全顺v362非急救转运车_院后转运车报价
据卫健委通知规定急救与非急救区分，让急救实现真正急救，而非急救相关的业务将从急救中剥离出来，让社会力量参入服务的医改实施中，非急救伤残转运将成为新的民生工程。
非急救转运服务现状 ，非急救转运服务功能缺失 按照目前机构管理条例规定，院前急救救护车必须配备具有执业医师资质的急救医生人力成本高。与此相对，一方面是大量非急救转运业务占据急救转运资源造成资源浪费，一方面是有非急救转运需求时无车可用。当患者需要转运到较发达地区作进一步时，大往往缺乏足够的人力物力到下级去接送患者，而小往往也没有足够的转运条件，如不具备可以外派的医护人员、救护车、设备等。
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根据相关规定非急救转运车、院后转运车服务对象范围包括 ：
1. 为国家应急、国防交通战备或民间应急救灾救援提供保障。
2. 接送患者康复出院回家，或前往康复、疗养中心等非机构。
3. 对有服务需求的老年人、残障人士等，提供在非机构间往来的卧式接送服务。
4. 个性化定制不属于院前急救的非急救转运服务，例如不便患者出院后不定期复诊、普通病症患者当下需要就医等情况。
5. 提供各种会议、集体出行及大中小型活动、演唱会、旅游景区等所需的救援车辆服务。
6、完成救治后需要回家的；
7、是去看病就医的行动不便的患者，前提是这些人都不需要专业护送。
国六v362非急救转运车动力方面，特顺预计将维持经典全顺的动力总成，搭载2.8T柴油、输出功率136马力，传动系统均匹配5速手动变速箱。江铃特顺救护车，监护型和转运行都有，采用了全部的车头设计，整车设计布局合理。其186Nm/1000rpm的低扭矩表现，让车辆在起步和在市区路况下行驶更为便利。同时这套动力系统配备了SCR选择性催化剂系统，在实现了柴油国六排放标准的同时，还有效降低10%的油耗，实现了百公里6.55L的油耗表现！
用人理念：品德为尊，能力为贵，绩效为重。
全顺v362非急救转运车_院后转运车报价120救助车在出车抢救途中的特殊“待遇”。根据《路途交通安全法》规矩，紧急救助车在出车抢救途中，能够运用警报器、标志灯具；在保证安全的前提下，不受行进路线、行进方向、行进速度和信号灯的约束。
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我们有自己的，不为价格做市场价，不要一味地追求价廉产品，永远要相信一分钱一分货！
我们只做性价比高的，我宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
我们一心一意做非急救院后伤残转运救护车，做好满足用户需求的院后服务车救护车！
全顺v362非急救转运车院后转运车监护型配置表：
1、高分子材料车环保专用一体化内饰；
2、长排救护及四周爆闪灯四颗；
2、高分子材料组合器械柜，防潮、防火、环保、无异味；
3、自动上车担架一件；
4、铲式担架、折叠担架各一件；
5、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；
6、工作座椅、陪护座椅三只；
7、紫外线消毒灯；
8、逆变器及蓄电池；
9、外接电源系统；
10、车内照明系统-LED手术灯；
11、电子换气扇；
12、驾驶室后中隔板（带观察窗）；
13、上车后踏板；
14、前后对讲系统；
15、后空调系统；
16、可冲洗医用耐磨地板；
17、污物桶；
18、车身及救护标识；
选装配置（价格另计）
1、1KVUPS电源系统；
2、电动洗手池；
3、可视倒车雷达系统及导航仪；
4、电动吸引器；
5、呼吸机；
6、除颤仪及心电图机一体（进口）；
7、药箱或急救包；
8、楼梯担架；
更多相关非急救转运车、院后转运车畅销车型：
（1）福特新全顺v363非急救转运车院后转运车;（福特新全顺车型有柴油版、汽油版可选择）
（2）上汽大通v80非急救转运车院后转运车; （上汽大通车型只有柴油版选择）
（3）福田G7非急救转运车院后转运车; （福田G7车型只有汽油版选择）
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步电话协商：通过电话或实地考察联系协商型号和产品价格
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