吊钩起衔接起重机和重物的作用，有必要重视它的维护保养作业。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁设备失灵或损坏时，肯定不许再用；至于无证上岗，应当追查领导责任。
吊钩可依据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可依据其制作工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的问题。
为了确保安全，要经对吊钩进行查验，查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或许进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或规范钩的开口度进行比较即可。这儿介绍一个简单、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两边各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行比较对照，来判别开口度变化的巨细。改变变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时能够在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检测。
笔者从多年的轿车起重机的修理监检作业中发现：轿车起重机在运转中吊钩的磨损十分凶猛（这种磨损是指轿车起重机为完结各种装卸使命，从车库到作业场所或在各作业场所之间搬运过程中的磨损）。其间以5t、7t、8t、10t轿车起重机的吊钩磨损比较严峻，因为这些吨位的轿车起重机在运转中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两头别离挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。
因为起重机搬运时，特刊是在作业场所路面不良内条件下运转时，会使钢丝绳与吊钩之间发生较多的目对冲突，然后形成吊钩与钢丝绳互相的磨损。因为钢丝绳的两头挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的笔直风险断面处磨损得很凶猛。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的轿车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非作业的磨损，减轻、防止这种磨损的3种办法如下：
（1）在单根钢丝绳上套装钢管
取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在轿车起重机运转中，因为钢丝绳与吊钩外表不直触摸摸，故套管起到了维护吊钩的作用。套管也能够选用其他的资料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
（2）将锁挂吊钩钢丝绳增至3根
取长4.2m左右的钢丝绳一根，两头用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的触摸由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的触摸面积，减轻了其互相间的冲突、磨损，处理了1根钢丝绳简单切入吊钩外表的问题，延长了吊钩和索具的寿数，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿数。
（3）用其他资料替代钢丝绳
如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带替代钢丝绳，其作用也很好。别的，主张所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。咱们经屡次实验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视界有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不便利，简单使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业便利，并可统筹驾驶员的视界需求。



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 在吊车出租行业中，经常会发生一些纠纷。而发生这些纠分的原因，即使有客户这一方面的因素，同时也有吊车出租公司这一方的责任。那么，想要避免这种纠分就需要双方共同来完成的，你知道在吊车出租过程中都有哪些容易发生纠纷的事呢？
     比如说：客户造成了租赁车辆的严重损坏，而不愿意理赔。或者是客户认为车辆的损坏并不是特别严重，而租赁公司所要求的赔偿比较高。这就容易发生纠纷了，所以我们想要避免纷纷的发生，选择一些比较正规的吊车出租公司。而且也要与这些公司签订正式的租赁合同，在吊车出租业务中，公司是很值得信赖的哦，公司创建至今已经有了13年的历史。
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  另外，还有可能发生这种情况，就是客户租赁车辆是需要交一定量的订金的，在租赁合同结束之后，租赁公司是需要退还所有的订金。而有些吊车租赁公司在合同结束之后，又会以其它的理由来扣除客户的一部分订金。那么，对于这些问题完全可以有比较好的解决方法。关于订金的问题，客户在与吊车出租公司签订合同的时候，要写明订金退还的前提。比如说先退还订金再支付所有的费用。或者是，直接以订金当做租赁的费用，然后就是多退少补。



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  用户要根据本标准恰当地提出对起重设备工作级别的要求，如果可能还须进步明确起重设备各个机构的工作级别。以确保制造商能按此要求进行设计与制造。
    起重设备整机的工作级别。由起重设备使用等级和起重设备荷重状态级别两个因素决定。起重设备使用等级裹明了该起重设备工作忙闲程度，由起重设备的总工作循环数决定，它可以由起重设备预计的使用年数(该起重设备报废或被更新之前的使用年数)、每年平均的工作日数，每工作日内平均的起重工作循环次数等三个数的乘积得到。起重设备的荷重状态级别表明了该起重设备起吊荷重的轻重程度  说明：对以上这两项计算只需作估算即可。不需要作十分精确的计算。      
    起重设备机构工作级别，只是将各个机构单独地作为一个整体进行的评价，它概略地表示了由该机构的使用等级设计寿命、工作小时数)和该机构的载荷状态级别反映载荷轻重状态的级别或载荷谱系数)所决定的机构工作的总体状况。 同样。对机构使用等级和机构载荷状态级别两项计算也只需作估算即可，不需要作十分精确的计算。      
    如果用户无法提供所需要的起重设备的有关数据，从而无法按上述2、3中所述的万法通过计算与查表选出起重设备整机或其机构的工作级别时，也可以通过查阅有关资料，近似地选出所要的起重设备及其机构的工作级别。但必须说明附录A及附录B中的这些选择指南并无约束力，只是给出个选择的参考示例。在起重设备招标书和订货单上所确定的起重设备厦其机构的工作级别，只能由起重设备用户提出并作出最终认定。     
    起重设备用户订货时应明确起重量、跨度、起升高度和应选择的工作级别，提供车间、场地的工作环境及使用状况等工艺信息资料。



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