铝包钢产品具有强度较高、耐腐蚀性能好、电工性能优于镀锌钢丝等特点。铝层厚度可以根据导线需要进行精确设计，铝层与钢丝强度的组合选择性很多，具有很大的设计灵活性。据冶金工业部钢铁研究总院1997年12月12日出示的盐雾试验结果表明：在PH值=7的环境下，铝包钢丝和镀锌钢丝同时经过317小时的盐雾试验，铝包钢丝的腐蚀率为0.0062g/h.㎡，而镀锌钢丝的腐蚀率为0.5518g/h.㎡;在PH值=5的环境下，铝包钢丝和镀锌钢丝同时经过207小时的盐雾试验，铝包钢丝的腐蚀率为0.01502g/h.㎡，而镀锌钢丝的腐蚀率为05553g/h.㎡。实验数据表明，铝包钢产品具有镀锌钢丝无法比较的耐腐蚀性能力。

　　尽管目前电气化铁路接触线材料已由铝包钢产品逐步改为铜合金产品，但鉴于铝包钢产品的优越性能，在电力线路上应用优势明显。如OPGW的主要材料基本上是铝包钢产品，良导体地线基本采用铝包钢产品，国家重点工程、沿海地区、大跨越等首选材料也是铝包钢产品。这些现象，说明铝包钢相对于镀锌钢丝的优势，却没有能够像镀锌钢丝那样得到普遍推广使用，有一定的局限性。这有待于进一步对铝包钢产品的充分认识。

　　目前，国内普通线路上大部分材料都是钢芯铝绞线，铝包钢芯铝绞线在总量上的比例不足5%。调查数据表明，将铝包钢产品中的14%导电率产品取代镀锌钢丝产品，从性能上比较显示，14%导电率铝包钢产品基本上可以覆盖镀锌钢丝的性能，而且在稳定性方有镀锌钢丝无法比较的优势;材料成本方面也基本接近，两个产品的价格差完全可以控制在1000元/吨以内。因此，铝包钢芯铝绞线逐步取代钢芯铝绞线将拥有良好的发展前景。【新余铝包钢】