事故车回收之事故车车灯鉴别
在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，

或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的一步就是观察整车玻璃上的标

签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？
在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不

是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。
外观鉴别
鉴别二手车的步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比

较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会

出现明显的“割手”的感觉。



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事故车回收之事故车的定义
有以下情景
如符任何一条，即属事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。








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事故车回收之造成事故车的原因
车辆出现事故的原因有很多，今天小编整理了造成事故车的四点原因，下面跟各位客户们分享！造成事故车的原因之四点浅谈：点，车辆状况差，第二点，路况问题，第三点，操作问题，第四点，环境影响！

最常见的造成事故车的原因，是操作问题。

因为操作不当导致爱车变成事故车，是所有造成事故车的原因中最为常见的，操作问题一般指的是包括——驾驶技术极差、判断失误、超速、没有采取正确的应对措施、车辆未保持车距、对车辆横向距离的判断失误等等！
因为路况所导致的事故发生率，也是常见的、导致事故车出现的原因，路况差、以及对路况不熟悉，会导致车辆驾驶员在操作时判断失误，这并非是真正意义上的操作失误，而是因为路况问题所导致的驾驶员“误操作或误判断”，值得警惕。

当然了，因为天气、气候和环境问题所导致的车辆事故，也是比较常见的，比如冰雪雨雾等天气的事故发生率，要远高于天气晴朗的天气，大风、沙尘、霜、雹等天气下，也容易发生车辆事故。

，车辆自身的故障，比如车辆爆胎或车辆突然失控、刹车失灵、转向系统失灵、突然熄火等等，也是造成车辆出现事故的原因，这有可能是因为使用了不良配件或拆车件导致的。

之所以要进行上述分析，是因为造成事故车的原因主要常见的就是上述4点，驾驶员朋友们，可以根据这4点进行有效的预防，降低事故出现的几率、以及事故出现后的损伤。







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