目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定，对排放标准作出了要求，很多国二、国三排放标准的车型面临着强制报废。很多15年以上的车 基本都面临着报废，以旧换新，不管卖给贩子还是4S店置换，价格都相当惨淡，基本就是“废铁价”。 

        一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过最近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件 汽车生产过程中含有大量有害物质，除主要制造原料钢材、生铁外，大量橡胶、塑料、有色金属被采中，砷、硒等也存在于汽车中。

        汽车报废后被非正确处理过程中，所产生废气、废油、废电瓶以 关于汽车报废你需要知道哪些常见的误区 发布时间

       关于汽车报废你需要知道哪些常见的误区：机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
        据介绍，对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 及报废零部件，对环境的污染十分严重。车内存留的废机油、报废的旧电瓶以及报废的零部件处理不当，将对周围的环境造成很大的污染和破坏。此外空调的制冷剂——氯氟烃(CFC，俗称氟里昂)泄漏 时的直接排放，会造成对大气臭氧层的破坏。

   　由于汽车生产过程中，使用大量的橡胶，汽车报废后会被大量遗弃或烧毁，严重污染大气环境，橡胶中的硫化物更会给人体健康带来严重威胁。

       金属及污染是报废汽车的另一个污染物质，汽车除大量使用钢铁、铝合金之外，还使用、水银、镉、铅、六价等重金属，这些重金属或重金属化合物在汽车被非正确处理后，会对土地、水源造 成污染。





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报废汽车不一样，首先它的价格比较贵，车主肯定也不舍得随便丢掉，再有就是车上很多零件上都有编码，如果你随便丢掉，那么别不法分子利用做坏事，自己也会有一定的责任。所以汽车快要报废了或者不想要了，多数车主都会选择去报废，这样特更加安全一些。除了这些，国家也有规定，车子开满60万公里，不管这车是好是坏，都要强制报废，引来不少车主纷纷吐槽。不过现在要告诉大家一个好消息：本月起，车辆报废制度大改！你手里的报废车更值钱了，可别卖废铁。

一般情况下我们去报废汽车，不管你车是十几万买的还是花几百万买的，这个报废补贴就只有几百块钱，而且还要你花费自己的时间去拖车、开车，还有很多程序要走，这个补贴拿与不拿没什么差别，这让很多车主都不满意。所以针对这个问题，听到广大车主们的心声之后，国家又有了新规定，那就是我们么手里的报废车不再像以前那样不值钱了，也让大家心里舒服一点。

具体就是我们的车子在报废值钱可以拆掉车上的一些零件卖掉，这样的话也可以循环利用，要知道就是普通的车，它的发动机、变速箱等零件要是好好的，也能卖出不少钱呢，而那些豪车，特别是限量款豪车，还有那些早已经停产的老款车型，它的零件就更加值钱了，有些零件还因为比较稀少，所以就更加值钱。

如果拿着这些汽车的零件去卖的话，那么获得的利益也非常高，也让车主们不再那么排斥报废汽车了。要知道以前因为报废汽车的补贴很少，很多车主都宁愿把车子停放在院子里或者树林里，看着这车破的连轮胎都没了也不想去报废，那么这个规定实施后，这个现象应该就很少见了。

不过这样的话对二手车的影响也比较大，因为要是按照里程来算报废，那么除去这个品牌和车型的影响，那么行驶越长路程，车子的价值也就越低。

不过这个车辆强制报废也是为了大家的行车安全考虑，因为汽车行驶到一定的时间之后，车上的一些零件就没有以前那么好使，还会有一定的故障，容易带来事故。




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1、虽然报废年限由15年改为了60万公里，但多数车主，还是不满意，也不会主动将即将要报废的车辆开到车管所去报废。那么这是什么原因呢？

相信报废过的车主都清楚，汽车去报废，不仅费时间，而且还没有啥好处，几十万买来的汽车，最终报废后，很多地方是没有补偿，或者是补偿极少。大部分地区都是象征性给200元报废费用。这样的汽车报废补贴，被网友戏称还不如卖废铁好。所以很多车主，宁愿将爆发车辆丢弃在大街上，也不愿意开去报废它。

2、车主福音：汽车报废新规6月1日正式执行。我们一起看看，具体是有啥不一样。

大家可以去当地车管所部门咨询或者登录官网查阅，在最新公布的《报废机动车回收管理办法》中指出：只要你将车辆开去有正规手续的报废中心，不仅可以享受补贴。还有以下“福利”。

、汽车五大总成可以换钱

报废车辆，只要经过检测核定，符合国家循环利用的相关条件，那么就可以拆解下来换钱了。它们包括：汽车发动机、变速箱、方向盘、车架、前桥和后桥。对于报废车主来说，这又是一笔可观的收益。

第二、汽车其他零部件可以换钱

不仅以上说的五大总成可以换钱，这次新规中明确表示，只要汽车的各零部件，拆解下来之后，符合国家相关循环利用的规则，那么都可以拿去换钱。但有一点，必须在这些拆解下来的零部件上面标注“报废机动车回用件”。目的是提醒各更换配件的主人，要谨慎使用。
3、笔者观点：其实对于这次汽车报废新规，对于广大车主来说，完全是一大福音，因为确实比以前能到更多的收益。而且还有一点，那就是增强了车主主动报废的意愿了。相信这样一来，后期大街上的车应该会找不到了。

同时，可能给汽车配件市场带来一定的隐患，因为汽车的报废件，毕竟已经年数久了，虽然检测符合循环利用，但肯定不如新配件好。还有就是很多心术不正的汽车配件商家，可能会偷偷更新再投放市场。这样一来，后期汽车配件市场的翻新机会更加的鱼龙混杂了。







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