走一趟川藏线的费用，够我一次欧洲游了，真的有那么美吗?
自驾族，情怀党，自虐达人，蠢蠢欲动。
天府之国，成都，美食之夜，是这群人出发前的狂欢。
G318国道四川－拉萨段，是他们共同的前路。
西藏，拉萨，很多人理想国的终点。连接这个终点和内陆平原地区的公路线有好几条，青藏线、新藏线，还有川藏线的孪生姐妹滇藏线。但只有川藏线，才是贵圈中大红大经久不衰的明星公路线。
每年5-10月，川藏线的黄金季，在这条公路上自驾的骑行的徒步的一抓一大把，网络上各种攻略贴士游记都快要把这条路研究个底朝天。但，请勿自行脑补内地各5A景点黄金周人潮涌动的惊悚画面，川藏线两千多公里的长度和它宽厚的纵深，完全经得起前仆后继过客游者的车轮碾压，也不惧各种摄影设备的疯狂扫射。傲骄的川藏线，会用自己的方式，让探访的人们顺从于它的节奏。
SO，不愿走寻常路的你，不用去担心火热的川藏线会变成一条庸俗的旅游观光线。
每个人心中都有一座断背山，每个人心中也会有一条不一样的川藏线。
上路，向着这条中国的景观大道。接下来，你将与雪山约会，与河流共舞，在骤雨中等待彩虹，在寺院里感受神圣……
川藏线一次的费用初略一算还是蛮贵的！
油费
川藏线（成都-拉萨）沿途综合集结了高山峡谷、丛林江河、雪山海子，路况变幻无常，南线全长约2250公里，大部分路面信息均是泊油路，唯一的考验就是蜿蜒的山路、海拔、以及多变的气候，驾驶的油耗也是要看司机的驾驶水平和道路信息的。按照常用的普拉多来估算，全程保守估计2400元，来回将近5000元；
补充：西藏地区的油价各加油站可能有不同，是因为发改委的是基准价，允许石油、石化集团公司在此基础上在上下浮动5%的幅度内确定零售价格，绝大部分西藏加油站是按此价格。
过路费。
川藏线全程，从成都到拉萨沿线几乎都不用支付过路费。只在经过雅安的时候，有几个点需要交费，其中雅安过路费53元、脚基坪10元、二郎山30元。另外，拉林高速公路早已开通，这段美丽的高原高速公路——不收费！一定不能错过拉林高速震撼的美景哦！
住宿费
自驾游川藏线路上的住宿条件档次各不相同，有几十块钱的青旅，也有几百上千的酒店，所以还是需要按照你的消费水平来看。普通酒店：150-300元/晚，高档的几百上千；如果按照单程10天来算，全程住酒店，那么单趟保守住宿花费1500-5000不等的金额，往返乘以2就是3000-10000甚至于无上限了；或许必要时可以在车上凑合一晚，如果你是房车自驾游可以省不少钱了；
餐饮
川藏线上的吃饭问题不好说，有人自己准备食物，有人全程下馆子，那么按照每人每天预计100—200元的餐饮费。10天就需要1000-2000元左右，往返保守估计2000-4000，况且你到了西藏，肯定要住几天玩玩，这里的吃饭住宿费真的就千人千样了，还是只能说无上限；
门票
川藏线自驾游，肯定少不了景点游玩，一些需要收费的景点有泸定桥、海螺沟、木格措、稻城亚丁、米堆冰川、雅鲁藏布江大峡谷、巴松措、布达拉宫、大昭寺，合计费用保守估计至少2000元；
这样杂七杂八的算下来，川藏线自驾游不仅自己身体累，钱包也不好过呢，毕竟，追求信仰的路上，难免要有所付出；
