报废汽车都有什么危害你知道吗

报废汽车的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易

酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、

致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。
1.由于报废汽车使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车

辆安全行驶。同时，报废汽车受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气

排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严

重污染了大气环境。
 
2.报废汽车的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极

易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵

、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。
.上路行驶的报废汽车大多、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道

路交通安全法规，酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法

停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。非现场抓获如

电子警察对其违法行为抓拍时，会因、假牌对其他正常行驶车辆造

成不必要的侵权行为，让违法驾驶人逃避法律的惩罚。由于车辆已达到

报废期，车管部门依法不予办理过户手续，保险公司也不对其进行保险

。
 
而报废汽车机械性能下降极易诱发道路交通安全事故，一旦发生交通事

故，报废汽车车主不但要独自承担一定的赔偿责任，而且还要承担相应

的法律责任。

 办理异地货车报废：你的车符合报废不贴条件吗

据了解，约有5.1万辆国三及以下老旧柴油车符合报废更新补贴申领条件，其中的污染排放“大户”，也就是12吨以上的重型柴油货车约有1.5万辆。为治理机动车污染，自今年1月10日起，济南对这部分柴油车采取严格的禁行措施，禁止其在绕城高速公路内以及长清区、章丘区、平阴县、济阳县、商河县的城市建成区通行。业内专家分析，报废更新政策实施后，这部分柴油车将成为申领补贴的重点。

对于除上述重型柴油车之外的国三及以下老旧柴油车来说，尽管目前尚可正常上路行驶，但这部分车辆的年限至少在5年以上，其中多数已接近报废年限。在报废补贴政策实施时间内，这部分车辆提前报废更新的同时还能领到补贴。

高价上门收车;机动车注销登记流程

(一)业务流程：已达到国家强制报废标准的机动车业务流程：机动车回收企业→车辆解体→业务受理

(二)需提交的证明、凭证：

1、已达到国家强制报废标准的机动车。机动车所有人向机动车回收企业交售机动车，由机动车回收企业在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记;

2、机动车灭失的、机动车因故不在我国境内使用的、因质量问题退车的、老旧的，由机动车所有人填写申请表，提交机动车登记证书、机动车行驶证及相关证明凭证，向登记地车辆管理所申请办理注销登记;

3、机动车登记被依法撤销的、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的，由登记地车辆管理所办理注销登记。