1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。
4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5. 护顶架、挡货架须齐全有效。
6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
7. 配备有叉车驾驶证的叉车司机，避免一台叉车多个司机。



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叉车出租时叉车维修保养要点分析
叉车，大多数情况下是跟托盘配套使用的用来对成套的托盘货物进行装卸、堆垛、短距离的运输等。工业领域中通常使用在港口码头、车站、机场、货场、工厂的工作车间、仓库、物流中心、配送中心等，特别是在一些港口码头中是比较常见的运输设备，因为天津叉车市场就比较的活跃，也的得力于天津作为我国重要的进出口港口的。同时叉车还可以进入到船舱、集装箱以及车厢内进行作业，那么对于这个使用范围如此广泛的工具，其维修保养需要注意哪些问题呢。
在日常的工作中以及机器作业的时候可以做以下的保养工作：
1、在使用的时候检查一些工作的部件是否正常，例如节温器工作是否正常、变速器的换档工作是否正常，风扇的皮带松紧程度如何。其机器的柴油装箱油的进口过滤网是否出现了因为污渍的原因造成的堵塞情况，因为要及时的更换以及定时的清洗过滤网。
2、检查以及调整气门的间隙，以及手、脚制动器中的制动片与制动鼓之间的间隙，将其调整到允许的合理范围。发动机以及启动发动机的部分是否安全，及时的清洗轻油滤清器、柴油滤清器的芯片。
3、由于进行保养而拆散的零部件，当重新安装之后要进行试路。试路一段时间之后要检查制动器、变速器、齿轮泵是否正常的发热。



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起重吊装“十不吊”规定:
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
9. 六级以上强风区不准吊。
10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。



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