一、工程测试：? 1、标准镜头5mm;直线距离(m)与像素(p)的相关大小整理如下：?3.5m—156p;4m—140p;5m—112p;?5.5m—105p;6m—96p;7m—82p。?2、标准镜头4mm;直线距离(m)与像素(p)的相关大小整理如下：?2.5m—156p;3m—140p;4m—112p;?4.5m—105p;5m—96p;6m—82p。?二、识别要求：? 小识别(90-120像素)，大识别(120-160像素)。全分辨率抓拍触发地感的现场车辆照，宽度大小(通过图画软件框定可显示像素大小)。? 三、工程原则：? 直线距离：抓拍机镜头至地感外侧边的直线距离，一般5mm镜头为5米左右，4mm镜头为4米左右。? 四、工程要求：? 1、一体机架设高度：一般标准在1.5m-1.8m;? 2、摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处;防止闸杆挡住摄像机抓拍?从而影响识别效果;? 布线：网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。? 3、出入口地感位置：一体机长度占据0.5米，根据勾股定律(a2+b2=c2)计算：?1)5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。如果摄像机高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。? 2)4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。? 4、减速带位置：装在出入口地感外侧大约1m处，保证跟随车车头不触及地感。为避免车主尾随跟车太近，应竖立一个温馨提示牌，保持在3米以外。? 5、补光灯：立柱高度在0.6米，装在地感内侧边50cm-80cm处(保持正面补光)，通过射在地感线圈上可以反射到上，确保识别效果。? 6、监控画面(底部倾斜度)：尽量保持宽度与水平平行，不超过15度。?由此系统要求，便可引出该系统对现场环境的要求了。另根据其他项目所遇到的问题，具体总结了以下几点：? 1、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果。2、安装识别的场所，应有足够直线距离，方便安装调试，该距离可这样算(车辆长 度+摄像机识别距离
)。? 3、避免90°转弯后安装识别系统设备。?4、避免上下坡处安装识别系统设备。? 5、避免现场混乱环境安装此系统(行人众多，经常有行人入出车辆通道，容易遮住)。?6、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡)。







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产品特点

1、集成200W像素摄像机，车辆在距离4~6米处可自动识别同行。

2、支持LED屏显示号、有效期等信息。

3、支持语音播报号、有效期等信息。

4、全新双压轴弦力学平衡机构设计，工作寿命更长久。

5、内置车辆检测器(地感)，车辆离开线圈后自动关闸落杆。

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　由于起步较晚,目前我国的停车场管理系统与国外相比还有一定差距,但近年来随着市场需求的增加,武汉的停车场管理行业的前景是值得期待的,停车场管理系统,以其独特的应用优势,赢得大量管理者的支持.
 

 
传统的手工管理模式存在很多缺陷,尤其是安全问题,因为员工手动收发卡容易出现漏发,忘记发,进入所有车辆无法登记,一旦车出,一切都将毫无痕迹,对于管理者和车主来说,极为不便.智能停车场管理系统借助计算机系统自动存储车辆存取信息,结合图像对比度、识别等功能,对每辆车进出的图像都有精确的时间、记录,保证车辆的安全.
 
人工现金收费效率低,而且容易现金或孔的损失,和智能停车场收费系统全部采用电脑收费,每一笔钱在电脑中有明确记录,收费多少,有多少,同时在电脑上也可以确认支付每一期的正确性,大大提高了工作效率,也避免了行为的发生.
 
智能停车场管理系统将在配置显示屏幕上提供剩余停车位数,并指导车主实时停放车辆.这种智能停车场管理系统技术可以帮助主人迅速找到一个停车位,及时检查停车场剩余车位数量,有效防止停车场拥挤的发生,提高停车场的使用效率,加快车辆流动,提高停车场经济效益,同时提高客户满意度.
 
随着市场经济的发展,车辆越来越多,停车场管理系统的出现很容易解决停车问题,而随着科技的发展,相信未来停车场管理系统将更加智能化、高效、快速!



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