一. 寄件人信息

填写您的详细地址、电话号码、邮政编码等信息。所有信息为必填。

二. 收件人资料信息

为了确保寄件无误，务必填写详细、准确的收件人信息。所有信息为必填。

三. 托运货件信息

填写托运货件的相关信息。

货物申明价值:

填写物品的申明价值，不应超过物品本身的实际价值。

四. 服务

服科选择不同服务

五. 包装

请选择您托运货件的包装材料。

六. 特殊处理

选择需要的特殊处理要求，如留站自提（并非适用所有目的地）及签单返还。

七. 付款方式

选择运费的支付方及支付方式，月结及第三方帐号付费时，请提供相应的联邦快递帐号。如果收件人或第三方不支付运费，寄件人则有义务支付。

八. 需要在帐单上显示的信息（如有需要）

可将需要在帐单上显示的信息（首10个字会显示在上供您参考）填写在托运单上。

九. 必需的签名

确认您已阅读说明条款，并在货物托运单上签名。

时下，物流一词频繁见诸于报端，几乎成为了“利润源泉”的代名词。随着中国市场的进一步对外开放以及wto的加入，中国经济与世界经济融为一体的趋势已成必然。在中国，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。企业之间的竞争现在不仅在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开。因为现代物流作为国民经济中一个新兴的服务部门，在经济快速发展的今天已经成为“第三利润源泉”，是企业降低成本取得竞争优势的重要渠道。然而，由于历史原因和企业自身体制的制约，很多企业实施或改造物流管理却心有余而力不足。

首先，由于国内现代物流业发展起步较晚，观念、技术都相对落后，企业“大而全”、“小而全”的思想影响还很严重，这导致了企业专业化程度低，对企业物流管理认识程度差，使流通费用占生产成本的比例居高不下。现代物流通过合理调配人、财、物等各类资源，帮助企业高速运转，从而达到开源节流、增加效益的目的。而我国许多企业长期以来把经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放。不少地区和主管部门也未能足够认识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争带来不利影响。

其次，物流改革力度不够导致改革不彻底。很多企业尤其是中小企业在改革创新中畏首畏尾，生怕触动了当前的经济利益关系。因为地方中小企业由于实力比较弱，而且与政府、客户有着各种各样的繁杂的经济关系，实行物流改造势必激化某些存在的矛盾。企业不愿进行物流改造是怕改造非但达不到既定目标，相反却使企业发展因此而受挫。这些原因使得中小企业物流改造无法进行下去。

第三，不少专业物流企业提供的服务尚不能满足企业日益增长的物流需求，也无足够能力服务于中国企业。目前，我国的第三方物流市场，还很少有物流企业能为生产企业提供的物流服务。国内专业化的第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业。除少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性与及时性。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及进行供应链的全过程管理，物流增值少。更重要的是，企业缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺少市场开拓的主动权。

,与车辆有关系,如果是新车,它的方面的性能是比较好的,并且车辆也是适中的,不会太大,这样就会保证它的速度,如果是大型的车辆,这样在运输的时候,自然就会降低速度,那么整体的运输时间就会更长,不过在运输的时候,一定要以安全为主,这才是最重要的一点.

第二,与路段的情况有关系,若是整条路当中是畅通的,这样就会加快速度,要是车辆比较多的话,那么就要降低速度,毕竟在使用大车运输的时候,是很危险的一件事情,撞到小车是需要承担任何责任的,集装袋商家提醒大家,与整个运输的距离也是有关系的,要是距离比较短,那么速度就会比较快.