嘉兴报废机动车回收新规对行业带来了哪些改变

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报废机动车回收新规对行业带来了哪些改变

随着报废机动车市场规模的不断扩大，需要按照715号令的要求，加快行

业转型升级，实现产业化、绿色化、循环化、专业化，促进行业自律，

转变发展理念，加快循环经济建设。全国高度重视报废汽车黄标车的淘

汰工作，已连续了对报废汽车补贴的政策，调动了企业回收汽车的

积极性，加快了省内设施的升级换代，提高了拆解能力

随之将带来巨大的报废机动车回收和拆解量，而715号令适应了市场需求

，打破了行业保护的僵局，为更好有实力的企业进入这个领域提供了政

策上的可能性，同时也为城市的发展规划出了回收、立标、定位的导向

。报废机动车回收企业应该抓住新办法实施的契机，建立健全企业各项

规章制度，加大实施设备的投入，加强环保措施，努力实现产业转型升

级。

报废机动车行业发展的需求，鼓励报废机动车“五大总成”再制造、再

利用等，同时为了适应环保改革的要求，减少政府对市场的干预，鼓励

市场合理自由定价，明确提升报废机动车回收和利用价值，提高车主对

报废拆解的积极性，加快老旧机动车的淘汰，增加报废机动车回收企业

的利用空间，促进行业的健康发展起到了决定的作用。利益化，恶

意竞争最小化，我们要抓住机遇迎接挑战，为促进区域性健康发展做出

更大的贡献。

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车主明确作废轿车流程很重要

作废公司担任人标明，“车辆的作废期限是15年、60万公里。15年之后

，车审变为一年两次，连续三次不合格后就应该作废了。”据悉，作废

轿车的收购价格，依照金属含量折算，目前为300元/吨。

“现在许多车主的知道还不行，咱们觉得作废迷惘、费事，可是跟

着作废轿车流程逐步简化，车主作废旧车也更便当。旧车不上路会占用

车位，上路更会构成安全隐患。实践上，车辆到了年限后去正规作废是

的挑选。”作废公司担任人称。

据了解，近年来作废的车辆正在增多，车主的知道逐步行进。“一般

来说，假定市道上有100辆需求作废的车，会有20辆车来到作废厂，剩下

的车辆仍在社会上流转，车主知道需求一步步行进。”作废轿车厂担任

人介绍。

车主需求留神的是，作废车辆时需供给身份证及复印件、行进证、车辆

挂号证书，有必要由自己去处理作废。如证件丢掉，写丢掉证明后，需

凭身份证向车管所调出车主，证明无违章或违章处理完后，随

即可处理车辆作废。

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报废车一般都有哪些共有的特点：

1、报废车辆隐患多

机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

2、报废车改头换面，以次充好

一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法，改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

3、易诱发交通事故

由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定。如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

4、报废车肇事无保障

报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治。