有不少想购买进口二手车的车友都会比较在意进口二手车的公里数，有的甚至是在去进口二手车行对二手车进行检测的时候，就会想要一个准确的数值。到底二手车的公里数真的有那么重要吗？今天进口二手车小编就来说说里程表的事情。
很多想购买二手车的车友都希望二手车车龄短，公里数短，性能稳定，这样二手车开着就比较省心了。在选择购买二手车的时候也会在意里程、年限、车况这三方面，后面两项车商家无法改变，就想到里程表上调。其实不管是二手车，4S店新车也会对里程表进行调整，调整只是会了客户不对里程表上的数字抱怨，还未来更好的销售出去。
车的里程表有两种，一个是机械式，一个是电子式。现在很多车型都是采用的电子式里程表，而机械式已经成为过去式了。机械式里程表就要整个仪表都拆卸，然后转到里程表计数器的齿轮，然后调整数字。电子式里程表相对而言就比较麻烦一点，成本也要高出很多，但是到了专业人士手中就不是问题了。但是对于调整里程表这个事情，正规汽车修理厂都不会去做这个业务。
其实二手车的里程表只是作为一个参考，并不是决定性的。俊美二手车主要拥有车型为：奔驰、宝马、路虎、保时捷、奥迪、日产、大众、丰田、悍马等各种品牌的左轪豪华轿车、跑车、越野车、商务车等全新车和二手车。 以最真诚的态度,最务实的精神提供惠的价格,为各位客户推荐的进口车。
江西免税车去买_免税车买,免税车地址,免税车专卖,免税车去买,免税车到买豪车中的“憋屈王”，廉价入华故障近乎0，纯进口不足20万没人理
豪华车给大家的感觉就是沉稳大气，很多时候更是一种象征，一般大型的公司以及是单位里面都是有豪华车的，代表的也是一种形似，无奈的就是我们的国产车对于豪华车领域涉及的还是很少，没有让很多消费者满意，那么相对很多的豪华车来说，还是BBA最让人欢迎，一线豪车市场好的同时，也是给很多二线豪车很多的压力，现在讲究的就是性价比，那么一线豪车也是有很多性价比的车型，所以让很多二线豪华车无奈，甚至还有的时候就是很憋屈的感觉。
我们现在要讲的这款车也是这样，豪车中的憋屈王，廉价入华故障近乎0，纯进口不到20万没人理，这款车就是斯巴鲁力狮，力狮是斯巴鲁家族中的一款交轿车样式，并且在进入我们国内也是很长时间了，距离现在也是有十几年了，虽然力狮是一款廉价的进口车，还标配了全时四驱系统，但是对于懂这款车的人还是很少，对于品控这款车是非常的不错，故障率基本上是为0，无奈的就是油耗很高还有就是在保养的费用上也是不低，因此使得这款车很是让人挑剔。
外观上和很多的豪华车都是一样，给人一种很是沉稳大气的感觉，但是对比很多的豪华车来说，力狮还有很点偏向动感，就是更加的年轻，前脸很是大气的格栅进行的打造，六边形横幅式的格栅也是加入了较多的银色格栅在其中，都是让这款车很好的动感展现了出来，还和现在很多的轿跑车型是有很多相似的感觉，都是很好的将年轻给展现了出来，同样也是很有辨识度的一种设计。
对于内饰的设计力狮没有很是花里胡哨的感觉，综合给人的感觉就是非常的简洁以及是大气，刚刚进入这车里面的时候甚至还是会有点家用车的感觉，主要就是将实用以及简洁的风格给彰显了出来，中控上的材质以及是用心都是非常的不错，加上很多配置更是非常的全面，使得实用性很是强势。
动力上力狮使用的是为2.5L的四缸发动机，变速箱则是使用了技术娴熟的CVT变速箱，也是很多豪华车上拥有的，这样强劲的动力还是配置了全时四驱的系统，可以说在动力上完全不次于同级别汽车，底盘的表现也是很出色，但无奈的就是在油耗上的确是有点偏高，由于自身的排量较大。总的看来虽然是一款廉价的入华豪华车，但是在油耗上以及是保养上的价格还是有点偏高，所以力狮现在市场的销量很是惨淡。
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现如今，汽车市场的竞争是越来越激烈。无论是价格亲民的A级车，还是高端豪华的C级车，可供大家选择的车型非常多。纵观整个豪华C级车市场，你会发现，最受关注的还是当属奔驰、宝马和奥迪，但是除此之外，其它的一些豪华品牌同样不可忽视。今天，咱们就来了解一款同样为豪华品牌的C级车，它就是英菲尼迪Q70。作为一款C级车型，英菲尼迪Q70的主要优势在呢？咱们就来一睹为快。
首先，来欣赏一下英菲尼迪Q70的外观。先看前脸，前脸造型看起来十分豪放，有一种低趴的轿跑气息。中网采用“蜂窝状”的设计，看起来层次感十足。进气格栅四周还采用银色镀饰条加以修饰，很有时尚气息。前大灯的造型也很独特，看起来“炯炯有神”。下进气格栅看起来十分大气，两边搭配有前雾灯。不得不提的就是英菲尼迪Q70引擎盖的造型，有很明显的向内凹陷的设计，看起来运动感十足。
来到侧面，英菲尼迪Q70的侧面造型看起来非常漂亮。整体显得运动感十足，车头显得很长。车身的腰线设计不是很明显，但是车轮上方的造型看起来很有肌。下方搭配双五幅轮毂，更是增添了运动气息。英菲尼迪Q70的整体尺寸为5130*1845*1510mm，尺寸非常的大，而轴距更是达到了3米以上，足以保证内部空间的充足。
再看尾部，尾部最亮眼的地方就是后尾灯的设计了，颜色非常的鲜艳。采用分段式的“L”状设计，有一种浓墨重彩的感觉。尾部的肌看起来也很强烈，底部采用了双边双出的圆形排气口，排气口尺寸也是非常的大，足以证明它出色的动力性能。
接着，来了解一下它的内饰和配置情况。来到内饰，一眼看上去真的是非常上档次，看上去满满的都是科技感。最上方有一块8.0英寸的普通液晶显示屏，两个空调出风口的中间还配有一块车载时钟，非常上档次。最下方配有很多的调节按键，整体中控台的位置也很高，造型非常别致。
以19款 2.0T手自一体 精英版 PLUS为例，该款车型属于英菲尼迪Q70的中低配版，它的内饰材质为木质、皮质和塑料，多功能方向盘的材质还是金属和皮质混合，车内还配有主动降噪和空气净化功能。主副座椅支持电动调节，前后排座椅都有加热功能，在冬天这一配置的用处非常大。前大灯和日间行车灯都是LED光源，还有电动折叠和加热的后视镜。驾驶辅助功能主要有定速巡航、前后倒车雷达、后方倒车影像和驾驶模式选择等，实用性非常强。值得一提的是该车型内部还配有9—12个BOSS品牌的音响，非常不错。
然后，咱们来看看英菲尼迪Q70的动力表现如何。该车型采用后轮驱动的方式，搭配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，7挡手自一体变速箱，马力为211ps，扭矩达到了350N.m，非常不错的数据表现。更重要的是该车型还是国六的标准，百公里综合油耗仅为8.0L，这款车的经济实用性也很不错。
，咱们来听听车主如何评价。
车主一：
喜欢：最喜欢的当然还是英菲尼迪Q70的外观设计，充满了力量感和沉稳气息，不管从角度看，它都是非常漂亮的一款车。内部空间非常充足，平时出去自驾游都会带上很多东西，完全不是问题。车内的储物空间也很不错，有些小东西都可以放得下。动力的平顺性很不错，发动机和变速箱匹配的很协调，不会有什么顿挫感，看起来也很舒服。
不喜欢：刚提车时内饰的味道有些重，不过后期慢慢就消掉了。油耗是硬伤，平时都在市区开，百公里油耗基本上维持在10个左右，还是有些高。不得不说车型的保值率不高，毕竟有些小众。
车主二：
喜欢：最满意的就是英菲尼迪Q70的高颜值，外观造型看起来非常漂亮，尤其是车漆方面，在太阳光下十分亮眼。内部配置的科技感很不错，很多地方都可以用语音控制，完美解放了双手。内部的舒适度也很强，座椅材料填充的非常紧实、柔软还不失弹性，坐上去非常舒服。车内的静音效果，毕竟还有主动降噪功能。这辆车开出去十分有面子，车型也不是烂大街那种，兼顾了成熟与运动，非常喜欢。
不喜欢：车漆有点薄，后期还要花时间和精力去保养。车内的蓝牙有时候会连不上，很费时间，平时想连手机蓝牙听歌都要弄半天。内饰设计看上去有些老气，可能是为了突出沉稳风格。
整体来看，英菲尼迪Q70的表现是非常不错的。虽然属于二线豪华品牌，但是它的车型设计很有自己的风格，有一种低调奢华的感觉在里面。并且，它的车身尺寸也是非常的大，和同级别车型相比还有一定的优势。
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