主营业务
A：承接到全国各地整车，零担货物运输。
B：承接大件机械设备，材料货物运输。
C：受理货物仓储，暂存，包装，物流配送业务。
D：受理行李托运，长途搬家“一站式”货物运输业务。
E：受理货物运输全程保险业务。
F：受理公路，铁路，航空运输业务。
G：承接轿车托运。


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     自本公司成立起，先后在上海、上海、成都、天津、广州、深圳、重庆、齐齐哈尔、济南、合肥、武汉、长沙、沈阳、长春、哈尔滨、大连、呼和浩特、银川、兰州、西安、太原、昆明、贵阳、福州等近四十个城市设有货运办事处。依托庞大网络体系，为您提供及时、安全、放心的服务!

业务范围
1：长、短途包车运输。大型机械设备及笨重物品的运输。
2：上海至全国各地大、小货物，零担货物，航空运输等业务。
3：长途搬厂、个人、公司搬家业务，书籍、画报、展览等业务。
4：全国各地运输、仓储、包装及配送服务。
5：全国航空、公路、慢件、快件、整车、零担、长途包车，一吨、十吨、二十英尺集装箱等业务。
6：办理国内航空加急业务、国际航空等国际联运业务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。


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以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，
海上货物运输
海上货物运输
系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本，同时满足既定的客户服务水平的目的。



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