该产品的质量可靠,用途广泛,已成为中、长途车辆的车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,所运输货物的适用性强。 整车采用先进的计算机设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为专业生产厂家所生产的知名产品。
后翻是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利, 车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。 车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。
后翻自卸半挂车举升操作及注意事项
1、车辆举升操作顺序:打开车厢篷布或箱盖——打开后门锁止装置——变速箱处于空挡状态下踩下离合器并等待5秒钟——结合取力器——挂低速档(4挡以下)——将气控阀手柄处于上升位置——松开离合器车辆开始举升,可适当踩发动机油门但必须控制在1500转以内——当油缸达到大行程或限位阀起作用时将气控阀手柄处于中停位置。
2、车辆下降操作顺序:踩下离合器等待5秒——脱开取力器——脱开变速箱档位——松开离合器——将气控阀手柄缓慢从中停位置转向下降位置(大运后翻自卸半挂车液压举升系统的气控阀为比例控制阀,可控制油缸的下降速度,手柄越靠近下降位置油缸下降速度越快)——厢体完全下降后等待30秒将气控阀手柄处于中停位置。
自去年下半年至今自卸半挂车需求量突增,许多新车主在购车前面临诸多的厂家,品牌,配置,和销售人员不同的产品解说,终可能会眼花缭乱,无从下手,那么究竟一台好的自卸半挂车应该具备哪些好的特质呢,