开阳吊车司机讲解吊车液压系统控制部分

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详细信息

1、吊车的基本原理、结构、规格和性能等。
2、吊车的基础知识，如力学、电学、液压传动等。
3、吊车日常保养、检查和维修常识。
4、吊车的安全技术要求和安全技术操作规程。
5、小吊车主要零部件的安全技术要求及易损件的报废标准。
6、小吊车常见故障的判断与排除方法及维修与保养常识。
7、吊车安全防护装置的结构、性能及原理。
8、吊车常见事故案例。
10、吊重吊运指挥信号。
11、电气安全、登高作业安全、防火及急救常识。

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吊车液压系统中的控制部分主要由不同功能的各种液压控制阀所组成，这些控制阀的作用是用来控制和调节液压系统中油液流动的方向、压力和流量，以满足工作机构性能的要求，根据用途和工作特点之不同，控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三种类型。
方向控制阀（方向阀）用于控制液体的流动方向和断通状况，有单向阀和换向阀等，压力控制阀（压力阀）用于控制系统的压力，有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等，流量控制阀（流量阀）用于控制系统中液体流量，有节流阀、调速阀和温度补偿调速阀等。

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a.司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全设备进行检查,发现功用不正常时,应在操作前打扫;

b.开车前,有必要鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应处以断续铃或报警;

c.操作应按指挥信号进行,对急迫泊车信号,不论何人宣告都应当即实行 ;

d.当起重机上或其周围确认无人时,才能够闭合主电源,如电源断路设备上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

e.闭合主电源前,应使一切的拉制器手柄置于零位;

f.作业中俄然断电时,应将一切的控制器手柄扳回零位,在从头作业前,应检查起重机动作是否都正常 ;

g.在轨道上露天作业的起重机,当作业结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应中止作业,并将起重机锚定。关于门座起重机等在沿海作业的起重机,当风力大于7级时,应中止作业,并将起重机锚定 ;

h.司机进行维护保养时,应堵截主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的缺点,应通知接班司机。

2.安全技术要求

(1).有下述情况之一时 , 司机不应进行操作 :

a.超载或物体重量不清,如吊重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;

b .结构或零部件有影响安全作业的缺点或危害,如制动器安全设备失灵,吊钩螺母防松设备损坏、钢丝绳危害抵达报废标准等;

c.绑缚吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

d.被吊物体上有人或浮置物;

e.作业场所昏暗,无法看所、被吊物情况和指挥信号等。

(2).司机操作时,应遵循下述要求:

a.不得运用极限方位限住器泊车 ;

b.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅组织的制动器 ;

c.吊运时,不得从人的上空经过,吊臂下不得有人 ;

d.起重机作业时,不得进行检查和修理 ;

e.所吊重物接近或抵达额外起重才能时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运 ;

f.无下降极限方位限位器的起重机 , 吊钩在作业方位时 , 卷筒上的钢丝绳有必要保持有规划规矩的安全圈数;

g.起重机作业时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规矩;

h.活动式起重机 , 作业前应按说明书的要求平坦停机场所、健壮可靠地打好支腿;

I.对无反接制动功用地起重机,除特别急迫情况外,不得运用打反车进行制动。