服务：常见汽车钥匙构造组成 
一般来说，车辆的随车钥匙有2～3把，新车交到车主手中的时候，销售人员一般会向车主提醒保管好钥匙。一般来说，新车的钥匙串由2～3把钥匙和一个金属或者塑料片组成，在金属或者塑料片上面，通常印着一串数字，这个是钥匙的齿形号，维修站或者制造商可以通过这个齿形号为车主重新配置钥匙。而其他几把钥匙则依车型不同而略有不同，以上海大众的普桑为例，3把钥匙外观上大致相同，但实际上有一把是备用钥匙，这把备用钥匙只能打和起动发动机，而无法开启行李舱和杂物箱，放在国内的环境里这多少有些让人费解，但有过在酒店请门童停车经历的车主就会发现，把这样一把备用钥匙交给门童去停车将会非常方便。而POLO和帕萨特系列的钥匙则略有不同，虽然还是3把钥匙，但备用钥匙变成一个简单的塑料钥匙模子，这把钥匙仅仅在紧急情况下用来开启车门和发动机。其他两把钥匙则为集成遥控功能的钥匙，可以用来遥控开启车门和行李舱门。当然，还有一些制造商仅仅是在普通钥匙串上增加了遥控开关，不过这种有嫁接嫌疑的遥控钥匙功能可能更多一些，例如提供遥控鸣笛和微型手电功能等。奔驰CLK系列车型则省略了金属钥匙，取而代之的是一个名片大小的遥控装置和能够发出一束光的钥匙。



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每一种锁在构造上都有不同之处，这就决定了其功能的不同。对于开锁原理而言，绝大多数锁的开锁原理是相同的，除磁卡锁、电子锁等部分锁例外。通门暗锁，拉闸门锁，十字型门暗锁等，虽然它们的样式、构造、大小不相同，但开锁原理却是完全相同的。俗话说：“万变不离其宗！“这些锁开锁原理之所以完全相同，主要是在于它们的锁心都是圆形物体。学过物理的人都知道，只有圆形物体才能自由地转动。方形、扁形是物体是不能随意转动。


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1.看表面处理状况
锁具出厂前一般都是要经过电镀、喷涂或着色，这些步骤对于锁具本身都是有利的，它会在锁具表面形成一层保护膜可以起到防腐蚀抗氧化的作用
2.掂重量
一些偷工减料的锁具都是劣质材料制造的，不仅掂量起来轻而且手感极差
3.看安全标准
对于五金锁具都是有着非常严格的标准，一些小厂家会为了节省成本不按照标准执行，所以我们在选购锁具的时候一定要选择正规厂家出品的五金锁具，以免给自己带来不必要的麻烦。



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