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化州奔驰改装品牌——AMG

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规矩的外观拥有更质感的细节
在我看来，主打接送生意伙伴的商务型MPV就应该有一个方方正正、高大的身材，外形不需要有过多的线条修饰，规规矩矩中透露出来的硬派风格最为符合这类车型的风格。威霆就有着传统MPV车型非常规整的外形，一切都是以实用性为出发点，虽然视觉亮点不多，但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽，气场上一点儿也不逊色于那些主攻线条美的同级车。

相比老款，新威霆在外观上的变化主要是为了能跟得上全新V级的脚步，让整体看上去更时尚更精致一些，不再像老款那样呆板木纳，气质得到进一步的提升。前引擎盖上的棱线更加立体，的三条状前进格栅尺寸也被加大，前大灯造型改用了V级上的样式，老款上圆润的前保险杠也已经被更富有张力的设计所替代。而尾部最明显的变化就是用更短小的造型取消了长条状的后尾灯，尾门以及后风挡的造型也是与V级保持了一致。

新威霆在车身尺寸方面也是比老款略有增长，除了3430mm的轴距没有变化外，长度从5223mm加长到了5370mm，宽度从1901mm加宽到了1928mm，高度从1872mm增到了1880mm。

福建奔驰全新威霆时隔几年后又推出了自己的新款车型，相较于老款来说，其实改动的地方并不是很多，但还是能够明显看出区别来的。MPV车型在国内其实还是有一定市场的，要想在这个蛋糕上面分一块吃也一定要有些本事才行。

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　　虽然已经是停产车型，SLS AMG依旧是改装界的宠儿，比如德国改装团队PRIOR DESIGN又推出了新款的SLS AMG改装套件。这套名为PD900GT的套件以SLS AMG宽大的车身为基础，将外观进行装点，并在性能上做出了小小的提升。

　　由四个独立零件拼起来的前杠可谓德国人复杂设计的一种体现，重新设计的前下扰流、带有通风窗的发动机舱盖也是套件的一部分。带有突出扰流翼的侧裙、后扰流板和后裙让整辆车带有了更多富有侵略性的科技感。

　　动力方面，更加稀疏的高流量赛用三元催化器和带有可变阀门的排气尾段为性能提升奠定了基础，将6.2L V8发动机的功率提升了大约39马力，达到了610马力。加上ECU程序的优化，最终实现了640马力的功率输出。

　　说起来SLS AMG车系的“稀有精英怪”Black Series貌似也只有631马力，PRIOR DESIGN将经典的SLS AMG玩出了新花样。看来在更新一代AMG旗舰产品问世以前，SLS AMG还会继续是德系改装界的宠儿。

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　　有着奔驰“时装设计师”之称的改装品牌劳伦士(Lorinser)，近日推出了基于奔驰C 400 4MATIC的改装套件，从外观到动力都提升。

　　劳伦士最近的套件设计都拥有大量柔美的线条，在这辆奔驰C 400 4MATIC身上也不例外。全新的前后包围两侧都设计有尺寸较大的进气口，颇有点像劳伦士为奔驰S设计的套件，只是没有那么夸张，劳伦士甚至将其称为：真正的艺术杰作(real masterpiece)。此外，这辆车还换装了全新的五辐式轮圈。