豪车出租宝马740Li混合动力版
宝马740Li混合动力版进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。接近3.1米的轴距比上一代增加了8.5个厘米，后排的驾乘空间得到了明显的加强。不过，它的运动能力并没有因为轴距的增加而受到较大影响。内饰同样能够令人眼前一亮。老款车型的那些复杂的按键及布局已不见踪影，取而代之的是延续家族特征的统一风格：仪表台横贯车内，中控台微微偏向驾驶员一侧，这是典型的宝马内饰，暗藏着对运动的追求。宝马740L混合动力版所提供内部空间宽大舒适，它的驾驶乐趣绝不仅局限在前排。
动力部分，宝马为这款车型配备的高效的混合动力系统包括一台双涡管单涡轮L6汽油发动机和40千瓦/55马力同步电机，动力系统总共可以提供260千瓦/354马力的输出功率和500牛顿米的扭矩。宝马数据证实，从静止加速到100公里/小时只需5.7秒，百公里油耗仅为7.5升。与配备传统汽油驱动系统的740Li相比，这款混动车型动力更强，同时耗油量降低10%以上。此外，如果该车混合动力系统蓄电池电量充足，且驾驶者不进行猛烈加速，车辆便能够在几乎无噪音的零排放状态下行驶4公里左右的路程。仅依靠电力驱动时，时速为60公里。
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注⒈本列表的品牌价位不涉及改装车、古董车、概念车。
注⒉货币种类为人民币。
图例
△区间在百万以下的汽车品牌 ◇区间在百万以下至百万级的汽车品牌 ☆区间在百万以下至千万级的汽车品牌 ▲区间在百万的汽车品牌 ◆区间在百万至千万的汽车品牌 ★区间在千万以上的汽车品牌
中国：☆红旗
日本：◇丰田（部分）、◇日产（部分）、△三菱（部分）、◇英菲尼迪、◇讴歌、◇雷克萨斯、▲光冈
韩国：◇现代（部分）、◇起亚（部分）、△双龙（部分）、△劳恩斯、◇雅科仕、◇Spirra
美国：◇Jeep、◇GMC、▲Rossion、◇雪佛兰（部分）、◇凯迪拉克、◇林肯、▲悍马、◇克莱斯勒（部分）、◇道奇（部分）、▲科尔维特、★萨林、★西尔贝（SSC）、▲菲斯克
德国：△Smart、☆奔驰、◇宝马、▲博速、▲劳伦士、◇奥迪、☆保时捷、△欧宝、◆迈巴赫、◇大众（部分)、▲威兹曼、▲梅尔库斯
英国：◆迈凯轮、△MINI、◆Eterniti、☆捷豹、◆阿斯顿·马丁、◆劳斯莱斯、◆宾利、◇路虎、 ◇路特斯、▲摩根、◆Gumpert
法国：★布加迪、△雷诺、△雪铁龙（部分）、△标致（部分）、△DS、◇文图瑞
瑞典：◇沃尔沃、◇萨博、★柯尼赛格
丹麦：◆ Zenvo
意大利：◆法拉利、◆兰博基尼、◆玛莎拉蒂、★帕加尼、▲阿尔法·罗密欧、▲蓝旗亚、△菲亚特、◇ABARTH、◇De Tomaso
荷兰：◆世爵
西班牙：△西亚特、★特拉蒙塔纳
斯洛文尼亚：★Shayton
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一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫coupe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车（少数型号如保时捷BOXSER例外）。法拉利458，兰博基尼LP670，保时捷GT2 是这些品牌中的型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比F1逊色很多。所以，这几种车应该叫做Road & Track更为合适。
一种身份的象征
豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。
其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。
西方不亮东方亮
豪华车“西方不亮东方亮”，为抢占中国市场，奔驰、宝马、奥迪拉开了在华扩张竞赛。
09年前7个月，戴姆勒集团全球销量同比下降近18%；宝马集团全球销量降幅甚于戴姆勒集团，同比下降19%；奥迪全球销量同比下降8.1%。但在中国市场，三大豪华车巨头销量同比增长14%至49%。增速最快的为梅赛德斯－奔驰，前7个月在华销量同比增长49%；宝马品牌和MINI在华销量同比增长26.3%；奥迪在华销量增长14.9%。
在中国市场，日系豪华车巨头也表现突出。自2005年以来，雷克萨斯在中国销量累计连续递增，在2009年实现累计销量10万辆，并于2010年突破了5万辆的年销量大关，旗下的ES等系列受到了众多消费者的青睐。
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