻抗匹配;阻尼系数的匹配。如果我们在配接时认识到上述四点,可使所用器材的性能得到充分的发挥。

一、功率匹配

为了达到高保真聆听的要求,额定功率应根据聆听声压来确定。我们都有这样的感觉:音量小时声音无力、单薄、动态出不来,无光泽、低频显著缺少,丰满度差,声音好像缩在里面出不来。音量合适时声音自然、清晰、圆润、柔和丰满、有力、动态出得来。但音量过大时,声音生硬不柔和、毛糙、有扎耳根的感觉。因此重放声压级与声音质量有较大关系,规定听音区的声压级为80~85dB,我们可以从听音位置到喇叭的距离与喇叭的特性灵敏度来计算喇叭的额定功率与功放的额定功率。

二、功率储备量匹配

喇叭:为了使其能承受节目信号中的猝发强脉冲的冲击而不至于损坏或失真。这里有一个经验值可参考:所选取的喇叭标称额定功率应是经理论计算所得功率的3倍。

功放:电子管功放和晶体管功放相比,所需的规律储备是不同的。这是因为电子管功放的过荷曲线较平缓。对过荷的音乐信号颠峰,电子管功放并不明显产生削波现象,只是使颠峰的变圆。这就是我们常说的柔性剪峰。而晶体管功放在过荷点后,非线性畸变迅速增加,对信号产生严重削波,它不是使颠峰变圆而是把它整齐削平。有人用电阻、电感、电容组成的复合性阻抗模拟扬声器,对几种高品质的晶体管功放进行实际输出能力的测试。结果表明,在负载有相移的情况下,其中有一台标称100W的功放,在失真度1%时实际输出功率仅有5W!由此对于晶体管功放的储备量的选取:高保真功放约10倍,高档功放像RS的260.2功放约6~7倍,汽车中档功放:3~4倍。而电子管功放则可以大大小于上述比值。对于系统的平均声压级与的声压级应留有多少余量,应视放送节目的内容、工作环境而定。这个冗余量10dB,对于现代的流行音乐、蹦迪等音乐,则需要留有20~25dB冗余量,这样就可使得音响系统安全、稳定地工作。

三、阻抗匹配

它是指功放的额定输出阻抗,应与喇叭的额定阻抗相一致。此时,功率处于设计负载线状态,因此可以给出不失真功率,如果喇叭的额定阻抗大于功放的额定输出阻抗,功放的实际输出功率将会小于额定输出功率。如果喇叭的额定阻抗小于功放的额定输出阻抗,音响系统能工作,但功放有过载的危险,要求功放有完善的过流保护措施来解决,对电子管功放来讲阻抗匹配要求更严。

四、阻尼系数的匹配

阻尼系数KD定义为:KD=功放额定输出阻抗(等于喇叭额定阻抗)/功放输出内阻。由于功放输出内阻实际上已成为音箱的电阻尼器件,KD值便决定了喇叭所受的电阻尼量。KD值越大,电阻尼量越重,当然功放的KD值并不是越大越好,KD值过大会使喇叭电阻尼过重,以至使脉冲前沿建立时间增长,降低瞬态响应指标。因此在选取功放时不应片面追求大的KD值。作为汽车音响高保真功放阻尼系数有一个经验值可供参考,要求:晶体管功放KD值大于或等于40,电子管功放KD值大于或等于6。

保证放音的稳态特性与瞬态特性良好的基本条件,应注意喇叭的等效力学品质因素(Qm)与放大器阻尼系数(KD)的配合。这种配合需将喇叭的馈线作音响系统整体的一部分来考虑。应使喇叭的馈线等效电阻足够小,小到与喇叭的额定阻抗相比可以忽略不计。其实喇叭馈线的功率损失应小于0 .5dB(约12%)即可达到这种配合。汽车改音响好就来我们这里




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改一套汽车音响多少钱呢?需求和预算的权衡方法!

在进行次汽车音响改装的时候,车主一定会初步了解音响改装的种种。但是肯定还是比较懵,不知如何选择。这里关系到爱好不同和预算,无论是音响改装还是汽车隔音改装,根据车型不同,都会有差异。物有所值能达到自身要求就够了,所以分别用预算来区分会有一个很好的比较。
 
预算2千,我想把原车喇叭的音质有所提升!
对于这个要求都没有的话,建议还是不要改了,属于瞎折腾还没效果。一般这里可以把原车喇叭换掉,音质会有明显不同。千万不要去找那种几百的喇叭再加个几百的处理器什么的,意义真的不大而且那一头都没有顾到。还有是后面想进行升级也不会把前面加装的喇叭落下。
 
我的要求不高,预算2-3千!
更多的车主喜欢在这个区间来改装,会默认为改装这个区间就行了。当然是可以的,不过是需要原车提供的有处理器,功放和主机CD机,在一些高配车型会带有提供的。所以车主要知道车型所提供的配置,如此一来喇叭换成高品质的就能再上个阶层。还有一点需要注意,主机音质上很多老车型或许会更好,现在都是在往屏幕交互上去做了,音质的注重也就没那么强了。

车型没有功放、dsp处理器没有怎么办?
车型没有好品质的主机就用dsp处理器是能直接提升的,加装方案也会看情况而定。但是要效果出来改加装的东西就不能舍弃,毕竟音质这种东西不是一个器材说了算。具体的个人感受每个人都有自己的说法,这就是听感差异。注重其一就已经有所提升!
不空折腾,音频效果差的还是建议加装提升。特别是车型所用的是没听说过的杂牌,赠送换装的低价主机。给初次改装留一个好的体验!同样想升级还用得着。
 
预算5千以上,换一套好的音响!
这个区间比较合理,应该也有深刻了解。能整合一套完整的车载音响系统,获得高品质体验。
前声场,后声场,低音都能兼顾。良好的音源搭上dsp处理器、功放就能调试到个人喜好的音乐风格要求了。整体氛围感没用缺失!

预算在1万上下,追求高品质!
这里的车友应该常听音乐,对于音响系统深知概念。汽车音响在这个预算可以提升更好的档次,加强单个器材的发挥。再把喇叭素质提高能感受到优质的无源音质。追求两分频已经玩得起来!改音响去好肯定是我们啦!




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汽车音响改装初改者改音响去好了解这3大点,能为你避开误区

1.改装汽车音响的误区
来到九江进行音响改装的初次改装者,都有或多或少的改装误区等问题存在。汽车音响改装本是细致活,注重了品牌和产品的质量效果外,更值得考究的是改装技术如何。纵然也生长了众多不专业的音响改装店出现,以快本生意来做音响改装就没有全正确引导客户,一开始选择方向就错了,想要效果还得到专业店再次改装。
 
2.应该怎么选择音响品牌,选择好产品?
有些品牌包装产品上做的漂亮,没有在产品技术上下功夫把钱花在外观宣传上。吸引了初次改装者,后期对比一下就会发现明显的差异。在选择的时候要考虑品牌效果,当然价格也是一方面,一定不要贪图便宜。到店试听也就有一个比较了。所以只要选对了店,花多少钱你就有多少产品价值。
 
3.被忽略的音响改装技术
一套好的音响改装器材,需要能搭配出的改装技师。更需要能调试发挥到这套音响器材的实际效果。喇叭、功放、处理器衔接调试等等;新改装喇叭煲一段时间第二次调音会有更佳效果。





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