在一般的意义上，可以将物流中心理解为：处于枢纽或重要地位的、具有较完整物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。将物流中心的概念放在物流系统化或物流网络体系中考察才更有理论和实践意义，物流系统是分为若干层次的，依物流系统化的对象、范围、要求和运作主体不同，应用其概念的侧重点也就有所不同。

货运站场的种类很多，往往涉及到大范围多种运输方式以及多种运输方式的协作运营，在区域、全国物流系统化中扮演着重要角色，因而其主要功能和布局也很有特色。货运主枢纽及各类货运站场应属于区域物流设施范畴。重型货架不同类型的物流据点在物流链管理中的主要功能或侧重点亦有所差别。
诸如集货、散货、中转、加工、配送等，由于物流中心分布的地理位置及经济环境特征，这种主要功能差别带有区域经济发展要求的特点。从物流高级化发展的趋势分析，货运站场作为区域干线运输的节点，与城市物流中心之间能有很好的衔接、分工协作，也是实现更大范围物流合理化关键环节。



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  现代物流系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定现代物流系统的地位，要协调与其他系统的关系，这些要素必不可少。主要包括：

体制、制度。物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥和管理方式是现代物流系统的重要保障。有了这个支撑条件，现代物流系统才能确立在国民经济中的地位。

法律、规章。现代物流系统的运行，都不可避免地涉及企业或人的权益问题，法律、规章等方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调，一方面是给予保障。合同的执行、权益的划分、责任的确定都靠法律、规章维系。

行政、命令。现代物流系统和一般系统不同之处在于，现代物流系统关系到国家军事、经济命脉，所以，行政、命令等手段也常常是支持现代物流系统正常运转的重要支撑要素。

标准化系统。是保证物流环节协调运行，保证现代物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。



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   物流对象物的质量主要是指在物流过程中对物流对象物的保护。这种保护包含:数量保护、质量保护、防止灾害。

物流服务质量是物流质量管理的一项重要内容，这是因为物流业有极强的服务性质，物流业属于第三产业,说明其性质主要在于服务。所以,整个物流的质量目标,就是其服务质量。服务质量因不同用户而要求各异,这就需要掌握和了解用户需求。

工作质量指的是物流各环节、各工种、各岗位具体工作的质量。工作质量和物流服务质量是两个有关联但又不大相同的概念，物流服务质量水平取决于各个工作质量的总和。所以,工作质量是物流服务质量的某种保证和基础。重点抓好工作质量,物流服务质量也就有了一定程度的保证。

物流工程是支撑物流活动的总体的工程系统，可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类别。其主要作用是支持流通活动，提高活动的水平并实现交易物的有效转移。



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