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成都至西安大件货运运输报价,至西安大件货运

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详细信息

    物流管理是指在社会生产过程中,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现更佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。其中供应链管理是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。今天小编主要跟您简单介绍下物流中的供应链管理到底是什么?
    从单一的企业角度来看,供应链管理是指企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。整合并优化了供应商、制造商、零售商的业务效率,使商品以正确的数量、正确的品质、在正确的地点、以正确的时间、更佳的成本进行生产和销售。

    物流活动是受这一供应链决定的制约的,供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。

    供应链有四个要点:
    1、供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。
    2、供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局限或失真,可能导致计划失真。
    3、同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。
    4、应链管理采取新的管理方法。物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。
    物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,供应链的管理关系到整个物流系统,只有从源头把好关,才更能保证产品的质量。




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大件运输车辆通行存在较大瓶颈制约

大件运输长期以来存在"制度缺"、"管理乱"、"收费高"、"通行难"等问题,极大地制约了行业健康发展,也影响到重点工程建设。

制度缺失
对于大件运输这样一个事关重点工程建设的专项运输方式,到目前政府有关部门没有一个专门的管理办法。主要依据是交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》。把不可解体的大件运输等同于人为的超限运输,是造成大件运输"管理乱"、"收费高"、"通行难"等问题的重要原因。

运输"管理乱
交通部2000年第2号令规定,跨省(自治区、直辖市)行政区域进行超限运输的,由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批。由于各地审批手续不一、考察标准各异,时间不同,起运地统一协调难度较大。因此,2011年7月1日开始实施的《公路安全保护条例》对公路超限运输许可作了有关规定,由起运地公路管理机构统一受理跨省区市超限运输许可申请,但沿途协调仍然存在很大难度。

运输"收费高"
大件运输收费名目繁多,而且各省标准不一,各地自由裁量权很大,缺乏公开透明的办事标准。过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来,有的高达正常运费的5-8倍,极端的例子甚至超过了运输货物的总价格。特别是经过道路桥梁验算,符合通行条件,取得超限运输通行许可,并已交付道路桥梁补偿费的大件运输,还要按照计重收费办法收取超载费,因此存在重复收费问题。据了解,上述两项收费往往占到企业运输收入的60%左右。

运输"行路难"
大件运输通常需要跨省(自治区、直辖市),由于各地执法标准不一,一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装,甚至不得不绕道运输。由于大件运输的特殊性,液压轴线车的外廓尺寸、轴荷、质量限值没有国家标准,没有进入车辆目录公告,也就无法取得合法的营运牌照。"无牌上路"成为行业存在的普遍问题。



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现代物流管理的意义
 

1.物流术语的标准,现代物流管理宗旨:以降低物流成本为目标,达到客户满意服务水平为目的,对物流运输过程进行策划,组织,实施,以及调控的过程。物流管理学是一门学问,也是一门技术,作为微观物流企业的管理,还有国家,地区,垂直行业的宏观物流管理理念。

2.物流企业实施企业物流意义是要控制物流成本,加速货物时间调控,加速资金周转,提高资源利用率,具体实施要求,其实施的过程,提倡商品分流,合理运输货物,做好物流资源的行业整合,重视供应链条的管理,

3.宏观的物流管理方案更为重要,宏观物流管理极大发挥提高物流的社会全局的效益。其实施方案为:提倡商品的分流,河里运输,做好物流资源社会整合,重视供应脸的发展,大力建设和发展培养第三方物流规划,建设物流园区,走集体约化,社会化道路。




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