二手小货车常出现的故障
1、货车不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
货车故障原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
货车绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、货车不良反应：发动机点不着火。
货车故障原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
货车绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、货车不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
货车故障原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
货车绿色保养：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4、货车不良反应：汽车油耗不断增加。
货车故障原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
货车绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
5、货车不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。
货车故障原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。
货车绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
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1、看三大件。买二手车，除了车辆的外观，我们最关心的就是它的三大件了，三大件状态如何，直接关系到以后的使用。另外，车辆的三大件配置很关键，购买时一定要看这辆车的车辆配置能不能满足你的使用需要。2、看排放。对于排放不符合规定的货车，国内很多省份是不能迁入的，所以在购买二手货车时要看看车辆是国几排放，咨询当地是什么政策，避免出现不能迁入落户。3、看年限。大家在购买二手车，一定要看看车辆的年限，行驶里程，这些对于二手车的价格影响不小，年限少，里程少的二手车车况会好一点。4、看里程。一般来说里程少的车辆，车辆的性能、使用寿命会更加有保障。当然，也有一些车贩子进行调表，里程很少，但是即使这样还是需要看里程的，因为里程是我们的参考项之一。这样看来，在购买二手车，找一个靠谱的渠道很重要啊，至少不会调表欺骗人。5、看车架如果一辆卡车停放时间过久，车架上面会有厚厚的灰尘，甚至会出现腐蚀的情况。6、看螺丝正常来说，原车的螺丝有防腐处理，如果拆卸后，防腐层会脱落，螺丝或被腐蚀。重点可以看驾驶室悬置，车架上的螺丝，如果有螺丝腐蚀，说明被拆装过。
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1、车辆表面保养
夏季多雨，大雨天气后，车辆应进行及时清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。因为，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损害。
2、各种油液要及时更换
换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要求。因此，小曼建议广大车主换掉低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。
防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。卡车在经历了长达数月的运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。
雨季，汽车容易出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等，这些都提醒我们要注意细节保养。
3、车辆表面保养
大雨天气后，车辆应进行及时清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。同时，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损害，因此雨季能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行镀晶美容项目。
4、避免发动机温度过高
夏季炎热天气驾驶卡车行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是卡车载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。
5、雨刮保养
夏天，雨刮器扮演着相当重要的角色，对它的检查保养要更加细心到位。是否震动或异响、刮水状态如何、摆动是否均匀等等都需要检查。车主可拉起雨刮器，用手指在橡胶雨刮片上检查是否损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。
6、点火系统的保养
雨天，汽车可能由于点火系统潮湿而产生的漏电，导致发动机不易启动。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会即可起动发动机了。
7、勤开空调
在防潮方面，开冷气是的方法。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
8、途经积水路驾车要得当
虽然说卡车底盘相比乘用车更高，但行驶时也要有意避开积水，可减少底盘被水侵蚀的机会。若水深约半个轮胎，便要先行转较低挡行驶，提高发动机转速，稳定油门，保持行车速度涉水而过。当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，制动的时候距离要加长，因此雨天驾车保持更长的安全距离。
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