大家都知道有一条进藏线路，它的路都很烂，那就是丙察察路线，可到底有多烂，在走完丙察察这条路线之后，我将自己对丙察察路况分享给大家：
丙察察线上三大垭口都没有隧道，季节的选择对于通行的难度起决定性作用。总体来说夏秋好走，冬春难行。冬春季节还是用带四驱的车，在带上防滑链更可靠。
当然很多当地的两驱皮卡春季也能通过，俗话说得好没有面的车，只有开车面的人。主要还是看人，还有对路况的熟悉程度。
在夏秋季节里，丙察察只能说是路况烂而行驶不难，硬派的四驱车也可能爆两条胎叫救援，轿车也可以察瓦龙到察隅10个小时走完，完全无伤害通过。这就像有100道加减法的算术题，
小学生可以很认真地做完100分，大学生也可能因为没有耐心而做错。
现在的丙察察线路已经是国道了，全年都有保通队伍待命。当看到丙察察雪崩或者滑坡封路了，一般不超过三天，保通队伍就会将积雪清理干净，所以没有封路的担忧。这条线路总体安全系数很高，
道宽、坡缓、转弯大、路基扎实无大坑，特别是在容易打滑陷车的垭口附近，没有悬崖深谷。
丙察察全程电信信号基本覆盖，万一被困，还可以叫救援。现在西藏境内，电信手机信号的覆盖率远远超过联通和移动，进藏之前，准备一张电信的电话卡，还是很重要的，以备不时之需。
总结：如今的丙察察再也不是越野路线了，只是一条路况比较差的国道而已。卡车能走，房车能走，拖挂能走。轿车非要走也可以，车速慢是解决问题的办法，还有选择夏秋季节去。