去桂林旅游需要注意什么呢
桂林山水美名远洋，全国各地的人们都知道“桂林山水甲天下”，凡是有条件的人们都会来桂林旅游，一睹桂林的风采。正是因为桂林太美太有名了，所以来这里的人际繁杂，各种因素交织在一起，也就构成了一个美而庞杂的关系。因此，来桂林必须知道桂林旅游注意什么。

那么桂林旅游注意什么呢？首要其冲的是个人的人身安全，旅游是一件快乐轻松的事情，但是我们仍然不能掉以轻心，要保管好个人的财产物品，注意自己的人身安全。其次，来桂林旅游之前预定好房间，来这边旅游的人太多了，房间很紧张的。，带好雨具，桂林雨水比较多，别让自己措手不及。这几点仅仅是我自己和大家分享的一点点，大家还可以去百度一下桂林旅游注意什么，为旅游做好准备。


本公司是以旅游汽车租赁、旅游包车为主的旅游服务公司。常年向企事业单位、团体、个人提供高素质、高品质、高技术的带司机租车业务。主要业务包括商务用车、旅游包车、活动用车、小件运输、长途包车、长短期包车、展会用车、机场接送、高铁站接送、桂林一日游、阳朔一日游、龙脊梯田一日游等各种旅游用车服务。



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纯玩”团是什么意思?

现在旅游大概分三种：
一是：纯玩团，不进购物店，只有游览景点，但是可以推荐自费景点，供您自愿选择；
二是：低价团，要配合进店，推荐自费景点供您选择的；
三是：高端团，2-3人或者7-8人，或者几十人，独立成团，按照原来安排的行程走，不进购物店，也不推自费景点或者很少推荐，是目前比较新颖的旅游方式，称为：纯玩无购物品质团。
现在桂林途尔旅游服务公司主营品牌，就是纯玩无购物品质团的模式，专门为高端客户打造推荐，独立包车，尊贵专享，私人订制,，使旅游透明化，标准化。


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新手租车须掌握的基本行车常识
    行车中的许多情况，对于经验丰富的老司机，处理起来相对简单，只需凭感性判断即可掌握距离、速度、会车、超车、刹车等操驾技巧。而新手这方面的经历相对缺乏，尤其是租来的车辆，对车子本身也不熟悉。

    因此除了注意平时的积累操练外，还应了解掌握一些理论常识，也许会对实际驾车有所帮助。

    一、行车中与安全相关的数据

    1.车速与视力：一般来讲，车速越快，司机的视力可及的范围越小辨别能力也随之下降， 如表：

    车速(公里/小时) 前方动态视力距离(米) 两侧动态视力距离(米)

    60 240 33

    80 160 24

    每增加13 下降33% 缩短27%

    2.动态车距：

    行车中应与前后车辆均保持有一定的安全距离。所谓安全距离， 即在即时车速下从发现情况到汽车安全停住所经过的路程。

    (1)停车距离包括： 感觉过程+反应过程+制动过程

    (2)停车距离的计算：

    ①在正常情况下，司机的反应时间为0  3～1秒，反应时间与车速相乘，便可得到反应距离。

    ②制动距离受行驶速度的影响较大，通常行驶速度增加1倍，制动距离就要增加3倍。 

    ③如在较滑路面或车况不佳、制动力下降状态下，制动距离还要加大.例如在冰雪路面上的制动距离要高出普通路面的2～10倍。 

    (3)安全距离的测定方法：

    ①时间法:在车辆行驶速度较低时与前面车辆的距离可以一固定目标为参照物，当前车通过时，开始计时，在心中默念1001，1002，1003，当自己到目标时还未数完，则说明距离太近，应进一步拉大。 

    ②速度法：在车辆行驶速度较高时(如高速公路上)，安全距离的测定也可采取速度法即以自己当时车速为依据，与前车保持与车速相近的米数 例如车 速在80公里/小时应与前面车辆保持80米的距离。 

    3.车速与视野：

    (1)人的视野范围通常为：水平方向90°左右，重直方向60°左右。 

    (2)从驾驶室向外观察，视野由于受到车身的阻碍，通常上下为10°，左右为 35°。 

    (3)车速与视野的关系。

    车速(公里/小时) 视野角度(度) 观察距离(米)

    40 100 180

    70 60 360

    100 45 720

    二、正确操纵变速杆

    (1)操纵时要轻快，准确，避免猛力推拉，以免造成变速器齿轮发响。 

    (2)挂倒档时，需压缩倒档弹簧或提起倒档提纽。 

    (3)换档需采用两脚离合器进行，以延长同步器寿命。 

    (4)挂1档及倒档时，需将变速杆推到位，否则，齿轮啮合长度不够，会导致过早损坏。

    三、正确使用自动变速器

    自动变速器的车辆无需用手操作档杆，行车中将根据车速自行换档，因此不用踩松离合器。装有自动变速器的汽车只有油门踏板和制动踏板。

    1.自动变速器的优缺点

    (1)优点：

    ①只需将变速杆置于D档位，便可随意踏油门，踩刹车，省去了换档的繁琐操控便捷；

    ②由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶的平稳性；

    ③故障率相对较小。

    (2)缺点：

    ①耗费燃油：由于变速过程需要用液压来完成，动力在传递 中造成损耗，因而相对于手动变动器的机械传动较为耗油；

    ②牵阻制动效果差：自动变速器是用液压变扭器来取代离合器的工作，使得车轮向发动机方向传递力的作用较小，从而在行车档时，发动机牵阻制动效果不明显，只有使用2速档或低速档时，才能表现出牵阻效果；

    ③自动变速器因制作精密相对价格较贵。

    2.如何使用自动变速器。

    起动发动机

    ①拉紧手刹踩下制动踏板；

    ②变速杆置于“P”或“N”档；

    ③点火起动。注意：P档为空档，汽车在此档位下无法动；

    如在“N”档，为防溜车，应踩住制动踏板起步

    ①推动变速杆至“D”档；

    ②放开手刹；

    ③松开制动踏板；

    ④踩油门起步倒车

    ①停车后，将变速杆推至“R”档，然后倒车；

    ②注意，需右脚踩油门踏板，左脚踩制动踏板上下坡道上下坡道

    ①一般坡道，可用“D”档通过；

    ②坡度较大时，应改用“L”档位通过；

    ③下长坡时，可适当利用发动机牵阻制动但需将档位调至“L”档，制动效果才能明显；

    ④注意千万不要用N档滑行下坡，否则会损坏变速器停车

    ①短暂停车(如红灯、塞车等)应以“D”档踩刹车；

    ②停车时间较 长时，档位放在“N”档较好 。

    四、行车故障处理 行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的方法加以避免或减少伤害。

    1.爆胎：车辆在行驶中发生爆胎，会使汽车失去平衡而偏歪或摇摆，方向盘此时控制困难。司机首先要做的是尽全力控制方向偏离，并迅速放开油门及离合器踏板，拉起手刹减速停车，应避免使用脚刹车，否则容易造成翻车事故。

    2.溜车：行驶中发生溜车，应采取“妥协处理法”，即保持清醒，放松油门 顺溜车方向打转方向盘，例如车尾向右滑偏，即把方向打往右侧(注意不可急 速打转，并不能采取制动停车)，待侧偏稍有缓和后，略加油门驶出溜车区域，并将方向回正。 

    注意：溜车时，应掌握制动分寸，不能急刹车，或踩住刹车不放。应采取重复轻踩制动踏板减速停车，或利用发动机牵阻制动，否则，只会使溜车更为严重。

    3.车辆扭摆：汽车在通过积水较深或充满泥水的路面时，常会因轮胎失去摩擦力而发生打滑 致使车身失控，方向偏离。而失控的轮胎一旦通过积水，接触较为干燥的地面， 又恢复了抓地力，此时的车身会因前后轮受力不均而发生扭摆。应抬起制动踏板，抓稳方向盘，并稍加油门以控制汽车状态，然后采取松油门降速来使车辆平衡得到完全控制，否则会导致打滑或车轮自转。 

    4.车辆浸水导致制动失灵： 汽车进入水区或制动蹄片浸水都可能导致制动失灵或灵敏度降低，此时应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能，如情况紧急，应用手刹停车。

    5.下长坡制动失灵：应立即使用手刹停车，拉动手刹不要一步到位，应视情况分步调整拉力。如手刹发生失灵则应迅速采用抢档法换用低档，并选择障碍物，用外力制止行驶。

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