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吊车的几种常见故障的应急方案

1、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径习惯的胶皮或塑料管套接。如套接不行严密，两头再用铁丝捆紧，避免漏油。
2、油管决裂。油管决裂时可将决裂处擦洁净，涂上番笕，用布条或胶布环绕在油管决裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层番笕。
3、油管接头漏油。可用棉纱环绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。
4、漏油漏水。可根据砂眼大小，选用相应标准的电工用保险丝，用手锤悄悄将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
5、油箱损害。机动车在运用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦洁净，用番笕或泡泡糖涂在漏油处，暂时阻塞;用环氧树脂胶粘剂修补，作用非常好。
6、沉积杯决裂。用胶布管或塑料管把沉积杯进出油管套上，使油不通过沉积杯直通。
7、进、出水软管决裂。决裂不大时，可用涂有一层番笕的布将漏水处包扎好;如决裂较大时，可将软管决裂处堵截，在中心套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
8、气门绷簧折断。可将断绷簧取下，把断了的两段反过来装上，即可运用。如绷簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门坚持封闭状况，让该缸停止工作。
9、风扇皮带开裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或选用开开停停的方法把车开走。附近出租吊车公司我们

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　　1、日检，由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，运行中有无异常声音。
2、周检，由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。

3、月检，由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆，经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。
4、年检，由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对吊车械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。

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对于随车起重机新车的保养方法，首先要按照随车起重机厂家提供的产品使用维护说明书，在操作机器前，一定要先阅读吊机的使用维护说明书，按说明书的要求进行操。随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增大，如不及时更换，则会影响正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。

1、对底盘部分动力输出取力器的运转是否正常，传动轴固定螺栓是否松动、运转是否平衡，液压油泵是否有异响、渗漏油。
2、结构件是随车吊的骨架支撑，对他的表面除尘、清洁保养，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生危险事故的系数降到；结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对他的润滑是关键的关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。

3、伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩，看拉索是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。
4、回转机、回转减速机、回转支承的检查保养，回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。
5、起升减速机是吊机用来起吊重物的主要部件，检查马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。并观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体内部密封件是否失效，起不到密封作用。同时对起升钢丝绳也要进行日常检查，当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，或者当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，钢丝绳应报废；钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。

6、液压油的要日常观察，它就像是人们血管的血液一样，液压油就是工程机械的血液，它的多与少，清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠，按照指令动作的重要部分，液压油变质的原因与危害：颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。
7、液压油缸是使相互连接的结构件产生一定运动范围重要组成部分，检查油缸活塞杆表面是否油迹、硬伤；油缸的阀锁安装面、硬管连接处；导向套位置处是否有油迹；油缸在运动一半时停止工作，是否会发生自动回收或者伸出的现象，以此来判断油缸是否正常工作。另油缸杆的外漏部分可涂抹黄油来进行保护。

8、注意随车吊磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80％，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。
9、注意经常观察仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。
10、当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。