半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。
在往低平板自卸半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式自卸半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
自卸车是指以运送货物为主且有倾卸货厢的汽车。又称翻斗车。特点是其车厢可以倾斜一定的角度，使车厢内的货物卸出。车厢的倾斜是以自卸车发动机的动力，通过倾卸机构来完成的。在工程施工建设以及矿石采集作业中，自卸车成为不可或缺的角色之一，而且一般都是重型自卸卡车。
